C’è molta confusione su ciò che differenzia questi due tipi di trasporto, e quale sia il migliore da acquistare. Non solo per i nuovi motociclisti, i ciclomotori e gli scooter sono un’opzione popolare anche per i motociclisti più esperti. Vuoi risolvere le differenze una volta per tutte? Continua a leggere…
La differenza tra ciclomotori e scooter spiegata:
Che cos’è un ciclomotore?
La parola “ciclomotore” è un’amalgama delle parole “motore” e “pedale”, a dimostrazione del fatto che queste piccole macchine sono nate come biciclette a motore a pedali – il genere di cose che gli adolescenti francesi usavano per andare a scuola o, più probabilmente, per corteggiare membri del sesso opposto. Detto questo, oggi non hanno più i pedali e anche quando li avevano, quale adolescente che si rispetti avrebbe voluto usarli?
I ciclomotori assomigliavano di più alle biciclette, con ruote più grandi e un telaio “step-through”, ma al giorno d’oggi, spesso l’unico modo per distinguere uno scooter da un ciclomotore è lo stemma sulla moto o la velocità a cui viene guidato!
I ciclomotori sono definiti dalle dimensioni del motore, dalla velocità e dalla potenza. La maggior parte dei ciclomotori ha un motore di 50cc o meno e una modesta velocità massima di circa 28mph. Non sono per i maniaci della velocità, ma sono perfetti per i neofiti della strada, o per coloro che amano un ritmo più tranquillo, la loro velocità, o la sua mancanza, non è la vera attrazione per i ciclomotoristi.
I ciclomotori sono generalmente più economici degli scooter, a causa delle loro dimensioni del motore, e sono molto economici da possedere e gestire.
In alcune città, come Londra per esempio, può essere molto più economico comprare un ciclomotore per andare e tornare dal lavoro ogni giorno che prendere il trasporto pubblico. I ciclomotori d’epoca stanno anche tornando in auge, con le persone trendy e alla moda più che felici di essere viste su una bicicletta a motore a pedali, per ricordare la loro gioventù sprecata.
I ciclomotori possono essere guidati dall’età di 16 anni se si ha una licenza provvisoria e si completa il CBT. Quando si passa, si può guidare un ciclomotore con una cilindrata massima di 50cc e una velocità massima di 28mph.
Che cos’è uno scooter?
Uno scooter è, abbastanza divertente, un po’ come un motorino! È la dimensione del motore, tuttavia, che distingue i due.
Gli scooter non hanno un motore di dimensioni fisse e si può ottenere una vasta gamma di dimensioni del motore, da 70cc fino a 800cc!
Questo significa che uno scooter può ovviamente raggiungere velocità massime molto più elevate e ha una capacità molto maggiore sulla strada. Data la sua maggiore potenza e velocità, uno scooter sarà anche più costoso da acquistare e gestire di un ciclomotore.
Gli scooter tendono ad avere una grande fan-base con gli amanti di tutte le cose retrò e anche uno scooter moderno è il perfetto trasporto alla moda per i giovani che vivono in ambienti urbani. Come i ciclomotori, sono abbastanza economici da gestire e assicurare e sono un’alternativa pratica a una moto più costosa e potente.
Cos’è un Maxi Scooter?
Il termine Maxi Scooter si riferisce agli scooter con motore più grande. In passato, era facile classificare i diversi tipi di scooter, c’erano ciclomotori da 50cc, scooter da 125cc e poi scooter con grandi motori (di solito 500cc+), che erano chiamati maxi-scooter. Non c’era quasi nulla nel mezzo.
Tuttavia, con l’aumentare della popolarità degli scooter, è aumentata anche la gamma disponibile. Ora la varietà di dimensioni del motore è vasta. Prendete la Vespa Piaggio per esempio, vendono scooter da 50cc, 125cc e 300cc, eppure sono tutti molto simili.
Cosa definisce un maxi scooter? Per alcuni la linea di demarcazione è solo la capacità, e la maggior parte cita 250cc come linea di demarcazione; qualsiasi cosa sotto i 250cc è uno scooter, sopra i 250cc si è nel territorio dei maxi scooter.
Per altri, la linea di demarcazione è dove si trova il motore. Uno scooter tradizionale, sostengono, ha il motore montato nella parte posteriore della moto, nella maggior parte dei casi sopra la ruota posteriore. Alcuni degli scooter con il motore più grande traggono il loro motore e l’ingranaggio dalle motociclette e quindi non possono posizionarlo sopra la ruota posteriore, invece è infilato sotto il telaio – questo li rende maxi-scooter.
Per altri, è tutta una questione di dimensioni delle ruote. Uno scooter ha piccole ruote da 12″, proprio come la maggior parte delle Vespe, quasi tutti i ciclomotori 50cc e la maggior parte delle macchine 125cc. I maxi scooter hanno ruote più grandi, spesso 15″ o 16″. Questa teoria funziona, fino a quando non si guarda ad esempio l’SH125 della Honda, che ha ruote da 16″ ma un motore da 125cc. È un maxi-scooter? No. Tuttavia il suo fratello maggiore, l’SH300 ha lo stesso telaio, con le stesse ruote da 16″ ma un motore da 278cc, che lo rende un maxi-scooter.
OK, quindi potremmo non avervi dato la risposta cristallina che stavate cercando ma vi abbiamo dato tutti gli angoli della storia! Quindi, come tutti gli altri; fatevi un’idea di cosa sia un maxi-scooter.
Puoi vedere la nostra guida ai migliori maxi-scooter qui.