UTV & Side by Sides – A Basic Visual Guide – OffRoad Lifestyles

Ten post zawiera linki afiliacyjne.

Te zabawne zabawki off-road są znane pod wieloma nazwami i mogą być mylące dla kogoś, kto po raz pierwszy dostaje się do sportu. Próbowałem wytłumaczyć mojej żonie i mamie czym one są i zdałem sobie sprawę jak bardzo może to być niejasne z tymi wszystkimi różnymi akronimami i takimi tam, więc chciałem napisać łatwy, pomocny zasób, który pomoże wyjaśnić pewne rzeczy.

Tutaj jest kilka nazw powszechnie związanych z pojazdami Side by Side:

• UTV (utility task vehicle lub utility terrain vehicle)
• Side by Side (czasami pisane jako SxS)
• RZR (specyficzny model UTV)

A oto niektóre z nie powszechnie używanych nazw, które są używane przez maszyny, encyklopedie i rząd:

• ROV (recreational off-highway vehicle)
• MOHUV (multipurpose off-highway utility vehicle)

I co to nie jest:

• ATV (To jest 4-kołowy pojazd, który dosiadasz jak koń znany również jako quad)

Więc czym są side by sides i jak wygląda UTV?

A Side by Side jest małym lub średnim pojazdem terenowym, który generalnie składa się z ramy ciała, która zawiera klatkę chroniącą pasażerów. Mogą one pomieścić od 1 do 6 osób, a większość SxS’ów jest napędzana silnikami wielkości motocykla.

Mogą zawierać cztery koła niezależne zawieszenie i może być ustawiony na długi skok amortyzatory i sprężyny do podjęcia niektórych bardzo duże skoki i nie brać żadnych uszkodzeń. Większość ma drzwi jakiegoś rodzaju, a niektóre mają opcję w pełni zamkniętej kabiny.

Side by sides lub UTVs są małe pojazdy, które są przeznaczone do obsługi off-road teren jak brud, błoto i piasek. Mogą być używane do zabawnych wycieczek kempingowych w górach lub codziennych scenariuszy pracy, takich jak na farmie lub na placu budowy.

Rekreacyjne UTV są mieszanką quada i dune buggy. Mają poręczność czterokołowca, co daje możliwość jazdy po szlaku. Jak cztery koła, można wziąć je na znacznie węższą ścieżkę w dół chude kręte szlaki, że większe 4×4 nie może iść w dół. Ale z możliwością zabrania większej ilości osób w pojeździe z tobą.

Work UTVs mają łóżko ładunkowe z tyłu i są bardziej mieszanką pomiędzy wózkiem golfowym a ciężarówką. Są one dobre do transportu ciężkich ładunków i mają więcej celów użytkowych, takich jak polowanie, koszenie, orka i transport materiałów załogi i narzędzi.

Co oznacza skrót UTV?

Wspomniałem powyżej, że istnieją dwa różne akronimy UTV: Utility Task Vehicle i Utility Terrain Vehicle.

Dla mnie, Utility Task Vehicle wyczarowuje ideę pojazdu miejsca pracy z małym łóżkiem ciężarówki na plecach, który może przenosić ciężkie narzędzia lub materiały do innej części miejsca pracy znacznie łatwiej i szybciej niż robiąc to ręcznie. Te typy UTV najprawdopodobniej będą miały niższy bieg, aby mieć więcej momentu obrotowego low-end i mniej ogólnej prędkości.

A Utility Terrain Vehicle jest bardziej zabawką rekreacyjną, którą można zobaczyć lecąc w górę wydmy lub w dół szlaku off-road. Te mogą podjąć skoki i obsługiwać zakręty przy dużych prędkościach, ponieważ mają one niezbędne zawieszenie. Silniki mają więcej koni mechanicznych i są zaprojektowane dla wyższych prędkości maksymalnych.

Dlaczego nazywa się to side by side?

Dlaczego więc side by side nazywa się Side by Sides? Łatwą odpowiedzią jest to, że większość z nich ma dwa siedzenia, które dosłownie siedzą obok siebie lub od lewej do prawej, a nie siedzą w rzędzie od przodu do tyłu jak motocykl lub quad.

Jaka jest różnica między UTV a Side by Side?

UTV to Side by Side. Są to te same pojazdy, ale tylko o dwóch różnych nazwach. Są to dwie najczęstsze nazwy dla tego typu pojazdów terenowych. Podczas gdy termin Side by Side jest najczęściej używaną nazwą, ponieważ odnosi się do dwóch siedzeń siedzących obok siebie, układy siedzeń mogą się bardzo różnić od jednego siedzenia w środku kabiny aż do sześciu siedzeń pasażerskich.

Czy RZR jest ATV czy UTV?

R (wymawiane „brzytwa”) jest specyficznym modelem UTV/Side by Side wykonanym przez Polaris. Ze względu na popularność tej konkretnej marki i modelu, niektórzy ludzie zaczęli odnosić się do wszystkich modeli Side by Side jako „brzytwy”. To tak jakby wszystkie chusteczki higieniczne określać mianem Kleenex lub wszystkie tablety komputerowe mianem iPad. RZR jest tylko jednym z przykładów Side by Side. Istnieje wiele marek/producentów, zobacz przykładową listę poniżej.

Czy side by side są uważane za ATV?

Side by Sides i ATV (lub quady lub 4 koła) zdecydowanie nie są tej samej klasy pojazdami. Chociaż mogą być używane podobnie do pracy lub zabawy, mają bardzo różne cechy konstrukcyjne.

Oto 4 największe różnice:

.

Funkcje	UTV	ATV
Koła kierownicy	Kierownica (jak w samochodzie)	Kierownica (jak w motocyklu)
Gaz &Hamulec	Pedały nożne (jak w samochodzie)	Ręczne elementy sterujące (jak w motocyklu)
Siedzenia	Siedzenia kubełkowe lub kanapa (jak w samochodzie)	Siedzenie w siodle (jak w motocyklu)
Bezpieczeństwo	Klatka bezpieczeństwa, pasy bezpieczeństwa, opcjonalne drzwi (jak w samochodzie)	Open air design (jak w motocyklu)

ATV & UTV Podobieństwa:

Powodem, dla którego te dwa pojazdy mogą być mylnie zgrupowane jako takie same obok akronimów mają tylko jedną literę wyłączoną od siebie (ATV i UTV) jest to, że są one również używane bardzo podobnie i mają podobne części mechaniczne.

Oba mają wiele różnych nazw dla tej samej maszyny jako ATV lub All Terrain Vehicle może być również nazywany quadem, 4-kołowcem, 3-kołowcem lub czterokołowcem.

Możesz wziąć oba na węższe ścieżki i mniejsze tory, które czynią je bardziej uniwersalnymi niż większe Jeepy i 4×4’s.

Są one wykonane przez niektórych z tych samych producentów/marek i mają podobne części, takie jak opony terenowe, zawieszenie typu A-arm coil over i porównywalne rozmiary silnika.

Oba ATV i UTV mają modele, które są zaprojektowane tylko dla aplikacji myśliwskich z dodatkową przestrzenią ładunkową i opcjonalnymi stojakami na broń & mounts.

ATV & UTV Różnice:

UTV i ATV mogą mieć pewne ogólne mechaniczne podobieństwa, ale są one całkowicie różne doświadczenia z jazdy. UTV/Side by Side radzi sobie bardziej jak samochód, a ATV bardziej jak motocykl.

Podczas jazdy na ATV, rzucanie ciężarem ciała jest dużą częścią kontrolowania pojazdu. Będziesz pochylać się na zakrętach, aby nie spaść lub nie przewrócić czterokołowca.

Będziesz stać na wyboisty teren i skoki, a następnie skorygować wszelkie problemy z równowagą w powietrzu przez przesunięcie wagi wokół. Z powodu tych niuansów jazdy, może ograniczyć liczbę pasażerów, ponieważ posiadanie kogoś za tobą ograniczy twoją mobilność.

W przeciwieństwie do tego, jazda UTV lub side by side twoja masa ciała ma mniejszy wpływ na ogólne wrażenia z jazdy. Twoi pasażerowie mogą cieszyć się pełnią wrażeń z pokonywania zakrętów z dużą prędkością i skoków bez konieczności powstrzymywania cię lub zastanawiania się, czy pasażer nadal się trzyma.

Ponieważ jesteś przywiązany do siedzenia w UTV, masz mniej możliwości wykorzystania swojej wagi do skorygowania wszelkiego rodzaju problemów z równowagą powietrzną. Kiedy uderzysz w skok, jesteś dość stały w tym, w jaki sposób scenariusz się rozegra.

Czy side by sides mają pasy bezpieczeństwa?

Szybka odpowiedź brzmi tak. W rzeczywistości większość nowych pojazdów UTV, które schodzą z linii montażowej ma pasy bezpieczeństwa bardzo podobne do samochodowych, które mają pas biodrowy i naramienny w jednym, który zatrzaskuje się w szybkozłączce. W bardziej niestandardowych pojazdach terenowych jak dune buggy, możesz zobaczyć wszystko od 5-punktowych systemów uprzęży aż po zwykły pas biodrowy.

Przykłady producentów pojazdów użytkowych

Podobny pojazd Przykłady

Wrapping things up

Teraz masz już dobre wyobrażenie o tym, czym jest Side by Side i patrząc na powyższe zdjęcia możesz prawdopodobnie stwierdzić, że UTV nie pojawił się z powietrza jako zupełnie nowy pomysł, ale wyewoluował z czasem z wielu różnych pojazdów terenowych.