Nota che l’orario dei voli di EVA Air negli Stati Uniti è attualmente ridotto a causa della pandemia di coronavirus. Secondo Airlineroute, sta operando un volo alla settimana tra la sua base di Taipei e ciascuna delle sue destinazioni statunitensi: Houston, Chicago O’Hare, Los Angeles, New York JFK, San Francisco e Seattle.
Questo post, apparso originariamente nel luglio 2018, è stato leggermente modificato dall’originale.
La migliore business class del mondo è la Qsuite di Qatar Airways, il vincitore del TPG Award dello scorso anno per la migliore business class a lungo raggio. La nuova biz class “The Room” di ANA è un forte concorrente per il titolo, anche.
Ma c’è un’altra grande opzione per i viaggiatori con sede negli Stati Uniti, almeno quelli che volano a ovest in Asia e in Australia. Si tratta di EVA Airways con sede a Taiwan (pronunciato E-V-A, non eevuh), che può essere l’opzione di classe business più trascurata per volare attraverso il Pacifico. Quando è il momento giusto per viaggiare di nuovo, questa relativamente piccola compagnia aerea di Taiwan – un partner Star Alliance di United Airlines – dovrebbe essere sul tuo radar.
La flotta a lungo raggio di EVA è composta da Boeing 777-300ERs e 787s e Airbus A330s; la maggior parte delle rotte degli Stati Uniti sono servite dal 777s. Anche i 787, con un nuovo sedile di classe business, fanno qualche apparizione. Per avere un’idea dell’esperienza complessiva, date un’occhiata alla recensione del redattore di TPG Alberto Riva sulla classe business a bordo del 777 da Seattle e alla mia recensione di un altro volo 777 in business da Houston. Tutti i voli di EVA dagli Stati Uniti atterrano a Taipei, che ha una vasta rete di collegamenti in tutta l’Asia orientale.
Ma cos’è che rende EVA Air così grande? Diamo un’occhiata.
Solidi sedili
EVA offre un comodo sedile di classe business a spina di pesce inversa sui 777. Questi sedili sono onnipresenti al giorno d’oggi e difficilmente degni di un premio di per sé, ma se non si ottengono le cose di base giuste, il resto non ha molta importanza.
Anche se la maggior parte delle compagnie aeree personalizza un po’ le finiture, ci sono generalmente due tipi principali di sedili a spina di pesce inversa sul mercato – il sedile B/E Aerospace Super Diamond (che è quello che troverete sui 787 di Air Canada, per esempio) e il sedile Zodiac Cirrus, che usa EVA. Le differenze tra questi due stili sono piuttosto minime, e abbiamo trovato i sedili EVA incredibilmente comodi per i voli dagli Stati Uniti che possono durare 15 ore.
Prenota il cuoco e il cibo a 5 stelle
EVA non è l’unica compagnia aerea ad offrire un servizio “prenota il cuoco” dove è possibile pre-ordinare i pasti da un menu esteso che non è offerto a bordo. Ma normalmente associo questo livello di servizio di lusso alle Singapore Suites, non alla business class.
In un volo EVA in business da Chicago a Taipei, ho pre-ordinato l’aragosta per il mio volo proprio come ha fatto Alberto, ed è stato a mani basse uno dei migliori piatti che abbia mai mangiato su un aereo. Ma non era solo l’aragosta – tutto in questo pasto era perfetto, dal gusto alla presentazione. Se aveste gettato in un corso di caviale, avreste potuto dirmi che questo era un pranzo di prima classe e ci avrei creduto.
Un altro tocco che ho amato è stato l’amuse bouche servito prima del pasto principale – una tartina di gamberi e avocado e uno spiedino di pomodoro e mozzarella. Altre compagnie aeree come Cathay Pacific hanno fatto a meno di questo anche in prima classe, quindi ero entusiasta di vedere che EVA lo offre ancora.
L’esperienza di Hello Kitty
Questo è il tipo di cosa che amerete o odierete davvero. EVA Air ha una piccola flotta di aerei a tema Hello Kitty, dipinti all’esterno con i personaggi dei cartoni di Hello Kitty e con una speciale esperienza Hello Kitty all’interno. La compagnia aerea ha persino un sito dedicato ai suoi jet Hello Kitty.
Dai cancelli dedicati a tema Hello Kitty a Taipei a un’esperienza a bordo che include argenteria di marca, cuscini, uniformi degli assistenti di volo e persino carta igienica, gli aerei Hello Kitty di EVA, che piacciano o no, devono essere alcuni dei voli più unici là fuori.
Champagne di prima classe
Questo non è certamente un dettaglio che fa la differenza, ma solo un altro modo in cui EVA fornisce un’esperienza premium ai suoi passeggeri di classe business. EVA è nota per offrire un certo numero di champagne di fascia alta in classe business, tra cui Krug Grande Cuvée, che si può trovare anche nella prima classe di Cathay Pacific o Singapore.
La compagnia aerea recentemente sembra essersi stabilita su Veuve Cliquot La Grande Dame 2006. Non solo è raro vedere uno champagne d’annata servito in business class, ma La Grande Dame non è a buon mercato, al dettaglio per ~ $160 una bottiglia. È anche assolutamente sublime.
Immacolata attenzione ai dettagli
Nella business class, sono davvero le piccole cose che distinguono una compagnia aerea. Quando ho volato con EVA, l’attenzione ai dettagli è iniziata durante l’imbarco, quando ci sono stati offerti cioccolatini Godiva insieme alle nostre bevande pre-partenza, ed è continuata fino al servizio pasti. La cena comprendeva menu disegnati da un premiato artista taiwanese e le belle tovaglie che potete vedere nella foto qui sotto.
Per quanto minori possano sembrare questi dettagli, sono andati davvero molto lontano per elevare l’esperienza culinaria a qualcosa che trovereste a terra in un ristorante di lusso, non in aria.
Servizio di prim’ordine
Non posso dire abbastanza dei fantastici assistenti di volo che abbiamo incontrato su EVA Air. Sul mio volo da Chicago, mi hanno chiesto all’inizio del volo come preferivo essere chiamato, e si sono inginocchiati vicino al mio posto per prendere la mia ordinazione in modo che potessi sentire tutto quello che dicevano sopra i motori.
C’era una piccola barriera linguistica, ma alla fine è andato tutto bene. In un caso di grande servizio, quando mi sono svegliato per la colazione mi è stato servito il caffè nero, ma con una rapida richiesta all’assistente di volo crema e zucchero si sono materializzati rapidamente. Si potrebbe davvero dire che si sono preoccupati di fornire un servizio di qualità, e ha fatto la differenza.
Decente disponibilità dei premi
Ho fatto il confronto con Singapore Suites prima e lo farò di nuovo qui. Se si offre il miglior prodotto di volo del mondo ma non si rilascia mai alcuno spazio premio, non fa molto bene a noi collezionisti di punti. Ma lo spazio premio EVA è generalmente abbastanza facile da trovare, soprattutto se sei flessibile con le date e puoi prenotare in anticipo.
Sulla base della mia esperienza, Chicago e LAX sembrano avere la migliore disponibilità, compresi due o più posti in diversi giorni. È possibile prenotare un biglietto di sola andata in classe business per l’Asia per 88.000 miglia United MileagePlus, che è possibile ottenere trasferendo punti Ultimate Rewards con un rapporto 1:1 da carte come la Chase Sapphire Preferred Card o la carta di credito Ink Business Preferred. Tasse e spese sono solo $5.60 ogni modo.
È anche possibile prenotare voli EVA Air tramite Aeroplan, che è un partner di trasferimento 1:1 di American Express Membership Rewards. Questi punti si guadagnano con carte come The Amex EveryDay® Credit Card di American Express e The Business Platinum Card® di American Express. Un biglietto di sola andata ti costerà 75.000 miglia Aeroplan e le stesse tasse e spese minime di una prenotazione tramite United.
Le informazioni per la carta Amex EveryDay sono state raccolte in modo indipendente da The Points Guy. I dettagli della carta in questa pagina non sono stati rivisti o forniti dall’emittente della carta.
Bottom Line
Ho avuto la fortuna di godere di una serie di incredibili voli in prima classe negli ultimi anni, ma EVA Air mi sta facendo mettere in discussione se vale la pena pagare il premio per la prima classe rispetto al business. EVA mi ha fatto pensare molto più difficile di sborsare quelle miglia extra per sedersi un po’ più avanti, e io sarò guardando ad esso come il mio go-to scelta per ottenere tra gli Stati Uniti e Asia.
Immagine in evidenza di Alberto Riva / The Points Guy
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*Il valore del bonus è un valore stimato calcolato da TPG e non dall’emittente della carta. Visualizza le nostre ultime valutazioni qui.
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