Si usted ha estado conduciendo durante cualquier período de tiempo, es probable que haya experimentado el fracaso de los neumáticos de algún tipo en el camino. Neumáticos desinflados, neumáticos reventados, neumáticos destrozados, todo es posible en la carretera. La reparación de neumáticos tiene muchas formas y depende del daño real del neumático. Con la mayoría de los daños simples, un neumático puede ser reparado con un tapón o un parche. Pero, ¿cuál es la mejor opción?
El tapón de neumático frente al parche radial
¿Qué es un tapón de neumático?
Un tapón de neumático es un trozo largo de goma maleable que cuando se inserta en un pinchazo en el exterior del neumático, se expande y atrapa el aire para que no salga. Los tapones para neumáticos se instalan en muy poco tiempo y pueden hacerse sin tener que quitar el neumático de la rueda y, en algunos casos, mientras el neumático sigue sujeto al vehículo. Un tapón de neumático es muy caro y la reparación puede realizarse en cuestión de minutos. Muchos confían en los tapones para neumáticos y dicen que pueden durar más que el tiempo. Pero hay opiniones encontradas sobre este proceso de reparación de neumáticos.
¿Qué es un parche radial?
Un parche radial es una pieza plana de goma que se coloca en el interior de un neumático para reparar el daño. El «radial» se refiere a los neumáticos de tipo radial, que constituyen casi todos los neumáticos en la carretera hoy en día. Los parches radiales requieren que el neumático sea retirado del vehículo y de la rueda. Una vez retirado, el parche se aplica en el interior del neumático sobre el pinchazo o la rotura. Cuando se vuelve a aplicar la presión de aire al neumático, el parche se expande y se funde con la goma del neumático formando una pieza sólida. Este proceso lleva un poco más de tiempo que la reparación de un tapón de neumático.
¿Qué reparación de neumático es mejor?
Con tantas opiniones e información contradictorias sobre los tapones y los parches de neumático, la elección es suya. Ambos arreglarán y mantendrán un pinchazo o desgarro en la banda de rodadura de la mayoría de los neumáticos. Los daños en los flancos pueden repararse a veces con un parche radial, pero los daños en los flancos suelen implicar la sustitución completa del neumático.
Lo más importante es recordar que cualquier daño en el neumático debe repararse inmediatamente. Incluso si su neumático sigue manteniendo el aire pero tiene una pequeña fuga, debe llevarlo a inspeccionar. Pequeños daños pueden llevar a otros desastrosos y causar accidentes dañinos que usted quiere evitar. Sus neumáticos deben ser revisados y mantenidos de forma regular por los daños, el desgaste y la vida útil.
Servicio de emergencia en carretera 24/7 y remolque en Atlanta, GA
Con más de 46 años de experiencia en remolque y asistencia en carretera, Marietta Wrecker está aquí para ayudar. Proporcionamos remolque de emergencia al área metropolitana de Atlanta, y nuestra flota de camiones de remolque y vehículos de servicio «de guardia» garantizan una respuesta rápida. Cuando las condiciones de la carretera o los impedimentos físicos le impiden cambiar su propio neumático o hacer lo necesario para arreglar su vehículo, nuestra asistencia de emergencia en carretera le devuelve a la carretera rápidamente. Llámenos hoy al 770-765-1933 o póngase en contacto con nosotros en línea para un servicio inmediato.