A United Airlines a Boeing 737-800-as 6 változatát üzemelteti.
A Boeing 737-800 (738) V1
A Boeing 737-800-as első kabinos változatát a United Airlines az Észak-Amerikán belüli járatokon használja, és ez a legelterjedtebb.
Ez a repülőgép 152 ülőhellyel rendelkezik.
Az első osztály 5 üléssorból áll, amelyek 2-2 elrendezésűek. Az 1. sor ülései a válaszfal elhelyezkedése miatt kevesebb helyet biztosítanak az utasok lábainak. Mivel a tálcás asztalok a kartámaszokban vannak, ezeknek az üléseknek a szélessége kissé csökken. A konyha közeli elhelyezkedése szintén problémát jelenthet. Ezek az ülések fel- és leszálláskor nem rendelkeznek padlótárolóval.
Az 5. sor ülései kevésbé dönthetőek a mögöttük elhelyezkedő fal miatt. A mosdó közelsége zavaró lehet.
Economy osztályon 132 utas szállítható.
A 7-14. sor ülései a OnePass Elite tagok számára vannak fenntartva, és a járat indulása előtt 24 órával válnak elérhetővé a többi utas számára.
A 7. sor ülései, valamint a 8ABC ülések a standardnál keskenyebbek, mivel a tálcás asztalok a kartámaszokba vannak beépítve. Továbbá ezeken az üléseken nincs padlótároló a fel- és leszállás során. A mosdók közelsége kellemetlenséget okozhat a 7D és 8C ülés utasainak.
A 10A, 11A és 11F ülésen nincs ablak.
A 14. sor ülései kevésbé dönthetőek, mivel mögöttük a kijárati sor található.
A 20. sor ülései két kijárati sor között helyezkednek el, ezért extra lábtérrel rendelkeznek, ugyanakkor kevésbé dönthetőek. Emellett ezek az ülések keskenyebbek és kevésbé párnázottak, mint a többi standard ülés. E sor üléseit extra lábtérrel rendelkező üléseknek nevezik, és bármely utas lefoglalhatja őket a járat indulása előtt 24 órával, felár ellenében. A Platinum és Gold-Elite tagok bármikor lefoglalhatják ezeket az üléseket. A One Pass Elite tagok felár nélkül választhatják ezeket az üléseket.
A 21. sor ülései jó üléseknek számítanak, mivel ezeken az üléseken az utasok kényelmesen érzik magukat az extra lábtérnek köszönhetően. Mivel a tálcás asztalok a kartámaszokban vannak, ezeknek az üléseknek a szélessége kissé csökkent.
Az utolsó 3 sor, azaz a 35-37. sor ülései csökkentett szélességűek. A 35C és a 35D ülésnek mozgatható karfája van. A mosdók közeli elhelyezkedése kellemetlenséget okozhat a 36. és 37. sorok utasainak. Az utolsó 37. sor ülései is korlátozottan dönthetők.
A Boeing 737-800 (738) V2
A Boeing 737-800 második kabinváltozatát a United Airlines is használja az észak-amerikai országokon belül.
Ez a kabinváltozat 160 üléssel rendelkezik.
Az első osztályon 16 utas szállítására van lehetőség 4 sorban. Az ülések itt 2-2 konfigurációjúak és 7,5 fokban dönthetőek. Ezek az ülések mind szabványosak, csak az első sor ülései rendelkeznek néhány sajátossággal. Így az első sor ülései a válaszfal elhelyezése miatt kevesebb lábtérrel rendelkeznek. Mivel a tálcás asztalok a kartámaszokban vannak, ezeknek az üléseknek a szélessége kissé csökkent. Továbbá ezek az ülések nem rendelkeznek padlótárolóval fel- és leszálláskor.
A turistaosztály 24 üléssorból áll, mindegyikben 6 ülés található.
A 7. sor ülései szabványosak, de van néhány hátrányuk, mint például: az ülések szélessége csökkent, mivel a tálcaasztalok a kartámaszba vannak beépítve, így azok mozdíthatatlanok, és nincs padlótároló fel- és leszálláskor.
A 11A ülésből hiányzik az ablak.
Mivel a 15. sor ülései mögött a kijárati sor található, ezek az ülések kevésbé vagy egyáltalán nem dönthetőek.
Mivel a 20. sor ülései a kijárati sorok között helyezkednek el, ezeknek az üléseknek egyszerre van előnyük, például extra hely az utasok lábainak, és hátrányuk, például korlátozottan vagy egyáltalán nem dönthetőek.
A 21. sor ülései a legjobb üléseknek számítanak, mivel extra lábtérrel rendelkeznek. Ezeknek az üléseknek a szélessége azonban némileg csökken, mivel a tálcás asztalok a kartámaszokban vannak, így azok mozdíthatatlanok.
A 35-37. sor üléseinek utasai kényelmetlenséget éreznek a mosdók közeli elhelyezkedése miatt. Emellett a repülőgép farának görbülete miatt ezeknek az üléseknek a szélessége kissé lecsökken. Ráadásul a 37. sor ülései csak korlátozottan dönthetők, és mindezen hátrányokat figyelembe véve ezek az ülések rossz üléseknek számítanak.
A Boeing 737-800 (738) V3 Economy Plus
A Boeing 737-800 harmadik kabinváltozata 154 üléssel rendelkezik, amelyek három osztályra oszthatók.
Az első osztályon 16 utas szállítható. Az 1A és 1B ülések a válaszfalon lévő kivágásnak köszönhetően extra lábtérrel rendelkeznek. Ezeken az üléseken azonban nincs lábtartó, mint az első osztály többi ülésén. Emellett ezek az ülések egy kicsit keskenyebbek a standardnál, mivel a tálcás asztalok a kartámaszban vannak, és fel- és leszálláskor nincs padlótárolójuk.
Az 1. sor másik két ülésén, azaz az 1E és 1F üléseken ezzel szemben a válaszfal pozíciója miatt kevesebb hely van az utasok lábainak. Az egyéb hátrányok ugyanazok: a lábtartók hiánya, a fel- és leszálláskor a padlótároló hiánya és az ülések csökkent szélessége.
A Economy Plus osztály 8 üléssorból áll, amelyek 3-3-as elrendezésűek.
A Economy Plus osztály első sora, azaz a 7. sor ülései jó helyeknek számítanak, mivel az ezen ülések utasai kihasználják az extra lábtér előnyeit. Mivel azonban a tálcás asztalok a kartámaszokba vannak beépítve, így azok mozdíthatatlanok, ezeknek az üléseknek a szélessége kissé csökken.
A 10A és 10F ülések szabványosak, de az ablakok el vannak tolva. A 11A, 11 F és a 12A, 12F üléseknek azonban egyáltalán nincsenek ablakai.
A 15. sor ülései nem dönthetőek, mivel mögöttük található a kijárati sor.
A 20. sor üléseinek utasai az elöl található kijárati sornak köszönhetően extra helyet kapnak a lábuknak, ugyanakkor a mögöttük található másik kijárati sor miatt csak korlátozottan vagy egyáltalán nem dönthetőek.
A 21A és 21F üléseken az elöl található kijárati sornak köszönhetően extra helyet kapnak az utasok lábai. Ezek az ülések azonban nem dönthetőek. Az ablak felőli kartámaszok is kisebbek a szabványosnál, és a kijárati ajtóba vannak beépítve. Ezeknek az üléseknek az üléspárnája is vékonyabb.
A repülőgép legjobb üléseinek a 21BC és 21DE üléseket tartják, mivel ezek az ülések extra lábtérrel rendelkeznek és nincsenek hátrányaik.
A gazdaságos osztály 15 üléssorból áll, mindegyikben 6 üléssoronként. A Boeing 737-800 egyes változataiban a 23. sor ülései korlátozott felső tárolóval rendelkeznek, mivel a szórakoztató berendezéseket ott tárolják. Amikor ezt a berendezést használják, zajjal jár, ami zavarhatja az ezen ülések utasait.
A repülőgép farának görbülete miatt a 35-37. sorok ülései csökkentett szélességűek. A mosdók és konyhák közeli elhelyezkedése szintén problémát jelenthet ezen ülések utasai számára.
A 35ABC és 36ABC ülések fej feletti tárolók a vészhelyzeti felszerelések és a személyzet csomagjai számára szolgálnak. A 35CD és 36CD ülések mozgatható kartámasszal rendelkeznek.
Az utolsó 37. sor ülései korlátozottan dönthetőek, ezért ezek az ülések rossz üléseknek számítanak.
A Boeing 737-800 (738) V4 Micronesia
A Boeing 737-800 negyedik kabinváltozata 155 utast szállíthat. A repülőgép ezen változata a United Airline mikronéziai részflottájának részét képezi.
Az első osztály 14 ülésből áll. Az 1EF ülések keskenyebbek a standardnál, mivel a tálcás asztalok a kartámaszokban vannak, így azok mozdíthatatlanok. Emellett ezeken az üléseken nincs padlótároló a fel- és leszállás során.
A 2AB ülésen utazók extra helyet kapnak a lábuknak. Ezeken az üléseken azonban fel- és leszálláskor nincs padlótároló, és a szélességük is kissé csökkent.
A gazdaságos osztályon 24 üléssor található, az utolsó sor kivételével mindegyik 3-3-as elrendezésű. A 7. sor ülései ugyanazokkal a hátrányokkal rendelkeznek, mint az első sor ülései, azaz: az ülések csökkentett szélessége és a padlótároló hiánya fel- és leszálláskor.
A hátul elhelyezkedő kijárati sor miatt a 15. sor ülései kevésbé dönthetőek.
A 20. sor üléseinek a két kijárati sor közötti elhelyezkedése extra lábteret biztosít ezeknek az üléseknek, másrészt viszont ezek az ülések kevésbé vagy egyáltalán nem dönthetőek.
A legjobb ülések ezen a repülőgépen a 21. sor ülései. Ezen ülések utasai az extra lábtérnek köszönhetően kényelmesen fogják érezni magukat.
A mosdók és konyhák közelsége problémát jelenthet a 35C, 36ABCD és a 37. sor üléseinek utasai számára.
Mivel a 36ABC és 37DEF ülések a repülőgép utolsó soraiban találhatók, korlátozottan vagy egyáltalán nem dönthetők.
A Boeing 737-800 (738) V5
A Boeing 737-800 ötödik kabinváltozatát a United Airlines használja az Észak-Amerikán belüli járatokon.
Ez a kabinváltozat 3 ülésosztályt tartalmaz: First, Economy Plus és Economy.
Az első osztály 4 üléssorral rendelkezik, amelyek 2-2 elrendezésűek. Mindegyik ülés szabványos, csak az 1. sor üléseinek van olyan hátránya, mint a konyha és a mosdók közeli elhelyezkedése.
A gazdaságos plusz osztály 9 üléssorból áll, mindegyikben 6 ülésből. Csak a 15. sor és a 20-21. sor ülései rendelkeznek néhány sajátossággal.
A 15. sor ülései korlátozottan dönthetők, mivel mögöttük található a kijárati sor.
A 20. sor ülései extra helyet biztosítanak az utasok lábainak az elöl található kijárati sornak köszönhetően, és korlátozottan dönthetők a mögöttük található másik kijárati sor miatt. Ezen üléseken fel- és leszálláskor nincs padlótároló.
A 21. sor üléseinek utasai kihasználhatják az elöl elhelyezkedő kijárati sor által biztosított extra lábtér előnyeit. Ezeket az üléseket tartják a legjobb helyeknek.
A turistaosztályon 16 üléssor található, összesen 96 ülés.
A 37C, 37D és a 38. sorban lévő ülések utasai számára zavaró lehet a mosdók és a konyha közelsége.
A Boeing 737-800 (738) V6 hatodik kabinos változata
A hatodik kabinos változat 166 ülést tartalmaz. Ezek az ülések három osztályon helyezkednek el.
16 ülés az első osztályon található. Az első osztály üléseinek fő hátránya a mosdó és a konyhák közelsége.
Az Economy Plus osztály 9 üléssorból áll, amelyek 3-3-as elrendezésűek. A 11A és 11F ülések ablakai rosszul vannak elhelyezve.
A 15. sor ülései korlátozottan dönthetőek a mögöttük található kijárati sor miatt.
A 20. sor ülései extra helyet biztosítanak az utasok lábainak, de kevésbé dönthetőek, mint a repülőgép többi standard ülése, mivel ez a sor két vészkijárat között helyezkedik el. Emellett ezeken az üléseken fel- és leszálláskor nincs padlótároló.
A repülőgép legjobb ülései a 21. sor ülései. Ezeknek az üléseknek az utasai extra lábtérrel rendelkeznek. Ezeken az üléseken azonban fel- és leszálláskor nincs padlótároló.
A mosdók közeli elhelyezkedése kellemetlenséget okozhat a 37C és 37D ülés, valamint az utolsó, 38. sor üléseinek utasai számára, mivel a többi utas hajlamos arra, hogy a mosdók látogatása érdekében ezen a területen gyűljön össze.
Hasznos információk a “United Airlines”
- A “United”
- Boeing 737-800 United Airlines-ról szóló értékelés és vélemények. Képek és leírás a gépről
- United Airlines – cégleírás és a repülőgépek flottája