Waarom blijven mijn remmen hangen?

Diagnose en reparatie van vastzittende remmen van uw auto of vrachtwagen.

Uw remmen zijn een van de belangrijkste onderdelen van uw auto die u niet over het hoofd wilt zien. Dit is vooral het geval als ze een vreemd knarsend of piepend geluid produceren wanneer u op het rempedaal trapt. Dergelijke geluiden worden veroorzaakt doordat bepaalde onderdelen van uw remmen blijven hangen en tegen elkaar wrijven.

Remmen blijven hangen of werken niet?

In dit bericht bekijken we enkele symptomen waar u op moet letten, oorzaken van vastzittende remmen en oplossingen voor het probleem. Dit zal u helpen veilig te rijden en ervoor te zorgen dat u remmen hebt die te allen tijde efficiënt en functioneel zijn.

Hoe weet u of uw remmen vastzitten?

Er zijn verschillende symptomen die erop kunnen wijzen dat uw remmen vastzitten.

Deze omvatten:

1. Een klevend gevoel als u rijdt.

2. Auto trekt naar een kant van de weg terwijl het stuur recht staat.

3. Auto rijdt alsof hij weinig vermogen heeft of de handrem is aangetrokken.

4. Overmatige hitte die van een of meer wielen afkomt na een rit. Dit kan gepaard gaan met rook en een brandlucht.

Waardoor zouden de remmen niet kunnen lossen?

De meeste auto’s gebruiken schijfremmen als hun primaire remsysteem. Een typisch remsysteem bestaat uit remblokken, een remklauw en een rotor. Van al deze onderdelen moet u aandacht besteden aan de remklauw en de remklauwsteun. Dit zijn de onderdelen die meestal de oorzaak zijn dat de remmen kleverig worden.

Er zijn drie plaatsen die u moet controleren op de remklauw.

Schuifbouten die versleten en vuil zijn

Schuifbouten houden de remklauw aan de remklauwbeugel. Ze zorgen er ook voor dat de remklauw heen en weer kan schuiven. Zij zijn de eerste plaats om te kijken als u remmen hebt die op uw auto plakken.

Als zij om het even welke slijtage op hen hebben, kunt u hen schoonmaken gebruikend een doek of een korrel 1.200 – 2.000 fijn schuurpapier. Vergeet niet om wat lagervet of remvet aan te brengen wanneer u de bouten terugplaatst. Als ze te ver versleten zijn, moet u ze vervangen.

Zuigers van de remklauw die versleten zijn

Zuigers van de remklauw bevinden zich in de remklauw. Zodra u op het rempedaal trapt, stroomt de remvloeistof naar de remklauw. De vloeistof duwt de zuigers van de remklauw, die vervolgens druk uitoefenen op de remblokken. De remblokken komen in contact met de rotor en stoppen de auto door wrijving te creëren.

De zuigers van de remklauw hebben een rubberen afdichting die hen omringt. Wanneer dit rubber is gescheurd, kan het worden blootgesteld aan puin en vuil. Dit veroorzaakt bevriezing van de zuigers. Ze kunnen niet meer loskomen als u uw voet van het rempedaal haalt.

Roestige en ontpitte geleiders onder de remklauwbeugel

Een ander probleem kan een remklauwbeugel zijn die is verroest en ontpit. Hierdoor zetten de roestvrijstalen geleiders die de remblokken vasthouden, uit – waardoor de remblokken niet gemakkelijk glijden. De remblokken blijven bevroren voor een lange tijd en kan leiden tot de remklauw zuigers vast te lopen.

Hoe repareer je een vastzittende remklauw?

Als u remmen heeft die aan uw auto plakken, laten de onderstaande stappen u zien hoe u een remklauw en remklauwsteun kunt verwijderen en vervangen die versleten, verroest of ontpit is.

Deze gids is gebaseerd op onze 2002 GMC Sierra 2500HD die rook en geur had die uit de rechter achterrem kwam. U kunt de video hier bekijken. De stappen kunnen enigszins variëren, afhankelijk van het type auto dat u bezit.

Hieronder vindt u enkele van de gereedschappen die u nodig hebt om vastzittende remmen te repareren:

1. krik
2. boutsleutel
3. wielwiggen
4. platte schroevendraaier
5. 18 mm dopsleutel
6. hamer
7. breekijzer
8. een stuk pijp (voor hefboomwerking)
9. ½ inch luchtslagmoersleutel
10. sleutel
11. T55 Torx socket
12. ½ inch breekijzer
13. Ratel
14. Lagervet of wit vet
15. Roest penetrant
16. Zandpapier

Stappen om een vastzittende remklauw te vervangen

Stap 1: Blokkeer de voorwielen met wiggen als u aan een van de achterwielen werkt. Het omgekeerde geldt als u aan de andere kant werkt. Zo voorkomt u dat de auto onnodige bewegingen maakt.

Stap 2: Til uw auto op zoals u dat zou doen bij het verwisselen van een band. Zorg ervoor dat de krik contact maakt met de metalen balk die deel uitmaakt van het chassis van het voertuig.

Stap 3: Neem uw wielsleutel en verwijder het wiel en de band om de remassemblage bloot te leggen.

Stap 4: Zoek en verwijder de onderste bout waarmee de remklauw aan de remklauwsteun is bevestigd. In het bovenstaande voorbeeld had het voertuig een T-55 Torx-bout. Wij gebruikten een T-55 Torx bit flex handvat om het te verwijderen.

Als u het te moeilijk vindt om de bout te draaien, gebruik dan een hamer om het gebied rond de bout te raken. Dit helpt om het een beetje los te maken en maakt het gemakkelijker te verwijderen. U kunt ook een stuk pijp gebruiken als hefboom bij het losdraaien van de bout.

Stap 5: wring uw platte schroevendraaier tussen de remklauwbeugel en de remklauw zelf. Dit helpt om de remklauw los te maken van de beugel.

Stap 6: Zodra u de remklauw hebt losgemaakt, draait u deze omhoog en trekt u deze er naar rechts uit, zoals hierboven is aangegeven. Hij komt er samen met de bovenste schuifbout uit.

Stap 7: Controleer of de zuigers van uw remklauw vastzitten. U kunt dit doen door heel voorzichtig het rempedaal in te trappen en iemand te laten kijken naar de beweging van de zuigers. Als een of beide zuigers niet bewegen, kan dit de oorzaak zijn van vastzittende remmen.

Stap 8: Verwijder de schuifbout die met de remklauw is meegekomen. Als deze vastzit, kunt u iemand op de omgeving laten hameren terwijl u probeert deze met de slagmoersleutel te verwijderen.

Stap 9: Gebruik een grote schroevendraaier of een koevoet om de remblokken te verwijderen. Het kan zijn dat u kracht moet gebruiken om ze los te wrikken. Dit is een veelvoorkomend symptoom wanneer uw remmen vastzitten. Als uw remblokken niet in goede staat zijn, kunt u nieuwe kopen bij 1aauto.com.

Stap 10: Schroef de banjobout los waarmee de remslang aan de remklauw is bevestigd. Zet een opvangbak op de grond om eventueel weglekkende remvloeistof op te vangen. Zorg ervoor dat u geen remvloeistof op uw handen of ogen krijgt.

Stap 11: Leg uw remklauw opzij. Als de zuigers bevroren of vastzitten, moet u deze door een nieuwe vervangen.

Stap 12: Spuit wat penetrerende olie in de remklauwsteun en op de plaats waar u de bouten erin steekt.

Stap 13: Reinig de bouten van de remklauw met een doek en schuif ze in en uit de plaats waar ze de remklauw vastzetten. Herhaal dit proces een paar keer. Dit helpt om de beugels van de remklauw te ontdoen van vuil en puin.

Stap 14: Gebruik een grote schroevendraaier of koevoet om de roestvrijstalen geleiders te verwijderen die de remblokken vasthouden. Controleer de onderkant van de geleiders. Als u merkt dat ze verroest en ontpit zijn, moet u de remklauwbeugel vervangen

Stap 15: gebruik een breekijzer om de bovenste en onderste bouten waarmee de remklauwbeugel aan de as is bevestigd, te verwijderen. In dit voorbeeld hebben we een breekijzer met een 18-millimeter inbus & gebruikt. Als u het te moeilijk vindt om de bouten los te draaien, gebruikt u een stuk pijp als hefboom.

Stap 16: Vervang de oude remklauwsteun door een nieuwe en zet de onderdelen van de remklauw weer in elkaar. Vergeet niet om oude onderdelen die niet meer efficiënt zijn te vervangen door nieuwe.

Remmen plakken conclusie

Het controleren op problemen met uw remsysteem kan een uitdagende taak zijn als u geen expert bent. Als de remmen van uw auto blijven hangen, hopen we dat deze stapsgewijze handleiding u helpt het probleem op te lossen. We stock van hoge kwaliteit remonderdelen op 1aauto.com. U kunt kijken in onze catalogus voor vervangende remblokken, rotoren, remklauwen, en remklauw brackets.

FAQ

Kan ik rijden met remmen plakken?

Dit is een probleem dat moet worden gezorgd voor zo snel mogelijk. Zo niet, dan kan het leiden tot slijtage in de transmissie, oververhitte lagers, slijtage van de remblokken en een vermindering van de remprestaties en de efficiëntie. Uw auto kan er ook langer over doen om volledig tot stilstand te komen – wat mogelijk ernstige veiligheidsproblemen veroorzaakt.

Kan ik rijden met een vastzittende remklauw?

Een vastzittende remklauw zal niet volledig ontkoppelen zodra u uw voet van het rempedaal haalt. Dat betekent dat u rondrijdt met de rem iets vast. Dit kan stress veroorzaken op andere delen van de auto, zoals de transmissie, waardoor ze uiteindelijk falen.

Hoeveel kost het om een vastzittende remklauw te repareren?

De kosten van het repareren van een slechte remklauw kan overal variëren tussen $ 60 en $ 200. Dit varieert afhankelijk van het merk en model van uw auto.

Kan ik slechts één remklauw vervangen?

Als u één slechte remklauw hebt, kunt u deze vervangen zonder de andere remklauwen op de andere wielen te vervangen. Ze allemaal in één keer vervangen is vaak niet nodig omdat het te zwaar op uw portemonnee kan drukken. Als de remblokken ook moeten worden vervangen, moeten ze altijd paarsgewijs worden vervangen. Dit betekent dat als u de remblokken en rotors aan de voorzijde van de bestuurderskant vervangt, u ze ook aan de voorzijde van de passagierskant moet vervangen. Dit zorgt voor veilig, gelijkmatig remmen.

Winkel onderdelen in dit artikel:

• Remblokken
• Remrotoren
• Remklauwen
• Remkits

Gevolgde inhoud:

• Hoe controleert u uw remmen &Uitvoeren remklus
• Waarom piepen mijn remmen?
• Remonderdelen kopen
• Hoe lang gaan remmen meestal mee?

Samenvatting

Artikelnaam

Waarom blijven mijn remmen hangen?

Beschrijving

Uw remmen zijn een van de belangrijkste onderdelen van uw auto die u niet over het hoofd zou willen zien. Dit is vooral waar als zij een vreemd malend of piepend geluid produceren wanneer u op het rempedaal stapt. Dergelijke geluiden worden veroorzaakt door sommige delen van uw remmen plakken en wrijven tegen elkaar.

Auteur

1A Auto Team

Uitgeversnaam

1A Auto

Uitgeverslogo