(CNN) Amazon, Alphabet, la società madre di Google, e UPS sperano tutti di consegnare un giorno grandi quantità di merci con un drone. La Federal Aviation Administration ha finalizzato lunedì nuove regole per i piccoli droni senza pilota che potrebbero spianare la strada per l’espansione degli usi commerciali dei veicoli, compresi i servizi di consegna.
Per la prima volta, la FAA permetterà ai piccoli droni commerciali di volare per brevi distanze sopra le persone e di notte senza una deroga. I piccoli droni saranno anche autorizzati a volare sopra i veicoli in movimento in condizioni limitate.
In un cambiamento rispetto a una precedente bozza proposta delle regole, gli operatori di droni devono anche avere i loro certificati di pilota remoto sulle loro persone e pronti per essere visualizzati se sfidati dalle autorità.
Le regole si applicano agli operatori di droni che utilizzano i loro velivoli senza pilota per lavoro o affari secondo i regolamenti della Parte 107 della FAA. Ben 1,7 milioni di droni sono stati registrati presso la FAA, così come più di 203.000 piloti di droni, ha detto l’agenzia.
“Le nuove regole fanno strada all’ulteriore integrazione dei droni nel nostro spazio aereo, affrontando le preoccupazioni di sicurezza”, ha detto l’amministratore della FAA Steve Dickson. “Ci avvicinano al giorno in cui vedremo più abitualmente operazioni di droni come la consegna di pacchetti”.”
L’agenzia ha detto che ha presentato le modifiche alle regole al Federal Register e che si aspetta che siano pubblicate a gennaio. I nuovi regolamenti entreranno in vigore 60 giorni dopo la pubblicazione.
Le nuove regole segnano un significativo passo avanti da parte del governo degli Stati Uniti verso un futuro di consegne commerciali con droni, una visione delineata da Amazon già nel 2013. Da allora, lo sviluppo dei regolamenti sui droni da parte della FAA è progredito a scatti, spingendo i critici a preoccuparsi che altri paesi potrebbero tirare avanti e ottenere un vantaggio critico di first-mover nel commercio basato sui droni.
I sostenitori dell’industria hanno detto che ci sono ancora molti passi avanti prima che la consegna dei droni può davvero andare mainstream negli Stati Uniti – come l’apertura delle regole per consentire voli di routine del drone oltre la linea visiva di un operatore.
Questi tipi di operazioni espanse “sono fondamentali per realizzare pienamente la promessa della tecnologia di fornire innumerevoli benefici economici e sociali”, ha detto la Small UAV Coalition, un gruppo di difesa dell’industria.
Ancora, i cambiamenti potrebbero dare una spinta alle aziende che hanno tutti esplorato la spedizione di merci tramite aerei senza pilota.
L’anno scorso, UPS e Wing – una società sorella di Google – sono diventate le prime aziende a ottenere l’approvazione della FAA per operare una compagnia aerea drone. In agosto, Amazon ha ricevuto lo stesso certificato di approvazione. Amazon ha fissato l’obiettivo di completare le consegne con i droni entro 30 minuti o meno dall’ordine.
Secondo le nuove regole della FAA, i piccoli droni devono essere dotati di luci anticollisione e altre tecnologie per aiutare a identificare a distanza sia il velivolo che i loro operatori, secondo un foglio informativo della FAA.
I piloti non saranno più tenuti a sottoporsi a un test di formazione di persona ogni due anni. Invece, potranno completare il test online.
I piloti non saranno più tenuti a sottoporsi a un test di addestramento di persona ogni due anni.