How to Drive a Personal Watercraft (PWC)

Personalny skuter wodny, lub PWC, zapewnia doświadczenie, które jest skrzyżowaniem łodzi i motocykla. Podobnie jak motocykl, PWC jest szybki i bardzo zwrotny, a ponadto umożliwia bliższy kontakt z wodą i środowiskiem niż jakakolwiek łódź.

Samochód wodny PWC, taki jak Yamaha WaveRunner, Kawasaki Jet Ski lub BRP Sea-Doo, może być świetną zabawą dla początkujących lub doświadczonych żeglarzy. Oto, co musisz wiedzieć, zanim uderzysz w wodę.

10 wskazówek dotyczących jazdy na PWC, Jet Ski, WaveRunner lub Sea-Doo

1. Dla właścicieli: Zarejestruj swój PWC, i ukończ kurs bezpieczeństwa żeglarskiego, jeśli wymaga tego twój stan.
2. Dla wypożyczających: Wiele wypożyczalni ma minimalne wymagania wiekowe dla wypożyczalni, a niektóre wymagają również ukończenia kursu bezpieczeństwa żeglowania.
3. Zawsze noś osobiste urządzenie ratunkowe typu III (Personal Floatation Device, lub kamizelkę ratunkową).
4. Zawsze używaj smyczy awaryjnego wyłączania silnika – twój PWC nie będzie działał bez niej.
5. Kontroluj przepustnicę lub prędkość za pomocą dźwigni na prawym uchwycie.
6. Kieruj w lewo lub w prawo za pomocą kierownicy i pamiętaj, że potrzebujesz mocy do kierowania.
7. Wiele nowszych PWC posiada funkcje pozwalające na przełączanie pomiędzy trybem neutralnym, do przodu i do tyłu.
8. Przećwicz skręcanie i manewrowanie w bezpiecznym miejscu, abyś czuł się komfortowo kontrolując swój PWC.
9. Zawsze zachowaj 360 stopniową świadomość przez cały czas i uważaj na innych żeglarzy.
10. W razie wątpliwości, zapoznaj się z instrukcją obsługi PWC aby zrozumieć wszystkie funkcje sterowania na twojej jednostce.

Poznaj wszystkie marki osobistych skuterów wodnych (PWC) & Modele

Rejestracja osobistych skuterów wodnych & Kursy bezpieczeństwa

Z kilkoma wyjątkami, większość stanów reguluje PWC jak łodzie, co oznacza, że PWC musi być zarejestrowany, i możesz być zobowiązany do ukończenia kursu bezpieczeństwa żeglarskiego (zazwyczaj online) zanim będziesz mógł legalnie prowadzić PWC.

Niektóre stany mają kurs specyficzny dla operatorów PWC. Każda inna osoba obsługująca PWC będzie musiała ukończyć kurs bezpieczeństwa żeglarskiego. Twoim obowiązkiem jest zapoznanie się z państwowymi przepisami żeglarskimi.

Wyposaż się

Ty i wszyscy pasażerowie musicie mieć na sobie typ III PFD (osobiste urządzenie do utrzymywania się na powierzchni wody lub kamizelkę ratunkową) podczas jazdy na PWC.

Dla dodatkowego komfortu rozważ noszenie pary kąpielówek PWC, które będą miały cienką neoprenową wyściółkę, która ochroni twoje nogi przed otarciami na siedzeniu. Mokre kombinezony zapewnią taką samą ochronę, a pełne mokre kombinezony zaprojektowane dla kierowców PWC pozwolą ci jeździć w komforcie przy chłodnej pogodzie lub zimnej wodzie, przedłużając twój sezon jazdy.

Możesz jeździć boso, ale para trampek lub butów do wody poprawi twoją przyczepność podczas jazdy na stojąco i ochroni twoje stopy, zarówno podczas jazdy jak i w przypadku gdy będziesz musiał wysiąść z PWC i przejść jakikolwiek dystans.

Ochrona spolaryzowana oczu odetnie odblaski wody, odbije owady i sprawi, że jazda będzie bardziej komfortowa; pamiętaj, że na PWC nie ma przedniej szyby. Poszukaj pary aerodynamicznych okularów przeciwsłonecznych, które dobrze pasują lub mają pasek podtrzymujący, albo rozważ noszenie pary gogli.

Używanie smyczy odcinającej silnik

Przed uruchomieniem silnika zawsze przymocuj awaryjną smycz odcinającą silnik albo do nadgarstka, jeśli ma neoprenową pętlę, albo do swojego PFD, jeśli ma klips. Jeśli zdarzy Ci się spaść z łodzi, smycz odskoczy i zablokuje silnik, zapobiegając odjechaniu łodzi od Ciebie na biegu jałowym.

Personal Watercraft Safety Guide

Operating Your PWC, Jet Ski, WaveRunner or Sea-Doo

A PWC is propelled and steered by a jet of water that exit though a nozzle at the back of the craft. Kiedy kierujesz kierownicą, przesuwasz dyszę w lewo lub w prawo. Sterowanie przepustnicą odbywa się za pomocą dźwigni na prawym uchwycie.

Starsze modele PWC i niektóre nowe modele podstawowe nie mają pozycji „neutralnej” dla napędu strumieniowego, co oznacza, że po uruchomieniu silnika jednostka zacznie się poruszać, więc chcesz odepchnąć się od doku lub przyczepy i mieć przestrzeń do manewrowania przed naciśnięciem przycisku startu.

Inne późne modele PWC mogą być wyposażone w elektroniczny napęd przód-neutral-reverse, sterowany za pomocą dźwigni na lewym uchwycie. Te modele będą startować w pozycji neutralnej, bez ciągu z pompy. Możesz wtedy wybrać jazdę do przodu lub do tyłu, aby odciągnąć się od doku lub przyczepy. Inne PWC kontrolują zmianę z przodu na tył i z powrotem za pomocą dźwigni na osłonie, która przesuwa odwrotną łyżkę nad dyszą strumienia za pomocą kabla.

Ważne jest, aby przeczytać instrukcję obsługi PWC, aby zrozumieć, jak wszystkie elementy sterujące funkcjonują na twojej jednostce.

A Personal Watercraft is Powered By a Jet Engine

Ważne jest, aby zrozumieć, że PWC nie ma steru. Skierowanie ciągu dyszy odrzutowej kieruje jednostką. Kiedy zwalniasz przepustnicę, również znacznie zmniejszasz kontrolę nad sterem.

W sytuacji awaryjnej instynktownie zwalniasz przepustnicę, ale jest to dokładnie zła reakcja, jeśli musisz sterować, aby uniknąć kolizji lub obiektu w wodzie. Jest to częsta przyczyna wypadków z udziałem niedoświadczonych riderów.

Wszystkie późne modele PWC są wyposażone w system sterowania poza przepustnicą, który zapewnia pewne sterowanie, jeśli rider zwolni przepustnicę i obróci kierownicę mocno w lewo lub prawo. Niektóre systemy mają małe stery na kadłubie, podczas gdy inne używają elektronicznego sterowania, aby zastosować trochę przepustnicy. Jednak zmiana kierunku, jaką daje sterowanie bez przepustnicy, jest z konieczności niewielka, aby nie wyrzucić rowerzysty z jednostki. Lepiej ćwiczyć manewry unikania w bezpiecznym miejscu i nauczyć się że całkowita kontrola zależy od przepustnicy.

Jet Boat vs. Prop (Sterndrive)

Be Aware of Your Surroundings

Operacja PWC jest głównie kwestią przepustnicy do kontroli prędkości i sterowania. PWC są zdolne do osiągania prędkości od 50 MPH do prawie 70 MPH, szybciej niż wiele łodzi na wodzie. Ale na pokładzie PWC jesteś także znacznie mniejszy i bardziej zwrotny niż na większości innych motorówek. Ważne jest, aby zachować 360-stopniową świadomość przez cały czas, uważać na operatorów łodzi, którzy mogą Cię nie widzieć i upewnić się, że droga jest wolna przed nagłą zmianą kierunku. Upewnij się również, że przeczytałeś Zrozumienie Zasad Prawa Drogi, aby dobrze zrozumieć podstawy.

Wiele PWC posiada „tryb nauki”, który elektronicznie ogranicza moc silnika, a tym samym prędkość i tempo przyspieszania. Użycie tego trybu jest świetnym sposobem na zdobycie doświadczenia przy sterach w wolniejszym tempie przez początkujących lub młodych kierowców z ograniczonymi umiejętnościami podejmowania decyzji.

Read Next: Personal Watercraft Boat Buyer’s Guide

You May Also Like:

• How to Drive a Boat
• Best Boats for Beginners
• How to Dock a Boat
• Best Boating Apps: Nawigacja, Wędkarstwo, Pogoda & Więcej
• Znajdź odpowiednią łódź dla swojego stylu życia

.