Les meilleures batteries pour voiturettes de golf : Lithium vs plomb-acide

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Le marché des chariots de golf évolue car de plus en plus de personnes profitent de leurs performances polyvalentes. Pendant des décennies, les batteries plomb-acide inondées à cycle profond ont été le moyen le plus rentable d’alimenter les voitures de golf électriques. Avec l’essor des batteries au lithium dans de nombreuses applications de haute puissance, beaucoup se penchent maintenant sur les avantages des batteries LiFePO4 dans leur voiturette de golf.

Bien que toute voiturette de golf vous aidera à vous déplacer sur le parcours ou dans le quartier, vous devez vous assurer qu’elle a suffisamment de puissance pour le travail. C’est là que les batteries de voiturette de golf au lithium entrent en jeu. Elles défient le marché des batteries plomb-acide en raison de leurs nombreux avantages qui les rendent plus faciles à entretenir et plus rentables à long terme.

Vous trouverez ci-dessous notre ventilation des avantages des batteries au lithium pour voiturettes de golf par rapport à leurs homologues au plomb.

Capacité de charge

Équiper une voiturette de golf d’une batterie au lithium permet à la voiturette d’augmenter considérablement son rapport poids/performance. Les batteries au lithium pour voiturettes de golf sont deux fois moins lourdes qu’une batterie traditionnelle au plomb, ce qui permet de réduire de deux tiers le poids de la batterie avec laquelle une voiturette de golf fonctionnerait normalement. Grâce à ce poids plus léger, la voiturette de golf peut atteindre des vitesses plus élevées avec moins d’effort et transporter plus de poids sans que les occupants ne ressentent de léthargie.

La différence de rapport poids/performance permet à la voiturette au lithium de transporter deux adultes supplémentaires de taille moyenne et leur équipement avant d’atteindre la capacité de charge. Comme les batteries au lithium conservent les mêmes sorties de tension quelle que soit la charge de la batterie, le chariot continue à être performant après que son homologue au plomb ait pris du retard. En comparaison, les batteries au plomb et les batteries AGM (Absorbent Glass Mat) perdent leur tension de sortie et leurs performances après l’utilisation de 70 à 75 % de la capacité nominale de la batterie, ce qui affecte négativement la capacité de charge et aggrave le problème au fil de la journée.

Pas d’entretien

L’un des principaux avantages des batteries au lithium est qu’elles ne nécessitent aucun entretien, alors que les batteries au plomb doivent régulièrement être vérifiées et entretenues. Cela se traduit au final par des heures de travail économisées et des coûts supplémentaires d’outils et de produits de maintenance. L’absence de plomb-acide signifie que les déversements de produits chimiques sont évités et que les risques d’immobilisation de votre voiture de golf sont considérablement réduits.

Vitesse de charge de la batterie

Que vous utilisiez une batterie au plomb ou au lithium, toute voiture électrique ou voiturette de golf est confrontée au même défaut : elle doit être chargée. La charge prend du temps, et à moins que vous n’ayez une deuxième voiturette à votre disposition, ce temps peut vous mettre hors jeu pendant un certain temps. Un bon chariot de golf doit maintenir une puissance et une vitesse constantes sur n’importe quel terrain. Les batteries au lithium peuvent y parvenir sans problème, mais une batterie au plomb ralentira le chariot lorsque sa tension baissera. De plus, une fois la charge dissipée, il faut à une batterie plomb-acide moyenne environ huit heures pour se recharger à nouveau. Alors que les batteries au lithium peuvent être rechargées jusqu’à 80 % de leur capacité en une heure environ, et atteindre la pleine charge en moins de trois heures.

Plus, les batteries au plomb partiellement chargées subissent des dommages de sulfatation, ce qui entraîne une réduction significative de la durée de vie. D’un autre côté, les batteries au lithium n’ont pas de réaction négative au fait d’être moins que complètement chargées, donc il n’y a pas de problème à donner à la voiturette de golf une charge d’arrêt pendant le déjeuner.

Eco-Friendly

Les batteries au lithium mettent moins de pression sur l’environnement. Elles prennent beaucoup moins de temps pour se charger complètement, ce qui permet d’utiliser moins d’énergie. Elles ne contiennent pas de matières dangereuses, alors que les batteries au plomb, comme leur nom l’indique, contiennent du plomb qui est nocif pour l’environnement.

Durée de vie du cycle de la batterie

Les batteries au lithium durent beaucoup plus longtemps que les batteries au plomb, car la chimie du lithium augmente le nombre de cycles de charge. Une batterie moyenne au lithium peut effectuer entre 2 000 et 5 000 cycles, alors qu’une batterie moyenne au plomb peut durer environ 500 à 1 000 cycles. Bien que les batteries au lithium aient un coût initial élevé, comparé aux remplacements fréquents de batteries au plomb, une batterie au lithium s’amortit tout au long de sa vie. Non seulement l’investissement dans une batterie au lithium est rentabilisé au fil du temps, mais d’importantes économies peuvent être réalisées sous la forme d’une réduction des factures d’énergie, des coûts d’entretien et des réparations éventuelles qui devraient autrement être effectuées sur les voitures de golf lourdes au plomb. De plus, elles sont tout simplement plus performantes dans l’ensemble !

Les batteries de voiturettes de golf au lithium sont-elles compatibles ?

Les voiturettes de golf conçues pour des batteries au plomb peuvent voir leurs performances augmenter considérablement en échangeant la batterie au plomb contre une batterie au lithium. Cependant, ce second souffle peut avoir un coût d’instillation. De nombreuses voiturettes de golf équipées de batteries au plomb ont besoin d’un kit de mise à niveau pour fonctionner avec une batterie au lithium, et si le fabricant de la voiturette ne propose pas de kit, alors la voiturette devra subir des modifications pour fonctionner avec une batterie au lithium.

Avec la batterie InSight 48V pour voiturette de golf de RELiON, ce n’est pas un souci car elles sont conçues spécifiquement pour s’adapter à votre voiturette de golf. Les batteries InSight ne nécessitent aucune modification du plateau, aucun kit de mise à niveau et aucune connexion compliquée, ce qui rend l’installation des batteries au lithium plus facile que jamais !

Si vous êtes intéressé par le passage de votre voiturette de golf à une batterie au lithium, envisagez d’acheter notre batterie au lithium InSight 48V. C’est la seule batterie au lithium pour voiturettes de golf conçue spécifiquement pour répondre aux besoins en puissance et en énergie de tous les types de voiturettes de golf. Il s’agit d’une batterie de remplacement prête à l’emploi qui est de qualité de l’intérieur. Conçue pour s’adapter et conçue pour être performante, la batterie InSight est la meilleure option au lithium pour les chariots de golf aujourd’hui.

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