Tientallen metrorijders in New York worden extra belast voor hun ritten, en de Metropolitan Transportation Authority vermoedt dat Apple hier mogelijk deels schuldig aan is.
De MTA wijst niet expliciet met de vinger naar Apple, maar het lijkt erop dat sommige reizigers onbewust hun iPhones te dicht bij de nieuwe tap-to-pay OMNY-lezers van het systeem zetten, terwijl ze tegelijkertijd hun MetroCards bij het tourniquet vegen.
Afgelopen voorjaar begon de MTA met het installeren van tap-to-pay-lezers als onderdeel van zijn nieuwe tariefbetalingssysteem genaamd OMNY, dat staat voor “One Metro New York.” Kort daarna kondigde Apple een nieuwe functie aan, Express Transit, waarmee klanten voor de metro konden betalen zonder een app te openen of hun telefoon te ontgrendelen. Ze hoefden alleen maar hun iPhones op de lezer te plaatsen en vervolgens door het tourniquet te lopen.
Het probleem is dat sommige mensen de Express Transit-functie hebben ingeschakeld, maar nog steeds hun MetroCard gebruiken om voor ritten te betalen. Terwijl swiping hun MetroCard, hun iPhones zijn een of andere manier in contact komen met de lezer, hetzij omdat ze het in hun handen of via een zak of tas, de MTA vermoedt. Hoe het ook gebeurt, ze moeten twee keer betalen voor de rit. Gothamist, die voor het eerst melding maakte van de incidenten, belichtte de tweets van een aantal van de mensen die dubbel werden aangerekend.
Natuurlijk gaan veel van deze mensen ervan uit dat het probleem bij de MTA ligt, en niet bij hun eigen gedrag. Maar de MTA houdt vol dat het niet de schuld is, en dat het samenwerkt met Apple om het probleem aan te pakken.
“We zijn door ongeveer 30 klanten, op meer dan 5.000.000 tikken tot nu toe, geïnformeerd over onbedoelde kosten wanneer de Express Transit-functie van hun iPhones is geactiveerd,” Al Putre, het hoofd van OMNY bij de MTA, zei in een verklaring. “Het systeem is een populair succes dat goed werkt voor de overgrote meerderheid van de mensen en we zijn in contact met Apple over het aanpakken van de kwestie van onbedoelde tikken.”
Express Transit kwam voor het eerst met iOS 12.3 en watchOS 5.2.1-updates. Apple factureerde het als een gemakkelijke en handige manier om te betalen voor transit met Apple Pay zonder Touch of Face ID te hoeven gebruiken om je telefoon te ontgrendelen. De MTA hoopt OMNY-lezers te hebben geïnstalleerd in elk metrostation en op alle busroutes tegen eind 2020, tegen die tijd zullen ze meer tariefopties toevoegen.
In eerste instantie moesten Apple-klanten Express Transit inschakelen via de instellingen op hun iPhones. Mensen die in New York City wonen en een credit- of debitcard aan hun iPhones toevoegen, wordt gevraagd of ze Express Transit willen inschakelen. Sommige van deze mensen hebben waarschijnlijk ja gezegd zonder te beseffen wat de functie deed, en zijn vervolgens metroritten blijven betalen met hun MetroCard.
Naast New York is Apple’s Express Transit beschikbaar voor transit-rijders in Portland, Londen, Shanghai, Beijing en Tokio.