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A tie rod end is one of less-known components of car, but that doesn’t make it any less important. タイロッドエンドは、ステアリングナックルとステアリングギア間の重要なリンクとして機能するため、車の安全な操作に不可欠です。
各タイロッドエンドの主な目的は、ステアリングギアからステアリングナックルに動きを伝達し、前輪がハンドルとともに回転するのを可能にすることです。 これらのコンポーネントはまた、ステアリングのピボットポイントとして機能することによって、車輪が最適な角度で回転していることを保証します。
あなたのタイロッドエンドが摩耗している場合、いくつかのハンドリングとタイヤの問題に気づき始めるかもしれませんが、これらは両方ともあなたの車の安全性とパフォーマンスの側面を損なう可能性があります。
Common Signs of Bad Tie Rod End
不良タイロッド エンドは、兆候を知っていればかなり容易に検出することができます。 しかし、場合によっては、これらの症状が軽すぎて気づかないこともあり、一部のドライバーは無視してしまいます。
でも、タイ ロッドは車のハンドルと前輪の間のリンクなので、問題があれば非常に真剣に対処する必要があります。
以下は、最も一般的なタイロッド エンド不良の症状です。
ステアリング ホイールまたは車両の振動
タイロッド エンドは、ステアリング ホイールなど、ステアリング システムの残りの部分をフロント ホイールにリンクしています。
タイロッドエンドが緩んでいると、ステアリングホイールを操作したときに感じることができるホイールの挙動変化を引き起こすことがよくあります。
Loose Steering
Loose Steeringは、車輪からの反応がほとんどない状態で、ステアリングホイールを自由に回転させることができることが特徴です。 これは、タイロッドエンドの緩みが原因である可能性があります。
認定整備士に車を持参するか、故障したタイロッドエンドを交換することによって、すぐに問題に対処してください。
異音
タイロッドエンドには潤滑ボールスタッドがあり、ゴムブーツ内にシールされたベアリングがあります。
ブーツが破損またはひび割れた場合、潤滑剤が漏れ、金属対金属で動作するようになるため、ベアリングが研削される可能性があります。 つまり、1つのタイヤが他のタイヤより早く摩耗すると大変なことになります。
これを確認するには、目視検査を行うか、信頼できる整備士に車を持ち込んでください。
Bad or Poor Wheel Alignment
タイロッドエンドの1つが悪くなると、影響を受けるホイールはそのジオメトリを保つことができなくなります。
インナーとアウターのタイヤロッドエンドとは何ですか？
ラック＆ピニオンステアリングシステムでは、車両の各側には、インナーとアウターの両方のタイロッドエンドがあります。 この2つは、ステアリングナックルを車両のステアリングラックに接続するのに重要です。
Inner Tie Rod
インナータイロッドは、ステアリングラックに取り付けるもので、車両の中心線に近いです。 片方の端がゴムベローで覆われているので、あまり見ることができません。
インナー・タイロッドの目的は、ステアリング・ラックからの力をアウター・タイロッド・エンドに、そして最終的にはホイールに到達させることです。 つまり、片方の端に回転するボールソケットを持つ最初のターンポイントです。
Outer Tie Rod
前述のように、外側のタイロッドは、順番に、ナックルに取り付けられているステアリングナックルまたはストラットアセンブリに接続する90度の角度のボールジョイントを備えている、
それは、車両の中心線から遠くに位置しているので外側のタイロッドと呼ばれています。 アウタータイロッドは、インナータイロッドが役目を終えたあとの最終折り返し点です。
What Causes Tie Rod Ends to go bad?
Most tie rod ends simply wear out over time.It is the one responsible for turning your wheels.
What Causes Tie Rod Ends to go bad? しかし、これには例外があります。
また、衝撃の結果、割れたり損傷したゴムブーツからグリースが漏れることもあります。
とにかく、タイロッドが原因で車の性能が落ちていることに気づいたら、迷わず経験豊富なメカニックに車を持って行ってください。 破損したタイロッドエンドは重大な事故を引き起こす可能性があるので、すぐに交換してもらいましょう。
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