Differenze tra 316 e 316L acciaio inossidabile

A. Richard,

316L ha meno carbonio consentito. Sarà meno suscettibile alla sensibilizzazione, una condizione causata quando il carbonio si combina con il cromo intorno ai bordi dei grani, impoverendo così le aree dei bordi dei grani di cromo. Questo renderebbe le aree di confine dei grani meno resistenti alla corrosione. La sensibilizzazione si verifica con il riscaldamento nella regione da 800 °F a 1300 °F, quindi è un problema di saldatura o ricottura.

Il 316L sarà anche più morbido del 316 dritto, sempre a causa del carbonio inferiore.

Buona fortuna!

Lee Gearhart
metallurgista – E. Aurora, New York

2002

A. La differenza tra 316 e 316L è la quantità di carbonio che è nel materiale.

316 ha .08 contenuto massimo di carbonio mentre 316L ha un .03 contenuto massimo di carbonio.

Non sono consapevole che ci sia una differenza significativa nella resistenza alla corrosione di uno rispetto all’altro. La ragione principale per l’utilizzo di un grado L di acciaio inossidabile è che questo ridurrà la tendenza del materiale a rompersi dopo la saldatura.

Se si utilizza un acciaio inossidabile con un alto contenuto di carbonio le saldature possono rompersi spontaneamente quando si raffreddano dalla saldatura. Questo tipo di cricche è conosciuto come “fragilità a caldo”.

In breve, se l’oggetto che state fabbricando sarà saldato allora usate un materiale di grado L. Se non lo è, allora non ha importanza.

Spero che questo vi aiuti.

John Holroyd
– Elkhorn, Wisconsin
2002

A. 316 e 316L differiscono solo per la quantità di carbonio in essi. Da quanto ho capito, 316 L ha un carbonio inferiore tale che quando saldato il carburo di cromo che si forma non impoverisce il cromo al punto in cui la corrosione dell’inossidabile è deleteriamente impattata. Questo effetto, noto come impoverimento del cromo, si manifesta nella maggior parte dei negozi di placcatura dove si usano serbatoi saldati 316. Gli angoli saldati tipicamente arrugginiscono mentre la maggior parte dell’acciaio esposto non viene toccata. Il 316 ha un contenuto di carbonio dello 0,08% Max mentre il 316L è dello 0,03% Max.

Milt Stevenson, Jr.
Anoplate Corporation

Syracuse, New York

2002

A. La differenza principale è il contenuto di carbonio più basso, essendo il 316 di 0,030, mentre il 316L è di 0,016. Anche altri elementi sono un po’ più bassi, come zolfo, fosforo e rame. Il 316L è più duttile quando è ricotto, ed è notevolmente più resistente alla corrosione, specialmente dopo la saldatura. Il 316L è molto più amichevole alla saldatura rispetto al 316, poiché è meno suscettibile alla corrosione intergranulare, dopo la saldatura o il servizio in aria fino a 1600 °F (intermittente) 1700 °F (continuo), a causa della precipitazione dei carburi. In 316 la precipitazione dei carburi avverrà tra 900 F-1070 F dopo 9 ore, mentre 316L precipiterà i carburi tra 900 °F – 1010 °F dopo 181 ore, 316L mostrando molta più resistenza alla sensibilizzazione.

Jeff Swayze
– Kelowna, B.C., Canada
2007

A. Le temperature a cui è presente la precipitazione dei carburi di cromo è tra 1004-1553 °F.
Fonte: “ASM Materials Engineering Dictionary”

Purusha Bonnin
– Barberton, Ohio, US
Agosto 4, 2010

A. www.sandmeyersteel.com/images/316-316L-317L-Spec-Sheet.pdf
Spero che aiuti

Richard Macedo
– Herve, Belgio

A. Ciao Shanmugam. La saldatura non è la mia area di competenza, ma direi “sì” perché i fornitori in questi giorni spesso ti danno 316L quando si acquista 316 comunque perché è più facile per loro di produrre, magazzino e vendere solo il singolo prodotto ora che il differenziale di costo è diminuito.

Saluti,

Ted Mooney, P.E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Cercando di vivere Aloha

A. Ciao Sidhik.

La differenza di costo è diminuita al punto che alcuni fornitori offrono comunque solo il singolo prodotto 316L. Non sono a conoscenza di un sistema di marcatura, ma in realtà non dovrebbe avere importanza per bulloni, dadi, & rondelle comunque perché (come ho capito e per le osservazioni precedenti in questa pagina) il valore del prodotto 316L entra in gioco solo quando è sottoposto a temperature di saldatura.

Saluti,

Ted Mooney, P.E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Cercando di vivere Aloha

affil. link
“Acciai inossidabili”
di ASM
da Abe Books
o

A. 316L ha meno carbonio di 316, e quindi è più resistente alla corrosione. Altrimenti, la composizione è la stessa.
Lyle Kirman

Lyle Kirman
consulente – Cleveland Heights, Ohio

A. Ciao Bill-
No, non c’è differenza di duttilità o formabilità dovuta solo alla differenza di contenuto di carbonio tra 316 e 316L. Ora, si potrebbe vedere una differenza in un gruppo specifico di due campioni, se sono stati dati diversi livelli di laminazione o lavorazione a freddo. Ho visto acciai inossidabili della serie 300 ‘ricotti’ con resistenze alla trazione tra 70 ksi e 120 ksi, solo a causa della lavorazione fatta da diversi laminatoi in tempi diversi. Questo può fare la differenza nella tua formabilità.
Buona fortuna!

Lee Gearhart
metallurgista – E. Aurora, New York

A. Ciao Shaji. 316 è leggermente più facile da fare e più ampiamente specificato, e quindi a volte è leggermente meno costoso.

Ma non sembra esserci un particolare svantaggio nel sostituire il 316L con il 316, così sto vedendo una tendenza in cui i magazzini di acciaio sembrano avere in stock solo il 316L in alcune forme, nel qual caso si ottiene la stessa cosa allo stesso prezzo qualunque sia la specifica.

Saluti,

Ted Mooney, P.E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Cercando di vivere Aloha

A. Ciao Nasari. Per quanto ne so la situazione di corrosione non sarebbe peggiore di un tubo 316 saldato ad un raccordo 316.

Risponde,

Ted Mooney, P.E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Cercando di vivere Aloha

A. Un modo è quello di avere l’acciaio inossidabile analizzato per il carbonio.

Lyle Kirman
– Cleveland, Ohio, USA

Ciao Doods. Milt ci ha detto che “316 ha un contenuto di carbonio di 0,08% Max mentre 316L è 0,03% Max.”
Quindi la differenza è che 316L ha un contenuto di carbonio inferiore, e probabilmente è meglio dire che la “L” sta per ‘low carbon’.

Rispetti,

Ted Mooney, P.E. RET
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Aloha — un’idea che vale la pena diffondere

A. Dattatraya,
316 e 316L sono quasi identici. Non si tratta di quale materiale hai, ma di quanto sia pulita quella superficie.

Ray Kremer
Stellar Solutions, Inc.

McHenry, Illinois

A. Ciao Isack. La prima possibilità è che i componenti (ad esempio la copertura in lamiera ondulata e le colonne a tubi cavi) potrebbero semplicemente non essere disponibili in SS316L. Altri possibili problemi includono la difficoltà di fabbricazione: L’SS3xx si indurisce, quindi potrebbero non essere in grado di tagliarlo e forarlo con gli strumenti che usano abitualmente. Se è richiesta la saldatura, i loro saldatori potrebbero non avere esperienza con questo materiale.

Come linea d’azione ti suggerisco di fare qualche ricerca su internet su quali forme sono disponibili e non disponibili in modo che ci sia un design praticabile, e poi considerare di provare a mantenere un appaltatore di costruzioni esperto nel lavorare con questo materiale piuttosto che appaltatori generali di tetti. Buona fortuna.

Saluti,

Ted Mooney, P.E. RET
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Aloha — un’idea che vale la pena diffondere