Naprawa opon, co jest lepsze? The Plug vs The Patch

author
2 minutes, 42 seconds Read
8 lipca 2020

Jeśli prowadzisz samochód od dłuższego czasu, prawdopodobnie doświadczyłeś po drodze jakiejś awarii opony. Płaskie opony, dmuchane opony, rozdrobnione opony – na otwartej drodze wszystko jest możliwe. Naprawa opon ma wiele kształtów i form, a wszystko zależy od rzeczywistego uszkodzenia opony. W przypadku większości prostych uszkodzeń oponę można naprawić za pomocą korka lub łatki. Ale która opcja jest lepsza?

Korek do opon a łata radialna

Co to jest korek do opon?

Korek do opon to długi kawałek ciągliwej gumy, który po włożeniu do przebitej opony rozszerza się i uniemożliwia wydostanie się powietrza na zewnątrz. Montaż korków zajmuje bardzo mało czasu i można go wykonać bez zdejmowania opony z koła, a w niektórych przypadkach nawet wtedy, gdy opona jest jeszcze przymocowana do pojazdu. Korek do opon jest bardzo drogi, a naprawa może być wykonana w ciągu kilku minut. Wiele osób przysięga na korki do opon i twierdzi, że potrafią one przetrwać próbę czasu. Ale istnieją sprzeczne opinie na temat tego procesu naprawy opon.

Co to jest łata radialna?

Łata radialna to płaski kawałek gumy, który umieszcza się po wewnętrznej stronie opony w celu naprawy uszkodzenia. Określenie „radialna” odnosi się do opon radialnych, które stanowią prawie wszystkie opony jeżdżące obecnie po drogach. Łaty radialne wymagają zdjęcia opony z pojazdu i koła. Po zdjęciu opony łata jest nakładana na wewnętrzną stronę opony w miejscu przebicia lub rozerwania. Po ponownym zwiększeniu ciśnienia powietrza w oponie łata rozszerza się i łączy się z gumą opony, tworząc jeden solidny element. Proces ten trwa nieco dłużej niż naprawa korka do opon.

Więc która naprawa opon jest lepsza?

Przy tak wielu sprzecznych opiniach i informacjach dotyczących korków do opon i łat do opon, wybór należy do Ciebie. Obydwa sposoby pozwolą naprawić i utrzymać w dobrym stanie przebicie gwoździem lub rozerwanie bieżnika większości opon. Uszkodzenia ściany bocznej można czasami naprawić za pomocą łatki radialnej, ale uszkodzenie ściany bocznej zazwyczaj oznacza całkowitą wymianę opony.

Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że każde uszkodzenie opony powinno być natychmiast naprawione. Nawet jeśli opona nadal trzyma powietrze, ale ma niewielki wyciek, należy ją oddać do przeglądu. Małe uszkodzenia mogą prowadzić do katastrofalnych w skutkach wypadków, których chcemy uniknąć. Opony muszą być regularnie sprawdzane i konserwowane pod kątem uszkodzeń, zużycia i żywotności.

24/7 Roadside Emergency Service and Towing in Atlanta, GA

Z ponad 46-letnim doświadczeniem w holowaniu i pomocy drogowej, Marietta Wrecker jest tutaj, aby pomóc. Zapewniamy holowanie awaryjne na obszarze Atlanty, a nasza flota holowników i pojazdów serwisowych „na wezwanie” gwarantuje szybką reakcję. Gdy warunki na drodze lub niepełnosprawność fizyczna uniemożliwiają Ci samodzielną zmianę opony lub wykonanie czynności niezbędnych do naprawy pojazdu, nasza pomoc drogowa pozwoli Ci szybko wrócić na drogę. Zadzwoń do nas już dziś pod numer 770-765-1933 lub skontaktuj się z nami online w celu uzyskania natychmiastowej usługi.

Similar Posts

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.