Come parte del riallineamento NASCAR 2005, una seconda data fu assegnata a Phoenix con la sponsorizzazione di Subway. Poiché c’era già una gara sponsorizzata da Subway nel programma (l’ormai Goody’s Headache Relief Shot 500 a Martinsville), il nome “Subway Fresh 500” fu ideato per ridurre la confusione. Subway ha poi aggiunto la parola “Fit” alla sponsorizzazione per promuovere le sue scelte combo Fresh Fit. Questo evento ha scambiato le date con la Food City 500 al Bristol Motor Speedway a causa delle tre gare della costa occidentale, questo evento era usato per essere gara 2 prima di Daytona e Las Vegas prima che Atlanta prendesse il posto precedente di Phoenix, la Food City 500 a Bristol era usata per essere gara 4 prima che la Food City 500 si spostasse su quattro settimane a causa del maltempo, il 19 aprile 2015.
Con il nuovo cambiamento dell’orario di partenza della NASCAR del 2010 che inizia le gare solo alle 13:00, 15:00 e 19:30 Eastern Time, i funzionari della pista erano preoccupati che il nuovo orario di partenza (45 minuti prima rispetto al passato) avrebbe messo la maggior parte della gara nel giorno invece della notte prevista. In quel periodo dell’anno a Phoenix, il tramonto avviene all’incirca alle 19:00 MST (perché l’Arizona non osserva l’ora legale, che corrisponde all’ora del Pacifico). Di conseguenza, la gara è stata allungata a 600 km (372,8 mi) in modo che i 100 km in più (62,1 mi) si svolgessero durante il giorno, e la maggior parte della gara si sarebbe comunque svolta di notte come previsto. Tuttavia, nel 2011, la gara si è spostata una settimana dopo la Daytona 500 a febbraio. La gara tornò a 312 giri e fu corsa di domenica in orario diurno per la prima volta. Nel 2015, Phoenix si spostò dalla seconda alla quarta gara della stagione a metà marzo.