¿Por qué se atascan los frenos?

Diagnóstico y reparación de los frenos que se atascan en su coche o camión.

Los frenos son una de las partes más importantes de su coche que no querrá pasar por alto. Esto es especialmente cierto si producen un extraño sonido de molienda o chirrido cuando se pisa el pedal del freno. Estos sonidos se deben a que algunas partes de los frenos se atascan y rozan entre sí.

¿Se atascan los frenos o no funcionan?

En este post, echaremos un vistazo a algunos de los síntomas a los que deberías prestar atención, las causas de que los frenos se atasquen y las soluciones al problema. Esto te ayudará a conducir con seguridad y a asegurarte de que los frenos son eficientes y funcionales en todo momento.

¿Cómo saber si los frenos se están atascando?

Hay varios síntomas que podrían indicar que los frenos se están atascando.

Incluyen:

1. Una sensación de atasco al conducir.

2. El coche tira hacia un lado de la carretera mientras el volante está recto.

3. El coche conduce como si tuviera poca potencia o el freno de estacionamiento está puesto.

4. Calor excesivo que sale de una o más ruedas después de conducir. Esto podría ir acompañado de humo y olor a quemado.

¿Qué podría causar que los frenos no se liberen?

La mayoría de los coches utilizan frenos de disco como su sistema principal para frenar. Aquí, un sistema de frenado típico incluirá pastillas de freno, una pinza y un rotor. De todas estas partes, usted querrá prestar atención a la pinza de freno y al soporte de la pinza. Estas son las partes que mayormente causan que los frenos se vuelvan pegajosos.

Hay tres lugares que debe comprobar en la pinza de freno.

Tornillos deslizantes que están desgastados y sucios

Los tornillos deslizantes sujetan la pinza al soporte de la pinza. También permiten que la pinza se deslice hacia adelante y hacia atrás. Son el primer lugar en el que hay que fijarse si los frenos se atascan en el coche.

Si están desgastados, puedes limpiarlos con un paño o con una lija fina de grano 1.200 – 2.000. Acuérdate de aplicar un poco de grasa para rodamientos o para frenos cuando vuelvas a poner los tornillos. Si están demasiado desgastados, tendrá que sustituirlos.

Pistones de la pinza que están desgastados

Los pistones de la pinza se encuentran dentro de la misma. Una vez que pisas el pedal de freno, el líquido de frenos fluye hacia la pinza. El líquido empuja los pistones de la pinza, que ejercen presión sobre las pastillas de freno. Las pastillas de freno entran en contacto con el rotor y detienen el coche creando fricción.

Los pistones de la pinza tienen una junta de goma que los rodea. Cuando esta goma se rompe, puede quedar expuesta a los residuos y a la suciedad. Esto hace que los pistones se congelen. Quedan incapacitados para soltarse cuando se levanta el pie del pedal de freno.

Deslizadores oxidados y picados bajo el soporte de la pinza

Otro problema podría ser un soporte de pinza oxidado y picado. Esto hace que las guías de acero inoxidable que sujetan las pastillas de freno se dilaten, impidiendo que las pastillas de freno se deslicen con facilidad. Las pastillas de freno permanecen congeladas durante mucho tiempo y pueden hacer que los pistones de la pinza se agarroten.

¿Cómo se arregla una pinza de freno que se atasca?

Si tiene frenos que se atascan en su coche, los pasos siguientes le mostrarán cómo quitar y reemplazar una pinza de freno y el soporte de la pinza que está desgastado, oxidado o picado.

Esta guía se basa en nuestro 2002 GMC Sierra 2500HD que tenía humo y olor que viene del freno trasero derecho. Usted puede ver el video aquí. Los pasos pueden variar ligeramente dependiendo del tipo de coche que tengas.

A continuación se muestran algunas de las herramientas que necesitará para arreglar los frenos que se atascan:

1. Gato
2. Llave de bujías
3. Cuñas de rueda
4. Destornillador de hoja plana
5. Clave de 18mm
6. Martillo
7. Barra de apalancamiento
8. Un trozo de tubo (proporciona palanca)
9. Llave de impacto neumática de media pulgada Llave de impacto
10. Sonda Torx T55
11. Barra rompedora de media pulgada
12. Carraca
13. Grasa para rodamientos o grasa blanca
14. Penetrante de óxido
15. Papel de lija

Pasos para sustituir una pinza de freno atascada

Paso 1: Calce las ruedas delanteras con cuñas si está trabajando en una de las ruedas traseras. Lo contrario se aplica si estás trabajando en el lado opuesto. Esto evita que el vehículo realice movimientos innecesarios.

Paso 2: Eleve su vehículo como lo haría al cambiar un neumático. Asegúrese de que el gato está en contacto con la viga metálica que forma parte del chasis del vehículo.

Paso 3: Saque la llave de tuercas y retire la rueda y el neumático para dejar al descubierto el conjunto de los frenos.

Paso 4: Busque y retire el tornillo inferior que sujeta la pinza al soporte de la pinza. En el ejemplo anterior, el vehículo tenía un tornillo Torx T-55. Utilizamos un mango flexible de broca Torx T-55 para retirarlo.

Si le resulta demasiado difícil girar el perno, utilice un martillo para golpear la zona que rodea el perno. Esto ayuda a aflojar un poco y hace que sea más fácil de quitar. También puede utilizar un trozo de tubo para hacer palanca al desenroscar el perno.

Paso 5: Coloque el destornillador plano entre el soporte de la pinza y la propia pinza. Esto ayuda a liberar la pinza del soporte.

Paso 6: Una vez que haya liberado la pinza, gírela hacia arriba y tire de ella hacia la derecha como se muestra arriba. Saldrá junto con el tornillo de deslizamiento superior.

Paso 7: Compruebe si los pistones de la pinza están atascados. Puede hacer esto presionando muy suavemente el pedal de freno y que alguien observe el movimiento de los pistones. Si uno o ambos no se mueven, podría ser la razón de que los frenos se atasquen.

Paso 8: Retire el tornillo de deslizamiento que salió con la pinza. Si está atascado, puede hacer que alguien martillee la zona circundante mientras usted intenta retirarlo con la llave de impacto.

Paso 9: Utilice un destornillador grande o una palanca para retirar las pastillas de freno. Es posible que tenga que hacer fuerza para sacarlas. Este es un síntoma común cuando los frenos se pegan. Si sus pastillas de freno no están en buen estado, puede comprar unas nuevas en 1aauto.com.

Paso 10: Desenrosque el tornillo banjo que conecta la manguera de freno a la pinza. Coloque un recipiente en el suelo para recoger el líquido de frenos que se derrame. Evite que el líquido de frenos le caiga en las manos o en los ojos.

Paso 11: Coloque la pinza a un lado. Si tiene pistones congelados o atascados, tendrá que sustituirla por una nueva.

Paso 12: Rocíe un poco de aceite penetrante en el soporte de la pinza y en el lugar donde inserta los tornillos.

Paso 13: Limpie los pernos de la pinza con un paño y deslícelos hacia dentro y hacia fuera de donde fijan la pinza. Repita el proceso un par de veces. Esto ayuda a limpiar los soportes de la pinza de toda la suciedad y los residuos.

Paso 14: Utilice un destornillador grande o una barra de palanca para retirar las guías de acero inoxidable que sujetan las pastillas de freno. Compruebe debajo de las correderas. Si observa que están oxidadas y picadas, tendrá que sustituir el soporte de la pinza

Paso 15: Utilice una barra rompedora de casquillos para retirar los tornillos superior e inferior que fijan el soporte de la pinza al eje. En este ejemplo, hemos utilizado una barra rompedora de encaje de 18 milímetros &. Si le resulta demasiado difícil desenroscar los pernos, utilice un trozo de tubo para hacer palanca.

Paso 16: Sustituya el antiguo soporte de la pinza por uno nuevo y vuelva a montar las piezas de la pinza. Recuerde reemplazar las piezas viejas que ya no son eficientes con las nuevas.

Conclusión de los frenos que se atascan

Revisar si hay problemas en su sistema de frenos puede ser una tarea difícil si no es un experto. Si los frenos de tu coche se atascan, esperamos que esta guía paso a paso te ayude a solucionarlo. En 1aauto.com disponemos de piezas de freno de alta calidad. Puedes consultar nuestro catálogo de recambios de pastillas de freno, rotores, pinzas y soportes de pinzas.

Preguntas

¿Puedo conducir con los frenos pegados?

Este es un problema del que hay que ocuparse lo antes posible. Si no es así, podría provocar el desgaste de la transmisión, el sobrecalentamiento de los rodamientos, el desgaste de las pastillas de freno y la reducción del rendimiento y la eficacia de los frenos. Su coche también puede tardar más tiempo en detenerse por completo – causando problemas de seguridad potencialmente graves.

¿Puedo conducir con una pinza de freno agarrotada?

Una pinza de freno agarrotada no se desenganchará completamente una vez que levante el pie del pedal de freno. Esto significa que usted conducirá con el freno ligeramente pegado. Esto puede crear tensión en otras partes del coche como la transmisión, haciendo que eventualmente fallen.

¿Cuánto cuesta arreglar una pinza de freno atascada?

El coste de arreglar una pinza mala puede oscilar entre 60 y 200 dólares. Esto varía dependiendo de la marca y el modelo de su coche.

¿Puedo reemplazar sólo una pinza de freno?

Si tiene una pinza mala, puede reemplazarla sin reemplazar las otras pinzas en las otras ruedas. Sustituirlas todas a la vez no suele ser necesario ya que puede ser demasiado pesado para su bolsillo. Si las pastillas de freno también necesitan ser reemplazadas, siempre deben ser reemplazadas en pares. Esto significa que si usted está reemplazando las pastillas de freno y los rotores en la parte delantera del lado del conductor, también debe reemplazarlos en la parte delantera del lado del pasajero. Esto permite un frenado seguro y uniforme.

Comprar piezas en este artículo:

• Pastillas de freno
• Rotores de freno
• Pinzas de freno
• Kits de freno

Contenido destacado:

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Resumen

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¿Por qué se me pegan los frenos?

Descripción

Sus frenos son una de las partes más importantes de su coche que no querría pasar por alto. Esto es especialmente cierto si producen un extraño sonido de molienda o chirrido cuando se pisa el pedal del freno. Tales sonidos son causados por algunas partes de sus frenos que se pegan y rozan entre sí.

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1A Auto Team

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