L’idea di base di un’auto è abbastanza semplice – girare le ruote per tirarvi lungo la strada. Ma, come illustrato dalle centinaia di singole parti in vendita presso il vostro locale Pep Boys, AutoZone o Napa Auto Parts, in realtà ci vogliono un sacco di macchinari per far funzionare le auto.
Se state cercando di capire cosa fanno tutte le parti della vostra auto, HowStuffWorks AutoStuff è il posto per voi. Ecco una raccolta dei nostri articoli chiave sulle parti dell’auto.
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Sistema motore
Come funzionano i motori delle auto
E’ la ragione per cui puoi mettere l’acceleratore e andare da zero a 60 in circa 8 secondi. Il motore dell’auto è un pezzo di genio dell’ingegneria e una delle macchine più sorprendenti che usiamo quotidianamente. Impara come funziona il motore a combustione interna a quattro tempi.
Come funzionano i motori diesel
Ti sei mai chiesto qual è la differenza tra un motore a benzina e un motore diesel? I diesel sono più efficienti e meno costosi dei motori a benzina. Invece di usare la carburazione o l’iniezione del carburante, i motori diesel usano l’iniezione diretta del carburante. Scopri cos’altro rende diversi i motori diesel!
Come funzionano i motori Hemi
Il motore HEMI ha un design fantastico e grandi prestazioni, ed è piuttosto unico nel suo funzionamento. Con la rivitalizzazione dell’HEMI nei camion Dodge del 2003, l’attenzione dell’industria e dei consumatori è ancora una volta su questa interessante configurazione. Guarda come funziona l’HEMI e scopri cosa lo rende diverso dal tipico design del motore.
Come funzionano i motori rotativi
Un motore rotativo è un motore a combustione interna, ma non è come quello della maggior parte delle automobili. Chiamato anche motore Wankel, questo tipo di motore esegue l’aspirazione, la compressione, la combustione e lo scarico in una parte diversa del corpo. Imparate a conoscere l’unica configurazione rotativa e come si confronta in termini di prestazioni con un motore a pistoni.
Come funzionano i motori radiali
I motori radiali hanno raggiunto il loro apice durante la seconda guerra mondiale. Ma oggi non sono così comuni. Un posto dove si può ancora vedere l’influenza del motore radiale è nel motore a due cilindri di una moto Harley-Davidson. Questo notevole motore può essere pensato, in un certo senso, come due pistoni di un motore radiale. Scopri i motori radiali.
Come funzionano i motori quasiturbina
Il motore quasiturbina prende il concetto Wankel e lo migliora: Invece di tre camere di combustione, ne ha quattro, e la configurazione di una quasiturbina permette una combustione continua. Questo significa una maggiore efficienza rispetto a qualsiasi altro motore della sua classe. Scoprite la quasiturbina e perché potrebbe essere il più promettente motore a combustione interna.
Come funzionano gli alberi a camme
L’albero a camme ha un effetto enorme sulle prestazioni del motore. Aiuta a far entrare la miscela aria/combustibile nel motore e a far uscire lo scarico. Impara tutto sull’albero a camme e come uno nuovo può cambiare radicalmente il comportamento di un motore.
Come funzionano i compressori
Dall’invenzione del motore a combustione interna, gli ingegneri automobilistici, i drogati di velocità e i progettisti di auto da corsa hanno cercato modi per aumentare la sua potenza. Un modo è l’installazione di un compressore, che spinge più aria nella camera di combustione. Impara come i compressori possono rendere un motore più efficiente.
Come funzionano i turbocompressori
Quando si parla di auto da corsa, o di auto sportive ad alte prestazioni, l’argomento dei turbocompressori viene quasi sempre fuori. I turbocompressori utilizzano una tecnologia molto interessante per rendere un motore più potente, ma il concetto è davvero molto semplice. Scopri come i turbo aumentano la velocità.
Come funzionano i sistemi di iniezione del carburante
L’ultima auto dotata di carburatore è uscita dalla catena di montaggio nel 1990. Da allora, gli iniettori di carburante sono stati il mezzo principale per far entrare la benzina nel cilindro del motore in modo che possa bruciare e tu possa guidare. Scopri come funzionano i sistemi di iniezione del carburante.
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Power Train
Come funziona la trasmissione manuale
Se guidi un’auto con cambio manuale, potresti avere qualche domanda che ti frulla in testa. Vi siete mai chiesti: “Cosa succederebbe se dovessi accidentalmente inserire la retromarcia mentre sto sfrecciando sull’autostrada? L’intera trasmissione esploderebbe?” Scoprite tutto sulle trasmissioni manuali.
Come funzionano le trasmissioni automatiche
Le trasmissioni automatiche eliminano il lavoro del cambio. Un sistema meccanico davvero sorprendente, il cambio automatico in un’auto compie tutto ciò che fa un cambio manuale, ma lo fa con una serie di marce. Impara come funziona l’intero sistema.
Come funzionano le frizioni
Probabilmente sai che ogni auto con una trasmissione manuale ha una frizione – che collega e disconnette il motore e la trasmissione. Ma sapevi che anche le automatiche hanno delle frizioni? Impara come funziona la frizione nella tua auto, e scopri alcuni posti interessanti e forse sorprendenti dove si possono trovare le frizioni.
Come funzionano i CVT
In una trasmissione normale, gli ingranaggi sono letteralmente degli ingranaggi – ruote dentate interconnesse. Le trasmissioni a variazione continua, invece, non hanno ingranaggi interconnessi. Il tipo più comune opera su un sistema di pulegge. Impara tutto sul funzionamento regolare e ultra-efficiente del CVT.
Come funzionano i differenziali
Senza un differenziale, le ruote motrici (quelle anteriori in un’auto a trazione anteriore o quelle posteriori in un’auto a trazione posteriore) dovrebbero essere bloccate insieme, costrette a girare alla stessa velocità. Scopri come questo componente essenziale permette alle ruote di girare a velocità diverse.
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Sistema frenante
Come funzionano i freni
I freni di un’auto sono probabilmente il sistema più critico del veicolo: se si rompono, hai un grosso problema. Grazie alla leva, all’idraulica e all’attrito, i sistemi frenanti forniscono un’incredibile potenza di arresto. Scopri cosa succede dopo aver premuto il pedale del freno.
Come funzionano i freni a disco
I freni a disco sono i più comuni freni che si trovano sulle ruote anteriori di un’auto, e spesso sono su tutte e quattro. Questa è la parte del sistema frenante che fa il lavoro effettivo di fermare l’auto. Scopri tutto sui freni a disco – anche quando sostituire le pastiglie.
Come funzionano i freni antibloccaggio
Fermare un’auto in fretta su una strada scivolosa può essere impegnativo nel migliore dei casi e nel peggiore, molto, molto spaventoso. I sistemi antibloccaggio (ABS) aiutano ad alleviare il pericolo. Impara come i freni antibloccaggio prevengono lo slittamento, scopri cos’è quello sputtering e quanto sono realmente efficaci.
Come funzionano i freni di potenza
I freni di potenza sono macchine abbastanza ingegnose – ti permettono di fermare un’auto con un semplice movimento del piede. Il concetto alla base del sistema di frenata di potenza è la moltiplicazione della forza – un sacco di moltiplicazione della forza. Entrate nella scatola nera che fornisce la potenza.
Come funzionano i cilindri maestro e le valvole combinate
Tutti sappiamo che spingendo il pedale del freno si rallenta un’auto fino a fermarla. Dipendiamo da questo ogni giorno quando guidiamo. Ma come avviene questo? Il cilindro maestro fornisce la pressione che impegna i freni dell’auto. Impara come funziona il cilindro maestro con la valvola di combinazione per assicurarti di poter frenare in sicurezza.
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Sterzo, sospensioni e pneumatici
Come funziona lo sterzo
Quando si parla di sistemi automobilistici cruciali, lo sterzo è proprio lì con il motore e i freni. I sistemi di servosterzo rendono il lavoro molto più facile, e il funzionamento interno è piuttosto interessante. Quello che succede quando si gira la macchina non è così semplice come si potrebbe pensare. Scopri tutto sui sistemi di sterzo dell’auto.
Come funzionano le sospensioni dell’auto
Tutta la potenza generata dal motore di un’auto è inutile se il conducente non può controllare l’auto. Il lavoro delle sospensioni di un’auto è enorme: massimizzare l’attrito tra i pneumatici e la superficie stradale, fornire stabilità allo sterzo e garantire il comfort dei passeggeri. Impara come funzionano le sospensioni dell’auto e dove il design è diretto in futuro.
Come funzionano i pneumatici
Nel mercato per un nuovo set di pneumatici? Tutte le diverse specifiche dei pneumatici e il gergo confuso dei commessi o degli “esperti” di pneumatici vi stanno urlando contro facendovi sentire la testa come una ruota che gira fuori controllo? Scopri tutto sui pneumatici per auto, compreso il significato dei simboli sui fianchi!
Come funzionano i pneumatici autogonfianti
I pneumatici autogonfianti svolgono due funzioni fondamentali: Mantengono automaticamente la pressione ideale per la sicurezza e le prestazioni in condizioni standard, e permettono al conducente di modificare la pressione al volo per adattarsi ai cambiamenti del terreno. Impara come funzionano i sistemi autogonfianti come il CTIS dell’Hummer.
Come funzionano i cambi sequenziali
Combina la facilità di un automatico con il controllo del conducente di un manuale, e quello che hai è un cambio manuale sequenziale. Invece di dover navigare un modello H, una semplice spinta in avanti fa avanzare la marcia. È la trasmissione usata dalle auto da corsa e da un numero crescente di auto stradali ad alte prestazioni. Impara tutto sul cambio sequenziale.
Come funzionano i convertitori di coppia
Le auto con un cambio automatico non hanno una frizione che stacca la trasmissione dal motore. Invece, usano un incredibile dispositivo chiamato convertitore di coppia. Scopri tutto sul convertitore di coppia.
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Sistema elettrico
Come funzionano fili, fusibili e connettori
Fili, fusibili e connettori – possono sembrare le parti più banali della tua auto, ma sono essenziali. Sì, aiutano a mantenere la melodia per un lungo viaggio e rendono la lettura della mappa di notte molto più facile. Ma sono anche necessari per cose come la ventola di raffreddamento del motore e i freni antibloccaggio. Scopri perché fili, fusibili e connettori sono così importanti!
Come funzionano i sistemi di accensione
Il sistema di accensione di un’auto è il componente chiave che aiuta il motore a produrre la massima potenza e il minimo inquinamento. Scoprite quanto dipende da una scintilla ben piazzata.
Come funzionano i computer delle auto
Le auto sembrano diventare più complicate ogni anno che passa. Le auto di oggi potrebbero avere fino a 50 microprocessori. Essenzialmente, stai guidando in un computer gigante. Impara tutto sui vari sistemi informatici che controllano la tua auto.
Come funzionano i tergicristalli
Senza i tergicristalli, un temporale renderebbe le auto praticamente inutili. Quello che è iniziato come un sistema a manovella è ora automatico, e solo sempre di più: Ci sono ora alcuni tergicristalli che possono effettivamente percepire la pioggia. Impara la meccanica dietro questo strumento automobilistico essenziale.
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Sistema di scarico
Come funzionano i convertitori catalitici
Un catalizzatore è una delle parti più importanti del sistema di controllo delle emissioni di un’auto. Tratta lo scarico prima che lasci l’auto e rimuove molto dell’inquinamento. Impara come i convertitori catalitici riducono le sostanze inquinanti e ti aiutano a passare il test delle emissioni.
Come funzionano le marmitte
Ogni auto ha una marmitta, che svolge il compito cruciale di trasformare migliaia di esplosioni al minuto in un tranquillo rumore. Le marmitte usano una tecnologia piuttosto ordinata per attenuare il rombo di un motore. Impara i principi che le fanno funzionare.
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Altri ricambi auto
Come funzionano i contachilometri
I contachilometri meccanici contano i chilometri da secoli. Anche se sono una razza in via di estinzione, sono incredibilmente cool al loro interno. Impara come questo semplice dispositivo tiene traccia della distanza e scopri i contachilometri digitali.
Come funzionano i sistemi di raffreddamento
Un motore d’auto produce così tanto calore che c’è un intero sistema nella tua auto progettato per raffreddare il motore alla sua temperatura ideale. Infatti, il sistema di raffreddamento di un’auto che guida in autostrada dissipa abbastanza calore da riscaldare due case di medie dimensioni! Impara tutto sui sistemi di raffreddamento a base di fluidi.
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