「シボレー 5.7l Lo5 v-8 エンジンを搭載した93年式のビュイックロードマスターを持っています。 エンジンは60,000マイルです。 前オーナーはここフロリダではあまり乗らなかったようですが（93年式にしては走行距離が少ないですね）、整備もしなかったようです。 Mobil 1™ Synthetic ATF でトランスを、 Mobil 1™ Synthetic Gear Lube LS 75W-90 でリアエンドをフラッシングした後。 Mobil 1 5W-30で数回オイル交換をしました。 すべて順調です。 車は新車よりもよく走ります。 私の友人（経験豊富なエンジンビルダー）と話した後、彼はMobil 1™ 0W-40を彼女に試してみるように言いました；このコンボは私の車でもうまくいくだろうと。 私のエンジンの整備履歴が悪い（あるいは不足している）とか。 そして時々、エンジンの走行距離が増えるにつれて、少し濃い目のオイルが効果を発揮するのです。 で、0W-40にしました。 たぶん私だけでしょうが、私のエンジンはそれを気に入っているようです。 スムーズで、もしかしたらもっとパワーがあるかもしれません。 信じがたいことですが。 この濃いオイルのおかげで、燃費も同じかそれ以上に良くなった気がします。 保証の心配がないので、これは許容範囲でしょうか？
Matthew Decker, Delray Beach, Florida
回答
私たちはMobil 1 FS 0W-40は素晴らしい選択だと考えています。 動作温度でSAE40オイルの粘度を提供します。 フロリダの高い周囲温度では、高粘度オイルはオイルの焼き付きを減らすのに役立ちます。 フロリダに住んでいると、0Wのコールドスタート性能はあまり活かされないと思いますが、全体的な性能に満足しているので、今のままでいいと思います。
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