A Importância de ter sua transmissão lavada a cada 30.000-50.000 milhas

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Seu veículo precisa de fluido de transmissão, que atua como um lubrificante para manter todas as peças em movimento dentro da transmissão. Para veículos com transmissão automática, o fluido da transmissão também atua como um líquido refrigerante e um fluido viscoso que transmite potência do motor para a transmissão.

Tal como outros fluidos do seu veículo, o fluido da transmissão precisa ser enxaguado e substituído de tempos em tempos. O fluido da transmissão irá avariar com o tempo e, se não for substituído, pode fazer com que a sua transmissão se comporte de forma errática, o que pode incluir problemas como escorregamento, sobreaquecimento ou problemas de mudanças.

A maioria dos especialistas da indústria recomenda que o fluido da transmissão do seu veículo seja trocado a cada 30.000 a 50.000 milhas, ou cerca de uma vez a cada dois ou quatro anos. Não vai fazer mal nenhum jogá-lo pelo seguro e lavá-lo e trocá-lo a cada 30.000 milhas ou a cada dois anos.

Pode até ser necessário lavar o fluido de transmissão a cada 15.000 milhas, se o seu veículo cumprir alguma destas qualificações:

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  • A rebocagem ou reboque pesado
  • Condução frequente de stop-and-go- driving
  • Aragem da neve
  • Condução em clima muito quente

Se não tiver a certeza de há quanto tempo não tem fluido de transmissão desde a última lavagem do seu veículo, pode verificar o fluido (é recomendável que o faça mensalmente). O fluido da transmissão saudável será vermelho ou um pouco mais escuro. Se o fluido for castanho ou preto ou cheirar como se estivesse queimado, deve ser trocado o mais rápido possível. Se você encontrar qualquer contaminante no fluido, ele também deve ser lavado.

Fast Eddie’s Wash and Lube é especializado em lavagens de fluido de transmissão, bem como serviços de gaxeta de transmissão e filtro, que também são recomendados a cada 30.000 a 50.000 milhas. Este serviço inclui a remoção da placa de transmissão, bem como a drenagem do fluido de transmissão antigo, a substituição do filtro de transmissão e da junta e, finalmente, o reabastecimento do seu veículo com fluido de transmissão novinho em folha.

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