Camiões Ford estão entre os camiões mais vendidos nos EUA e por boas razões. Os caminhões Ford têm uma sólida reputação de potência, desempenho e confiabilidade. Se você está no mercado para um caminhão Ford, novo ou usado, qual motor é o mais confiável? Você deve optar pelo EcoBoost V6? O Coyote V8?
O F-150, por exemplo, oferece hoje seis opções de motor com mais a caminho. Quer precise de um motor para reboque e reboque, eficiência de combustível ou apenas pura potência, há uma opção para si. Mas se o seu objectivo é encontrar um motor de longa duração que não o desiluda, aqui estão as nossas escolhas para os três melhores motores fiáveis de camiões Ford.
O EcoBoost V6 de 3,5 litros da Ford. Num episódio recente de “Dude, I Love or Hate My Ride” no canal Fast Lane Truck no YouTube, os anfitriões apresentaram dois proprietários cada um com um Ford F-150 de 2013 que tinha mais de 200.000 milhas nele. O proprietário do F-150 com o motor EcoBoost de 3,5 litros, que cuidou muito bem do motor, descreveu muitos anos de serviço confiável. O vídeo mostrou muito pouco desgaste e nenhuma ferrugem.
Um passo acima do motor base mas apenas mais cerca de 1.600 dólares, o EcoBoost básico (não a versão Raptor) recebe 375 cv com 470 lb-ft de torque. Emparelhado com uma transmissão de 10 velocidades, você pode rebocar até 13.200 libras e desfrutar de grande potência. Tem uma grande reputação por fazer mais de 100.000 milhas, 200.000 milhas, e mais.
O Coyote V8 de 5,0 litros
O Ford F-150 decidiu experimentar o motor Coyote de 5,0 litros na mesma altura em que o EcoBoost de 3,5 litros foi lançado. Recebe um impressionante torque de 385 cv e 387 lb-ft. É a potência de um motor, quer esteja a rodar no Mustang GT ou a força dentro do Ford F-150.
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Você não vê muitas reclamações sobre o motor Coyote da Ford, particularmente no F-150. Apenas o problema ocasional de estagnação ou de corrida. O Coyote é um motor naturalmente inspirado, que não tem necessariamente a melhor economia de combustível. Está classificado a 14 mpg na cidade e 19 mpg na auto-estrada quando o camião também tem tracção às quatro rodas. Embora possa não ser o motor mais eficiente que a Ford fez, é muito fiável.
O Turbodiesel de 6,7 litros Power Stroke Turbodiesel V8
Uma opção diesel para os camiões Ford é o Turbodiesel de 6,7 litros Power Stroke Turbodiesel V8, e é um bom motor. Usando sua tecnologia Power Stroke em um motor de caminhão, o diesel turboalimentado de 6,7 litros chega a 475 hp e 1.050 lb-ft de torque. Este V8 não recebe os cavalos com seus equivalentes alimentados a gás, mas o torque é fornecido com uma RPM mais baixa.
O motor V8 Turbodiesel de 6,7 litros de potência é conhecido por ser altamente confiável com muito poucos problemas. Uma mudança recente fez com que passasse de quatro a seis parafusos por cilindro para o tornar ainda mais durável. O risco de alongamento do parafuso de cabeça e mau funcionamento da junta de vedação da cabeça é muito reduzido com a configuração de seis parafusos. É um motor solidamente robusto que é um dos melhores da Ford.
Desde que o óleo seja mudado regularmente para este motor V8 e que seja utilizado óleo de qualidade para satisfazer as normas de lubrificação da Ford para este motor em particular, este pode durar muitos anos de serviço fiável. É um motor que pode durar algumas centenas de milhares de quilómetros e ajudá-lo a atingir os seus objectivos diários. O V8 Turbodiesel de 6,7 litros é um motor de camião Ford mais fiável.