Spécifications du moteur de camion LS2 : Performances, alésage et course, culasses, spécifications des cames et plus

Le LS2 est un moteur à petit bloc en aluminium de 6,0 L, de génération 4, qui est venu dans les voitures et les camions.

Les spécifications du moteur et les informations que nous partageons ici sont pour le LS2 qui a été utilisé dans les camions et les VUS GM entre 2005 et 2009. L’information énumérée ici est pour un moteur de camion LS2 stock.

Mécaniquement similaires, les moteurs LS et Vortec basés sur le LS de General Motors se sont retrouvés sur presque toutes les branches de l’arbre généalogique de GM : Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick-heck, même Saab, Hummer et Isuzu ont reçu un peu d’amour LS.

Puisque les moteurs LS et Vortec sont si communs, ils sont devenus les moteurs de performance et de swap de l’ère moderne.

Ces moteurs sont capables de produire beaucoup de chevaux, et répondent bien aux améliorations comme les turbos, les surcompresseurs, les culasses à haut débit, les systèmes d’admission, les cames et l’oxyde nitreux.

Le marché secondaire est solide, les moteurs crate sont disponibles, et les moteurs usagés sont souvent obtenus à bon marché dans les dépotoirs.

Summit Racing a créé une série de guides complets pour chaque moteur de la famille LS, afin que les constructeurs de moteurs et les tuners puissent avoir une référence pratique pour leurs projets.

Ce guide spécifique concerne le moteur LS2 de GM qui se trouvait exclusivement dans les camions. Le LS2 est remarquable en ce qu’il est l’un des deux seuls moteurs de la série LS (le L76 est l’autre) qui ont été livrés à la fois dans les voitures et les camions. Les versions respectives pour voitures et camions du LS2 (et du L76) étaient dotées d’entraînements d’accessoires, de collecteurs d’admission et de carters d’huile différents. Ils avaient également des codes VIN différents.

Il existe un guide séparé pour le moteur LS2 utilisé dans les voitures GM. Vous pouvez le lire ici.

Notez que les spécifications du moteur LS2 diffèrent, selon le véhicule dans lequel il se trouvait.

Pour les moteurs LS2, le 8e chiffre du NIV du moteur/véhicule sera « U » pour les voitures et « H » pour les camions.

Si ce 8e chiffre n’est ni un U ni un H, vous n’avez probablement pas de LS2. Vous pouvez utiliser notre décodeur de NIV très pratique pour savoir exactement quel moteur LS vous avez.

Vous pouvez voir tous nos guides de spécifications de moteurs LS et les informations relatives aux LS ici.

(Brian Nutter et Paul Spurlock de Summit Racing ont contribué à cet article.)

Spécifications du moteur LS2 de camion de Chevy (VIN H)

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