Az öt leggyakoribb radiátor probléma
- Posted on: A hűtő egyike azoknak az alkatrészeknek az autónkban, amelyekre nem sokat gondolunk, egészen addig, amíg nincs vele probléma. De amikor akar, akkor általában nem okoz gondot, hogy felhívja magára a figyelmét. A radiátor, a termosztát és a vízpumpa alkotja az autó hűtőrendszerét, és ha gond van vele, a járó motor rendkívül magas hőmérséklete miatt az autó túlmelegszik, és valószínűleg meghibásodik. A motorja forró – körülbelül 200 Fahrenheit-fok -, és ha nincs valami, ami lehűti, ez a hő pusztítást végezhet a motorháztető alatti többi alkatrészen.
A hűtő megakadályozza a túlmelegedést a motorblokk körül áramló folyadék hűtésével, amely elvezeti a motor hőjét. Ha a hűtőből füstöt lát, az annak a jele, hogy a hűtő nem tudta elvégezni ezt a feladatot, és ennek következtében az autó túlmelegszik.
Ezért fontos tudni, hogy melyek a leggyakoribb hűtőproblémák, hogyan kerülje el őket, és hogyan javítsa meg őket, hogy autója a lehető legegészségesebb legyen.
Leaks
A radiátor szivárgásának leggyakoribb oka a szivárgó tömlők, de előfordulhat szivárgás magában a radiátorban is, ami nagyobb problémát jelenthet. A hűtőfolyadék, amely folyamatosan áramlik a hűtőradiátorból a forró, járó motorba és vissza, nagy nyomást hoz létre. Ez a felgyülemlő nyomás végül a hűtőtömlők végzetét jelenti.
A tömlők vagy elhasználódnak, vagy meglazulnak, így a hűtőfolyadék kiszökik a rendszerből, ami végül túlmelegedéshez vezet. Ha zöld folyadékot lát az autója alatt vagy közelében, és valami édes szagot érez, az annak a jele, hogy a hűtő szivárog. Ha a hűtője túlságosan korrodálódott, ez akkor is szivárgást okozhat a hűtő testében, ha a tömlők épek.
Megoldás: Cserélje ki rendszeresen a hűtőtömlőket a szokásos karbantartás részeként.
Rozsdás hűtő
Ha autója külseje rozsdásodik, azt biztosan észreveszi. De csak azért, mert nem látja, nem jelenti azt, hogy nem történik meg az autójában. Ha a levegőt, a fémet és a folyadékot kombinálod, az oxidáció és a rozsda elkerülhetetlenül bekövetkezik. Mindezek az összetevők jelen vannak a hűtőradiátorban, ami azt jelenti, hogy a rozsda valós veszélyt jelent. Ha a hűtője túlságosan berozsdásodik, lyukak keletkezhetnek rajta, és szivároghat, vagy más módon meghibásodhat.
Ha autója túl forrón fut, ellenőrizze, hogy nem rozsdásodik-e a hűtője. Ennek kívülről könnyen láthatónak kell lennie, de akkor is megállapíthatja, ha a hűtőfolyadék színe barnássá válik. Ha autóját hideg éghajlaton üzemelteti, különösen figyelnie kell a rozsdára.
Megoldás: Végezzen hűtőfolyadék-öblítést a Hy-per Lube Hy-per Cool hűtőtisztítóval & Super Flush 20 000 vagy 30 000 mérföldenként. Ez a termék azonnal semlegesíti a korróziót okozó savakat. Ez azt jelenti, hogy megszabadul a meglévő rozsdától, és segít megelőzni az új rozsda kialakulását a hűtőn.
Szag és egyéb akadályok
Egy másik gyakori hűtőprobléma az ásványi lerakódások felhalmozódása, amelyet gyakran gyakrabban neveznek szagnak. A gunkot felismeri, ha látja – ez egy sűrű, csúnya, ragacsos anyag, amely úgy tűnik, hogy csak azért létezik, hogy eltömítse a dolgokat. Az ásványi lerakódások, melléktermékek, törmelék és egyéb akadályozó felhalmozódások a hűtőben megnehezítik, hogy a hűtőfolyadék megfelelő mennyiségben áramoljon a motorba. Ha autója túlmelegszik vagy túl gyorsan felmelegszik, és nem lát rozsdaproblémát, szivárgást vagy a tömlők leválását, ellenőrizze a radiátor belsejét a trutyi felhalmozódása miatt.
Megoldás: A megoldás: Ismét egy jó hűtőfolyadék-öblítés a megoldás. Ahogy a hűtőfolyadék átöblítésével megszabadulhat a rozsdától, úgy a rendszerből is kitisztíthatja az összes trutymót. A Hy-per Cool hűtőtisztító & Super Flush megtisztítja a teljes hűtőfolyadék rendszert, eltávolítja a hűtőfolyadék gélt és lerakódásokat, és segít megelőzni a vízkő & lerakódások kialakulását. Mindenképpen öblítse át, és ne csak leeressze és cserélje ki a hűtőfolyadékot, mert a leeresztés nem fogja eltávolítani az összes szennyeződést a rendszerből, és újra meg kell küzdenie a problémával, mivel az új hűtőfolyadékot szennyezi.
Hibás vízpumpa vagy termosztát
Ne feledje, a hűtője csak egy része az összekapcsolt hűtőrendszernek, és a rendszer minden részének megfelelően kell működnie ahhoz, hogy a motorja hűvös maradjon. Ha a termosztát elromlik, a rendszer nem tudja, mikor kell folyadékot engednie a hűtőbe, ha pedig a vízpumpa meghibásodik, a rendszer nem rendelkezik a hűtőfolyadék keringetéséhez szükséges nyomással. Ha ezek közül bármelyik megtörténik, a hűtő nem a tervezett módon működik.
Megoldás: Az egyetlen megoldás ezekben az esetekben a hibás termosztát vagy vízpumpa cseréje.
Túlmelegedés üresjáratban
A hűtőrendszerrel kapcsolatos bármely probléma tipikus következménye a túlmelegedett hűtő vagy motor. Ha azonban olyan helyzetben találja magát, amikor a hőmérséklet-mutató megugrik, amikor a forgalomban ül vagy bármilyen más okból üresjáratban van, a gyakori bűnös a hűtőventilátor meghibásodása. A hűtőrendszer másik része, különösen, ha modern autója van, egy elektromos ventilátor, amely levegőt szív a radiátorba, hogy az hűvös maradjon üresjáratban vagy alacsony sebességgel való vezetés közben. Ha ez a ventilátor elromlik, az üresjárati túlmelegedés gyakori következménye.
Megoldás: Sajnos, ismét csak a csere az egyetlen megoldás.
A radiátor karbantartásának költségei
A radiátortömlő cseréje általában 150 és 200 dollár közötti összegbe kerül. A hűtőfolyadék átöblítése 35 és 100 dollár körüli összegbe kerülhet, de ezt lecsökkentheti az átöblítő oldat és a fagyálló folyadék költségére, ha maga végzi el. A termosztát cseréje 200 és 250 dollár között van, míg a vízpumpa cseréje 300 és 750 dollár között lehet, attól függően, hogy mennyire munkaigényes a csere. A hűtőventilátor cseréje akár 500 és 750 dollárba is kerülhet.
Hy-per Cool hűtőtisztító & Super Flush és más kémiai adalékok, amelyek tisztítják és védik autóját az Ön közelében, keresse meg üzletkeresőnket most.
Megosztás:Posted in: Hűtőfolyadék