Maravilhosa fotografia do Boeing 777-200ER
Ouço de muitos entusiastas da aviação, “porque é que as pessoas têm medo de voar? É o transporte mais seguro lá fora”. Ouvi todo o tipo de estatísticas fascinantes sobre o quanto é mais seguro voar do que conduzir, mas quis verificar por mim mesmo e partilhar o que encontrei.
Muita gente sente que tem falta de controlo enquanto voa. Eles estão sentados em um assento a 30.000 pés no ar e sua vida está nas mãos do piloto e da sorte. Muitos sentem que têm controle total em seu automóvel e são capazes de evitar um acidente mortal. Sim, há muitos incidentes com automóveis que podem ser evitados, mas na maioria dos acidentes fatais, não há nada que o motorista possa fazer.
Primeiro, algumas informações brutas de sites do governo:
Dados da NHTSA (2008):
Total Auto-Related: 34.017
Mortes aos Condutores: 19,220
Mortes a Auto Passageiros: 7,397
Mortes a Peões: 4,378
DADOS DA FRAOSA (2008):
Mortes Relacionadas a Trem Total: 800
Mortes em um trem: 3
Pronto para isso?
DADOS DA NTSB:
Mortes no 14 CFR 121 (Linhas Aéreas)…
A partir de 1982-Presente: 2924
Em 2009: 45
Em 2008: 0
Em 2007: 0
Em 2006: 47
Mortes no 14 CFR 135 (Comutadores)…
A partir de 1982-Presente: 364
Em 2009: 0
Em 2008: 0
Em 2007: 0
Em 2006: 1
Os números brutos são bastante interessantes por si só. Eu esperava comparar as estatísticas de 2008 com todos os meios de transporte, mas não houve nenhuma fatalidade relacionada com as companhias aéreas em 2008. É incrível que em 2008 34.017 americanos tenham morrido em acidentes relacionados com automóveis, mas em 28 anos entre 1982-2010 apenas 3.288 americanos morreram em acidentes relacionados com companhias aéreas. Pense nisso… estatisticamente, isso significa que seriam necessários mais de 117 anos de mortes em companhias aéreas para igualar o mesmo número de mortes relacionadas com automóveis só em 2008.
Embora já fosse revelador, eu também queria comparar o número de mortes por milhas percorridas de carro versus avião versus comboio. De acordo com a Administração de Pesquisa e Tecnologia Inovadora com o Bureau de Estatísticas de Transportes, os americanos em 2008 viajaram 2.553.043.000.000 milhas em carros, 583.506.000.000 milhas via aviação comercial e 16.850.000.000 milhas por trem. Fazendo as contas, eu olhei o número de mortes por 100 milhões de milhas viajadas nos EUA:
TRAIN RELATED: 4,40
Pessoas sendo mortas por um trem de qualquer forma via FRAOSA
OUTRO AUTO: 1,73
Motocicletas, pedestres, auto relacionados
AUTOS: 1.33
Veículos somente de passageiros
Treinamento de passageiros: 0,13
Pessoas morrendo no trem via FRAOSA
AIRLINHA COMERCIAL: 0,0077
2009: 0.0077
2008: 0.0000
2007: 0,0000
Após novamente, é difícil de comparar, já que tantos anos para as companhias aéreas têm zero mortes. Isto significa que o americano médio tem 190 vezes mais probabilidade de morrer num acidente de automóvel em 2008 do que num acidente de automóvel por 100 milhões de milhas percorridas. Então por que as pessoas se concentram tanto em mortes relacionadas a linhas aéreas versus outras?
Bem, a mídia e o público realmente se apegam a um acidente de avião em qualquer lugar do mundo. Normalmente, você vai ouvir quando uma companhia aérea precisa fazer uma aterrissagem de emergência. No entanto, você mal ouve um pio sobre uma morte relacionada a um automóvel nas notícias locais, quanto mais uma morte automática acontecendo em algum outro lugar do país ou do mundo. Esta cobertura inclinada dá aos passageiros esta falsa ideia de que as companhias aéreas são intrinsecamente inseguras e as pessoas morrem a toda a hora. Além disso, onde uma média de cerca de 90 pessoas morrem por dia num acidente relacionado com um carro, elas estão espalhadas por todo o dia e por todo o país. Não é tão chocante como 30-250 pessoas morrerem de uma só vez num acidente de aviação.
Isso só ajuda a reforçar o quão incrível é a viagem aérea nos EUA. Que outro transporte você pode usar na América hoje que seja mais seguro do que esse… outro que não saia de sua casa? Estas são máquinas muito complexas, voando constantemente o mais barato possível em todas as horas do dia. É realmente incrível que não ocorram mais incidentes. Aqueles que pedem os “bons ‘ol dias” de viagem, devem se lembrar o quanto seu vôo é mais seguro agora do que era há apenas 50 anos atrás.
No outro lado disso, as companhias aéreas e aeroportos devem continuar a colocar milhões de dólares em segurança, quando a indústria já está muito regulamentada e comparativamente muito segura? Existe algo como gastar muito dinheiro para tornar as viagens aéreas “muito seguras” ou os custos valem a pena?
Anyhow, saindo do meu sabonete, eu sei que se você tem medo de voar, ver estas estatísticas provavelmente não vai ajudar você a se sentir muito à vontade. No entanto, da próxima vez que você atingir um pouco de turbulência, pense em como poucas pessoas morrem a cada ano voando e que há uma chance muito, muito, muito, muito boa de você ser a.o.k!
Imagem: Luis Argerich
David Parker Brown
EDITOR-IN-CHIEF & FOUNDER – SEATTLE, WA. David tem escrito, consultado e apresentado sobre múltiplos tópicos relacionados com companhias aéreas e viagens desde 2008. Ele tem sido citado e escrito para várias organizações jornalísticas, incluindo BBC, CNN, NBC News, Bloomberg, e outras. Ele é apaixonado por compartilhar as complexidades, os benefícios e as coisas divertidas do negócio das companhias aéreas. Envie-me um e-mail:
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