Depende tudo se o seu inclinado um pouco mecanicamente, ou um novato completo sem nenhuma pista.
Se você não sabe o que é um radiador, uma mangueira de radiador, um termostato, ou uma bomba de água, você pode precisar da ajuda de um irmão, um pai, um cônjuge, um amigo, e se você não tem nenhum desses, um mecânico, e algum dinheiro.
É uma fuga de fluido. A cor indica fluido do radiador. Você deve ter cuidado. Se a sua luz de alta temperatura do motor se apagar, encoste rapidamente e desligue o motor.
Agora sabemos o que é, temos de o reduzir, porque é possível que seja uma de poucas coisas como;
– uma mangueira de radiador está solta e vazando, ( fácil)- uma mangueira de radiador tem um buraco,( não tão fácil )- o termistato para o seu radiador está vazando,( isso precisará de um manual de reparo e algumas ferramentas manuais )- uma bomba de água veda,( isso precisará de um grande número de ferramentas, uma garagem, peças e tempo, ou um mecânico ).
Como você pode adivinhar, o custo do reparo vai de barato a algumas centenas de dólares.
Você precisa encontrar de onde o vazamento está vindo. Uma lanterna é o seu amigo.
Certifique-se de que o motor está desligado na primeira vez.
Precisa de uma toalha/trapa, pano velho que não se importa de sujar, e passe a mão pela área do bloco do motor ( cuidadosamente, porque o bloco do motor e a peça podem estar muito quentes ), e olhe/sinta à volta das mangueiras do radiador ( a partir do compartimento do motor, barbatanas finas com mangueiras grandes a entrar e a sair).
Este é o primeiro passo.