- Diagnosticare e riparare i freni incollati sulla vostra auto o camion.
- Freni che si attaccano o non funzionano?
- Come si fa a sapere se i freni sono bloccati?
- Cosa potrebbe causare il mancato rilascio dei freni?
- Bulloni scorrevoli che sono consumati e sporchi
- Pistoni della pinza consumati
- Scivoli arrugginiti e bucherellati sotto la staffa della pinza
- Come si ripara una pinza dei freni che si attacca?
- Di seguito alcuni degli strumenti necessari per riparare i freni che si bloccano:
- Passi per sostituire una pinza freno bloccata
- Freni che si bloccano conclusione
- FAQ
- Posso guidare con i freni bloccati?
- Posso guidare con una pinza dei freni grippata?
- Quanto costa riparare una pinza dei freni bloccata?
- Posso sostituire solo una pinza dei freni?
- Parti del negozio in questo articolo:
- Contenuto in evidenza:
Diagnosticare e riparare i freni incollati sulla vostra auto o camion.
I vostri freni sono una delle parti più importanti della vostra auto che non volete trascurare. Questo è particolarmente vero se producono uno strano suono stridente o stridente quando si calpesta il pedale del freno. Tali suoni sono causati da alcune parti dei tuoi freni che si attaccano e sfregano l’una contro l’altra.
Freni che si attaccano o non funzionano?
In questo post, daremo un’occhiata ad alcuni dei sintomi che dovresti cercare, le cause dei freni che si attaccano e le soluzioni al problema. Questo vi aiuterà a guidare in sicurezza e ad assicurarvi di avere freni efficienti e funzionali in ogni momento.
Come si fa a sapere se i freni sono bloccati?
Ci sono diversi sintomi che potrebbero indicare che i freni sono bloccati.
Sono:
1. Una sensazione di incollaggio mentre si guida.
2. Auto che tira da un lato della strada mentre il volante è dritto.
3. Auto guida come se fosse a bassa potenza o il freno di stazionamento è su.
4. Eccessivo calore che esce da una o più ruote dopo una guida. Questo potrebbe essere accompagnato da fumo e odore di bruciato.
Cosa potrebbe causare il mancato rilascio dei freni?
La maggior parte delle auto utilizza freni a disco come sistema primario di frenata. Qui, un tipico sistema frenante includerà pastiglie dei freni, una pinza e un rotore. Di tutte queste parti, vorrete prestare attenzione alla pinza del freno e alla staffa della pinza. Queste sono le parti che maggiormente causano l’appiccicosità dei freni.
Ci sono tre posti che dovreste controllare sulla pinza dei freni.
Bulloni scorrevoli che sono consumati e sporchi
I bulloni scorrevoli tengono la pinza alla staffa della pinza. Permettono anche alla pinza di scorrere avanti e indietro. Sono il primo posto dove guardare se avete i freni che si bloccano sulla vostra auto.
Se sono usurati, potete pulirli usando un panno o una carta vetrata fine di 1.200 – 2.000 grana. Ricordati di applicare del grasso per cuscinetti o per freni quando rimetti i bulloni. Se sono troppo consumati, dovrai sostituirli.
Pistoni della pinza consumati
I pistoni della pinza si trovano all’interno della pinza. Quando si preme il pedale del freno, il fluido dei freni scorre verso la pinza. Il fluido spinge i pistoni della pinza che poi fanno pressione sulle pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni entrano in contatto con il rotore e fermano l’auto creando attrito.
I pistoni della pinza hanno una guarnizione di gomma che li circonda. Quando questa gomma è strappata, può essere lasciata esposta a detriti e sporco. Questo causa il congelamento dei pistoni. Non sono in grado di rilasciare quando si solleva il piede dal pedale del freno.
Scivoli arrugginiti e bucherellati sotto la staffa della pinza
Un altro problema potrebbe essere una staffa della pinza che è arrugginita e bucherellata. Questo fa sì che le guide in acciaio inossidabile che tengono le pastiglie dei freni si espandano, impedendo alle pastiglie dei freni di scivolare facilmente. Le pastiglie dei freni rimangono congelate per molto tempo e possono causare il grippaggio dei pistoni della pinza.
Come si ripara una pinza dei freni che si attacca?
Se avete i freni che si attaccano alla vostra auto, i passaggi qui sotto vi mostreranno come rimuovere e sostituire una pinza dei freni e la staffa della pinza che è usurata, arrugginita o bucherellata.
Questa guida è basata sul nostro GMC Sierra 2500HD del 2002 che aveva fumo e odore provenienti dal freno posteriore destro. Potete vedere il video qui. I passaggi possono variare leggermente a seconda del tipo di auto che si possiede.
Di seguito alcuni degli strumenti necessari per riparare i freni che si bloccano:
- Jack
- Chiave a tubo
- Cunei per ruote
- Cacciavite a lama piatta
- Bussola da 18mm
- Martello
- Pry bar
- Un pezzo di tubo (fa leva)
- Utensile ad aria compressa da
- Chiave Torx T55
- Barra di rottura da mezzo pollice
- Chiave a cricchetto
- Grasso per cuscinetti o grasso bianco
- Penetrante per ruggine
- Carta vetrata
Passi per sostituire una pinza freno bloccata
Passo 1: Bloccare le ruote anteriori con dei cunei se state lavorando su una delle ruote posteriori. Il viceversa si applica se state lavorando sul lato opposto. Questo impedisce al veicolo di fare movimenti inutili.
Fase 2: Sollevare il veicolo come quando si cambia una gomma. Assicurati che il cric sia in contatto con la trave di metallo che fa parte del telaio del veicolo.
Step 3: Tira fuori la chiave a dente e rimuovi la ruota e il pneumatico per esporre il gruppo dei freni.
Step 4: Trova e rimuovi il bullone inferiore che tiene la pinza alla staffa della pinza. Nell’esempio sopra, il veicolo aveva un bullone T-55 Torx. Abbiamo usato una maniglia flessibile T-55 Torx per rimuoverlo.
Se è troppo difficile girare il bullone, usate un martello per colpire la zona circostante il bullone. Questo aiuta ad allentarlo un po’ e lo rende più facile da rimuovere. Puoi anche usare un pezzo di tubo per fare leva quando sviti il bullone.
Passo 5: incastra il tuo cacciavite piatto tra la staffa della pinza e la pinza stessa. Questo aiuta a liberare la pinza dalla staffa.
Passo 6: Una volta liberata la pinza, ruotala verso l’alto e tirala fuori verso destra come mostrato sopra. Verrà fuori insieme al bullone di scorrimento superiore.
Step 7: Controlla se i pistoni della tua pinza sono bloccati. Puoi farlo premendo molto delicatamente il pedale del freno e avere qualcuno che osservi il movimento dei pistoni. Se uno o entrambi non si muovono, potrebbe essere la ragione per cui i freni sono bloccati.
Passo 8: Rimuovere il bullone scorrevole che è uscito con la pinza. Se è bloccato, puoi chiedere a qualcuno di martellare l’area circostante mentre cerchi di rimuoverlo usando l’avvitatore a impulsi.
Passo 9: Usa un grosso cacciavite o un piede di porco per rimuovere le pastiglie del freno. Potrebbe essere necessario usare la forza per far leva su di esse. Questo è un sintomo comune quando i freni si bloccano. Se le tue pastiglie dei freni non sono in buone condizioni, puoi comprarne di nuove su 1aauto.com.
Passo 10: Svitare il bullone banjo che collega il tubo del freno alla pinza. Far appoggiare a terra una bacinella di raccolta per raccogliere il liquido dei freni che fuoriesce. Evitare di sporcarsi le mani o gli occhi con il liquido dei freni.
Passo 11: Mettere da parte la pinza. Se ha i pistoni congelati o bloccati, dovrai sostituirla con una nuova.
Passo 12: Spruzza dell’olio penetrante nella staffa della pinza e nel punto in cui inserisci i bulloni.
Passo 13: pulire i bulloni della pinza con un panno e farli scorrere dentro e fuori da dove fissano la pinza. Ripetere il processo un paio di volte. Questo aiuta a pulire le staffe della pinza da qualsiasi sporcizia e detriti.
Passo 14: Usare un grosso cacciavite o un pry bar per rimuovere le guide in acciaio inossidabile che tengono le pastiglie del freno. Controllare sotto le guide. Se noti che sono arrugginiti e bucherellati, dovrai sostituire la staffa della pinza
Passo 15: Usa una chiave inglese per rimuovere i bulloni superiori e inferiori che fissano la staffa della pinza all’asse. In questo esempio, abbiamo usato una chiave a bussola da 18 millimetri &. Se trovi troppo difficile svitare i bulloni, usa un pezzo di tubo per fare leva.
Passo 16: sostituisci la vecchia staffa della pinza con una nuova e riassembla le parti della pinza. Ricordatevi di sostituire le vecchie parti che non sono più efficienti con quelle nuove.
Freni che si bloccano conclusione
Controllare i problemi sul vostro sistema frenante può essere un compito impegnativo se non siete esperti. Se i tuoi freni sono bloccati sulla tua auto, speriamo che questa guida passo dopo passo ti aiuti a risolvere il problema. Su 1aauto.com disponiamo di ricambi per freni di alta qualità. Potete controllare il nostro catalogo per pastiglie dei freni di ricambio, rotori, pinze e staffe per pinze.
FAQ
Posso guidare con i freni bloccati?
Questo è un problema che dovrebbe essere risolto il prima possibile. In caso contrario, potrebbe portare all’usura della trasmissione, al surriscaldamento dei cuscinetti, all’usura delle pastiglie dei freni e a una riduzione delle prestazioni e dell’efficienza della frenata. La vostra auto potrebbe anche impiegare più tempo per fermarsi completamente – causando problemi di sicurezza potenzialmente gravi.
Posso guidare con una pinza dei freni grippata?
Una pinza dei freni grippata non si disinnesta completamente una volta che sollevate il piede dal pedale del freno. Questo significa che andrete in giro con il freno leggermente bloccato. Questo può creare stress su altre parti dell’auto come la trasmissione, facendole fallire alla fine.
Quanto costa riparare una pinza dei freni bloccata?
Il costo per riparare una pinza difettosa può variare da 60 a 200 dollari. Questo varia a seconda della marca e del modello della vostra auto.
Posso sostituire solo una pinza dei freni?
Se avete una pinza difettosa, potete sostituirla senza sostituire le altre pinze sulle altre ruote. Sostituirle tutte insieme spesso non è necessario perché potrebbe essere troppo pesante per le vostre tasche. Se anche le pastiglie dei freni devono essere sostituite, dovrebbero sempre essere sostituite in coppia. Questo significa che se state sostituendo le pastiglie dei freni e i rotori sul lato del guidatore anteriore, dovreste sostituirli anche sul lato del passeggero anteriore. Questo permette una frenata sicura e uniforme.
Parti del negozio in questo articolo:
- Pastiglie freno
- Rotori freno
- Calibri freno
- Kit freno
Contenuto in evidenza:
- Come controllare i tuoi freni & Esegui il lavoro dei freni
- Perché i miei freni cigolano?
- Guida all’acquisto di ricambi per freni
- Quanto tempo durano di solito i freni?
