Specifiche motore LS2 Truck: Prestazioni, alesaggio e corsa, teste cilindri, specifiche camme e altro

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L’LS2 è un motore 6.0L, Gen. 4, small block in alluminio che è venuto in entrambe le auto e camion.

Le specifiche del motore e le informazioni che stiamo condividendo qui sono per il LS2 che è stato utilizzato in camion GM e SUV tra il 2005 e il 2009. Le informazioni elencate qui sono per un motore di camion LS2 stock.

Meccanicamente simile, i motori Vortec basati su LS e LS di General Motors sono finiti su quasi ogni ramo dell’albero genealogico GM: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick-heck, anche Saab, Hummer, e Isuzu ha avuto qualche amore LS.

Siccome i motori LS e Vortec sono così comuni, sono diventati il go-to prestazioni e motori swap dell’era moderna.

Questi motori sono in grado di fare un sacco di cavalli, e rispondere bene agli aggiornamenti come turbo, sovralimentatori, teste cilindri ad alto flusso, sistemi di aspirazione, camme e protossido di azoto.

L’aftermarket è forte, motori crate sono disponibili, e motori usati sono spesso a buon mercato ottenuto attraverso junkyards.

Summit Racing ha creato una serie di guide complete per ogni motore della famiglia LS, così costruttori di motori e sintonizzatori possono avere un riferimento pratico per i loro progetti.

Questa guida specifica è per il motore GM LS2 che è stato trovato esclusivamente in camion. Il LS2 è degno di nota in quanto è uno dei due soli motori della serie LS (il L76 è l’altro) che è venuto in entrambe le auto e camion. Le rispettive versioni auto e camion del LS2 (e L76) sono venuti con diverse unità accessorie, collettori di aspirazione e coppe dell’olio. Avevano anche diversi codici VIN.

C’è una guida separata per il motore LS2 usato nelle auto GM. Potete leggerla qui.

Nota che le specifiche del motore LS2 differiscono, a seconda di quale veicolo era in.

Per i motori LS2, l’ottava cifra del motore/veicolo VIN sarà “U” per le auto e “H” per i camion.

Se questa ottava cifra non è né una U né H, probabilmente non avete un LS2. È possibile utilizzare il nostro pratico decoder VIN per scoprire esattamente quale motore LS hai.

Si possono vedere tutte le nostre guide specifiche del motore LS e informazioni relative LS qui.

(Summit Racing Brian Nutter e Paul Spurlock ha contribuito a questo articolo.)

Chevy LS2 Truck Engine Specs (VIN H)

LS2 (Truck) Performance Specifications

Engine Ratings
Compression Ratio 10.9:1
Potenza nominale 390-395 hp
Coppia nominale 400 ft./lbs.

ApplicazioniLS2 (Camion)

VIN 8a cifra Anno Marca Modello
H 2005-06 Chevy SSR
H 2006-09 Chevy Trailblazer SS
H 2008-09 Saab 9-7X Aero

Blocchi motoreLS2 (Camion)

LLS2 (Camion) Block Specs
Casting Numbers 12568952, 12560799
Materiale Alluminio
Spostamento 6.0L / 364 c.i.d.
Diametro del foro. 4.000 in.
Corsa 3.622 in.
Altezza ponte 9.240 in.
Interasse 4.400 in.
Posizione cuscinetti reggispinta #3 principale
Stile tappo principale 6 bulloni
Diametro alloggiamento principale. 2.751 in.
Diametro alloggiamento camme Foro 1/5 = 2.346, Foro 2/4 = 2.326, Foro 3 = 2.346307
Interasse della camma alla manovella 4.914 in.

Assemblea rotanteLS2 (Truck)

Specifiche dell’Assemblea rotanteLS2 (Truck)
Materiale del pistone Lega di alluminio fuso ipereutettico
Stile pistone Flat Top
Volume pistone 0cc
Diametro perno polso 0.9431 in. (full floating)
Materiale asta di connessione Metallo polverizzato
Stile asta di connessione I-Beam
Lunghezza asta di connessione 6.098 in.
Connecting Rod Housing Bore 2.225 in.
Bulloni biella M9 x 1 x 43
Numero parte biella 12649190
Numero fusione biella 143 (ultime 3 cifre)
Materiale dell’albero a gomito Fusione di ghisa
Numero di parte dell’albero a gomito 12569768
Numero di fusione dell’albero a gomito 216 (ultime 3 cifre)
Griglia principale dell’albero a gomito 2.559 in.
Crankshaft Rod Journal 2.100 in.
Ruota del Relettore 24X (2005-06)
58X (2007-09)

Teste cilindroLS2 (Truck)

Teste cilindroLS2 (Truck) Specifiche
Numeri di fusione 799, 243
Materiale Alluminio
Volume della camera di combustione 65cc
Camera di aspirazione Forma della porta Cattedrale
Volume del canale di aspirazione 210cc
Forma della porta di scarico D-Port
Exhaust Runner Volume 75cc
Intake Valve Diameter 2.000 in.
Diametro della valvola di scarico 1.575 in.
Stile bullone testa cilindro Coppia di torsione allo snervamento (TTY)
Dimensione bullone testa cilindro (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45

LS2 (Truck) Cam Specifiche

Applicazioni 2005-06 2007-09
Camshaft Part Number 12574519 12593206
Duration @ .050 in. (int./exh.) 204°/213° 204°/211°
Alzata della valvola (int./exh.) 0.520 in./0.521 in. 0.524 in./0.524 in.
Distacco del lobo 116° 117°
Attacco dell’ingranaggio a camme 3 bulloni 1-Bullone
Poli del cambio 1x 4x
Gestione attiva del carburante (AFM) No No
Tempo variabile della valvola (VVT) No No

LS2 (Truck) Valvetrain

LS2 (Truck) Valvetrain Specs
Lifter Style Hydraulic Roller
Stile di collegamento del sollevatore Vassoio del sollevatore in plastica
Diametro del corpo del sollevatore 0.842 in.
Lunghezza dell’asta di spinta 7.385 in.
Stile di montaggio del braccio del bilanciere Piedistallo
Stile del braccio del bilanciere Fulcro pressofuso, a rulli
Rapporto del bilanciere 1.7
Rocker Offset Nessuno
Stile molla della valvola Beehive
Valvola Colore della molla Naturale
Angolo della valvola 15 gradi
Materiale della valvola di aspirazione Acciaio – Stelo solido
Diametro della valvola di aspirazione 2.000 in.
Materiale valvola di scarico Acciaio – Stelo pieno
Diametro valvola di scarico 1.575 in.
Stile guida catena distribuzione Guida plastica (2005-06)
Tensionatore a molla (2007-09)

Altre specifiche chiave LS2 (Truck)

Corpo farfallato, Iniettori di carburante, Specifiche coppa dell’olio & Altro
Anni 2005-06 2007-09
Collettore di aspirazione Stile da camion Stile da camion
Corpo farfallato 87mm, 4 bulloni, lama argentata 87mm, 4 bulloni, lama argentata (lama dorata solo nel 2009)
Corpo farfallato Elettronico, Drive-by-Wire Elettronico, Drive-by-Wire
Fuel Injector Part Number 12569113 89017586
Flusso iniettore 34 lb./hr. @ 58 psi 34 lb./hr. @ 58 psi
Flex Fuel Capable (E-85) No No
Lunghezza iniettore carburante (tra O-Rings) 2.050 in. 2.050 in.
Connettore iniettore carburante EV6-USCAR EV6-USCAR
Computer E40 E67
Anello Reluttore Albero Motore 24X 58X
Posizione Sensore Albero Motore Coperchio regolazione Coperchio regolazione
Piatto olio Variabile per modello Variabile per modello
Pompa olio Volume standard (.96 c.i. per giro) Volume standard (.96 c.i. per giro)

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