ARTICOLE RECENTE

Articolul 1911 nu mai are nevoie de nicio prezentare. Dacă citiți aceste rânduri, v-ați luat deja angajamentul de a construi unul dintre cele mai mari pistoale făcute vreodată. Stați liniștit, construirea 1911 la domiciliu este, de asemenea, 100% legală, atâta timp cât puteți de altfel deține legal o armă de foc. Vă vom ghida prin tot ceea ce trebuie să știți.

Iată cum să vă construiți propriul 1911 acasă.

În primul rând, cumpărați un cadru 1911 80%

Această construcție de la zero începe cu un tip complet nou de cadru 1911. Adică, seria Stealth Arms de rame 80%. Acestea sunt la fel ca orice altă ramă 80% inferioară (citiți acest ghid dacă nu știți ce este una) și sunt fabricate din aluminiu 6061-T6 din butuc. Acesta este un upgrade față de cadrele din oțel ale lui 1911, care sunt grele și nu pot fi fabricate ușor de mână.

Aceasta compară cadrele Government, Commander și Officer 1911.

Cadrele Stealth Arms vin în configurații full-size, de 5″ (Government) sau 4,25″ (Commander). Ambele rame utilizează aceleași piese la asamblare, cu excepția țevii și a glisierei, care sunt ambele mai scurte la Commander. În acest moment nu este disponibilă nicio ramă subcompactă 80% pentru Officer 1911.

Rame 80%: State vs. Federal Law

Aceste rame 80% sunt considerate rame brute de receptor de către Bureau of Alcohol, Tobacco, and Firearms. Agenția a stabilit că acestea sunt unități nefuncționale, incomplete, care nu sunt definite ca arme de foc conform legii federale. Aceasta înseamnă că puteți cumpăra, expedia, deține și construi una fără a fi nevoit să folosiți un FFL sau un dealer de arme. Cu toate acestea, legile de stat variază. Unele state au interzis cadrele 1911, 80 % din cele inferioare și, în general, kiturile și componentele pentru construcția de arme. Verificați întotdeauna legile locale și de stat înainte de a cumpăra sau de a construi o armă de foc sau piese. Politica noastră de expediere & Politica de returnare oferă o listă a statelor restricționate, dar trebuie să efectuați propriile cercetări sau să consultați un consilier juridic dacă nu sunteți sigur.

În continuare, cumpărați un Stealth Arms 80% Jig

Jigul 80% este șablonul de găurire și instrumentul de tăiere pentru finisarea blancului cadrului 1911. Jig-ul pe care îl vindem provine de la Stealth Arms și este, de asemenea, fabricat în SUA. Este ușor de utilizat (nu necesită unelte speciale) și este făcut pentru a funcționa cu oricare dintre ramele și kiturile de construcție disponibile pe care le vindem. Jig-ul va ține rama dvs. de 80% în poziție, arătându-vă unde să găuriți și să tăiați rama brută pentru culisor, țeavă și kitul de piese.

Jigul include:

• Placă laterală dreaptă
• Placă laterală stângă.placa laterală de mâna dreaptă
• Cabina de tăiere
• Bloc de distanțare
• Mâner de tăiere cu buton
• Lama de tăiere a șinei (instalată)
• Lama de tăiere a scaunului țevii (instalată)
• (2) șuruburi de fixare a cadrului și a gabaritului
• Bucată de găurit nr. 35
• Bucată de găurit nr. 22
• Lachetă Allen 5/32
• Lachetă Allen 3/32
• (1)oz. sticlă de lichid de tăiere

Celelalte unelte de care veți avea nevoie pentru acest proiect sunt o menghină, un marker negru și o mașină de găurit sau un burghiu manual stabilizat vertical. Utilizarea gabaritului nu necesită o mașină de frezat sau unelte speciale. Toate tăierile se fac manual cu mașina. Lamele din carbură folosite pentru tăierea cadrului sunt deja instalate pe mașina de tăiat, în imaginea de mai sus cu mânerul negru.

Fabricarea cadrului

Cu kitul de construcție și dispozitivul gata de utilizare, este timpul să începem să tăiem și să găurim rama noastră brută. Vă vom ghida prin fiecare pas cu ajutorul ilustrațiilor. Mergeți mai departe și descărcați și instrucțiunile scrise.

Pasii necesari pentru a vă finaliza cadrul pentru asamblarea finală sunt simpli:

• Tăiați glisiera
• Tăiați reglajul țevii
• Perforați gaura pentru știftul de ciocan
• Perforați gaura pentru știftul de siguranță

#1: Asamblați schița de cadru și dispozitivul de asamblare

Piese necesare:

• Placă laterală RH
• Placă laterală LH
• 0.157 știft de diblu

0.201 știft de diblu

• Buloane cu cap hexagonal M5 x 0,8

Căutați schița de cadru și ambele plăci de gabarit. Orientați fiecare placă astfel încât decupajele interioare de pe fiecare placă să se alinieze cu forma cadrului. Fiecare placă este gravată la capătul țevii, „LH” și „RH”.

Cu cadrul și plăcile orientate, introduceți știftul mic prin gaura cea mai din spate de pe coada de castor a cadrului. Introduceți știftul mare prin gaura cea mai de sus, deasupra apărătorului de trăgaci. Presați fiecare placă pe fiecare parte a cadrului.

Asigurați cadrul și dispozitivul împreună cu ajutorul șurubului cu cap hexagonal și a cheii furnizate.

#2: Găuriți găurile ciocanului și ale știftului de tragere

Piese necesare:

• Bucată de găurit #22
• Bucată de găurit #35
• Presa de găurit sau burghiu vertical

Puneți ansamblul ramei și al gabaritului pe o parte. Ansamblul dvs. trebuie să fie perfect plat și nivelat sub burghiu. În caz contrar, găurile nu vă vor permite să asamblați cadrul finit și setul de piese.

Inserați burghiul #22 în mandrina burghiului dvs. și strângeți-l. Apoi, orientați burghiul astfel încât orificiul știftului de ciocan de pe placa laterală a gabaritului să fie aliniat cu burghiul, în imaginea de mai jos.

AVERTISMENT: Nu încercați să găuriți niciuna dintre găurile știftului trecând complet printr-o parte.

Bucățile de găurit se vor flecta, iar găurile pentru știfturi finisate nu vor fi aliniate.

În schimb, găuriți fiecare parte a fiecărei găuri pentru știfturi trecând doar pe jumătate prin fiecare placă de gabarit. Găuriți gaura pentru știftul de ciocan folosind burghiul #22, apoi repetați același pas pentru gaura pentru știftul de siguranță cu burghiul #35.

#3: Pregătiți lama mașinii de tăiat pentru glisiera de alunecare

Piese necesare:

• Mașină de tăiat
• Șurubelniță Allen

Cu găurile pentru știfturi găurite, jumătate din prelucrarea dvs. este deja finalizată! Destul de ușor, nu-i așa? Nici următorul pas nu este dificil. Luați mașina de tăiat și uitați-vă dedesubt. Observați șurubul de reglare care reține bosajul de ghidare și lama de tăiere glisantă, ilustrat mai jos.

Atrăgeți cheia Allen corespunzătoare și slăbiți șurubul de reglare. Acest lucru slăbește lama de tăiere.

Împingeți lama slăbită în sus în bosajul de ghidare, astfel încât să fie așezată doar puțin în interiorul deschiderii de jos.

Înșurubați din nou șurubul de fixare.

#4: Instalați butonul de reglare și mânerul

Piesele necesare:

• Mânerul de tăiere
• Manerul de reglare

Orientați mașina de tăiere astfel încât să fie de sus în jos, cu partea din față îndreptată spre dumneavoastră. Introduceți mânerul în orificiul de jos-dreapta și înșurubați-l până când este strâns.

În continuare, introduceți butonul de reglare a mașinii de tăiere în orificiul de sus-dreapta și înșurubați-l:

Maneta de reglare se va înșuruba în partea de sus a bosajului de ghidare până când este așezată. Odată înșurubat complet, rotirea în continuare a butonului de reglare va regla adâncimea lamei de tăiere a șinei de alunecare de dedesubt.

#5: Instalați blocul distanțier în placa laterală stânga

Piese necesare:

• Bloc distanțier
• Eșurubaj de masă

Înainte de a tăia șinele de alunecare, dispozitivul și schița de cadru trebuie fixate în menghina dvs. Aceasta aplică presiune asupra ansamblului. Pentru a păstra integritatea gabaritului, introduceți blocul distanțier în placa laterală pe care nu o tăiați. Dacă doriți să urmați ilustrațiile, introduceți blocul distanțier în placa laterală stânga, așa cum se arată:

În continuare, luați menghina și pregătiți masa de lucru pentru tăiere. Asigurați-vă că aveți suficient ulei de lubrifiere și asigurați-vă că zona de lucru este bine luminată.

#6: Fixați dispozitivul de prindere în menghină și lubrifiați

Piese necesare:

• Morsa de banc
• Ulei de lubrifiere

Orientați ansamblul cadru și dispozitiv de prindere astfel încât placa laterală stânga să fie fixată în dispozitivul de prindere. Asigurați-vă că capătul țevii cadrului este îndreptat spre dumneavoastră:

După ce a fost fixat, aplicați mult ulei de lubrifiere pe întreaga suprafață a plăcii laterale drepte. Mașina de tăiat va fi în contact direct (și se va freca) cu fiecare placă de site. Uleiul se va asigura că vagonul de tăiere alunecă liber deasupra plăcilor.

#7: Așezați vagonul deasupra gabaritului și „resetați la zero” lama

Piese necesare:

• Vagonul de tăiere

Ajustați vagonul de tăiere deasupra plăcii laterale dreapta a gabaritului, dar nu-l mișcați încă. Șurubul de ghidare care conține lama trebuie să se așeze în interiorul fantei deschise de pe placa laterală a gabaritului:

NU ÎNCERCAȚI SĂ TĂIAȚI CADRUL ÎNAINTE DE A CITI ACEST LUCRU.

Trebuie să „punem la zero” lama, ceea ce înseamnă să obținem ca lama să atingă exact cadrul. Aceasta va fi poziția noastră de pornire. În primul rând, asigurați-vă că mașina este așezată plat pe dispozitiv, așa cum este ilustrat mai sus. Dacă mașina nu este așezată plat, probabil că lama iese în afară. Dați-o înapoi rotind butonul în sens invers acelor de ceasornic.

După ce mașina este plană pe dispozitiv, împingeți-o încet departe de dumneavoastră. Aceasta este direcția de tăiere. Opriți mișcarea dacă simțiți vreo fricțiune. Acest lucru înseamnă că lama atinge cadrul. Dacă atinge, dați înapoi lama prin rotirea butonului în sens invers acelor de ceasornic. Faceți acest lucru până când nu mai simțiți lama atingând cadrul. Apoi, reinițializați mașina de tăiat aducând-o înapoi la capătul de butoi al cadrului, cel mai apropiat de dumneavoastră.

Încă o dată, împingeți încet mașina înainte în timp ce rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic pentru a coborî lama. Faceți acest lucru până când lama abia atinge și simțiți o mică frecare. Opriți-vă din mișcare atunci când se întâmplă acest lucru.

Ați găsit punctul zero.

#8: Marcați poziția zero/startură pe dispozitiv

Piese necesare:

• Marker permanent luminos

Acum trebuie să marcați poziția de pornire pe mașina de tăiat cu un marker. Un exemplu de poziție de pornire este ilustrat mai jos, cu roșu. Vedeți crestăturile de pe vagonul de tăiere, sub butonul de reglare? Sunt zece (10) crestături în total. Fiecare crestătură reprezintă 1/10 dintr-o revoluție. Există, de asemenea, un mic punct alb pe una dintre urechile butonului:

Vă veți folosi acest punct alb (și cele zece crestături) pentru a măsura rotația butonului în sensul acelor de ceasornic și, astfel, adâncimea tot mai mare a frezei.

Pentru a finaliza tăieturile pentru fiecare șină de alunecare, trebuie să rotiți butonul de reglare exact 19 crestături din poziția de pornire, sau 1,9 rotații complete.

#9: (În sfârșit) tăiați șinele de alunecare!

În sfârșit sunteți gata să tăiați! Cu dispozitivul lubrifiat, cu lama reglată la zero și cu poziția de pornire marcată clar, puteți începe să deplasați mașina de tăiat înainte pe cadru. Acest lucru va îndepărta aluminiul din cadru, sculptând fiecare șină de alunecare:

Se recomandă să efectuați 3 sau 4 treceri de tăiere înainte de a roti butonul cu o crestătură. De asemenea, vă recomandăm să aplicați frecvent mai mult ulei de lubrifiere pe dispozitiv și pe mașină. Păstrați zona șinei de alunecare liberă de resturi de aluminiu folosind aer comprimat sau o perie pentru a curăța zona între trecerile de tăiere.

Tip: Dacă observați că dispozitivul de tăiere se simte șubred sau dacă butonul pare slăbit atunci când îl rotiți, strângeți din nou șurubul de fixare care ține dispozitivul de tăiere în poziție. Acestea se pot slăbi.

Pentru a asigura un finisaj frumos și neted, faceți mici ajustări (un sfert de crestătură) pentru ultimele câteva treceri de tăiere și asigurați-vă că este prezent mult ulei.

Repetați pașii de la 6 la 9 pentru partea opusă a cadrului.

După ce ați finalizat șinele de alunecare pe ambele părți ale cadrului, puteți muta cadrul și dispozitivul din menghină.

Faceți o pauză, reveniți și pregătiți-vă pentru etapa finală de prelucrare: Tăierea locașului țevii.

#10: Pregătiți lucrarea pentru a tăia locașul țevii

În primul rând, dezasamblați rama din dispozitiv prin îndepărtarea șurubului cu cap hexagonal M5 x 0,8 și a știfturilor de diblu. Luați-vă un moment pentru a inspecta rama și curățați orice resturi.

Reasigurați rama și dispozitivul de fixare prin relocarea știfturilor de diblu și strângerea din nou a șurubului, așa cum se arată mai jos:

Cu rama și dispozitivul de fixare reasamblate, fixați ansamblul vertical în menghina de banc. Pentru a preveni deteriorarea suprafețelor plăcilor laterale pentru construcțiile viitoare, folosiți câteva cârpe sau prosoape între fălcile menghinei.

În continuare, apucați mașina de tăiat și repoziționați mânerul și butonul de reglare în partea stângă a mașinii:

#11: Zero lama scaunului de butoi, tăiați scaunul

Pentru a începe tăierea scaunului de butoi, poziționați mașina deasupra cadrului și a gabaritului așa cum se arată mai jos. Aplicați mult ulei de lubrifiere pe toate suprafețele în contact, la fel ca înainte:

Înainte de tăiere, asigurați-vă că ați slăbit șurubul de reglare al lamei de tăiere a scaunului de butoi și că ați pus la zero lama. Repetați pașii 7 și 8 așa cum au fost descriși mai sus.

Amintiți-vă să marcați poziția de pornire a lamei în raport cu punctul alb de pe butonul de reglare înainte de a face prima tăiere.

Sediul țevii trebuie tăiat la o adâncime de 0,077″, ceea ce necesită 2,4 rotații complete (24 de crestături) ale butonului de reglare. La fel ca înainte, faceți tăieturi mai mici pentru trecerile finale pentru a obține un finisaj neted și lustruit.

Consiliu de tăiere a scaunului țevii

Pentru a vă asigura că nu tăiați prea mult scaunul țevii, verificați de două ori adâncimea lamei de tăiere pe măsură ce vă apropiați de final. Există două urechi de o parte și de alta a tăișului:

Dacă vedeți urechile de o parte și de alta a tăișului îndepărtând material din cadru, OPRIȚI TĂIEREA. Ați atins adâncimea finală de tăiere.

Cadrul dvs. 1911 este complet

Cu scaunul țevii tăiat, vă puteți lua un moment pentru a sărbători. Sunteți acum proprietarul unei rame 1911 corespunzătoare! Cu totul tăiat și găurit, puteți începe asamblarea finală a toboganului, a țevii și a kitului de piese.

Asamblare finală

Cu rama dvs. terminată, aceasta poate fi asamblată cu piese 1911 corespunzătoare, la alegere. Aceste rame funcționează cu toate piesele 1911 cu amănuntul cu camere de 9 mm și .45 ACP, cu tobogane, țevi și piese configurate pentru rame Government și Commander.

Rezumat

Decuparea și găurirea cadrului 1911 80% este cea mai grea parte a acestui întreg proiect. Dar cu uneltele potrivite – și urmând îndeaproape instrucțiunile – puteți avea propriul 1911 construit acasă, gata pentru poligon într-o singură după-amiază. Aveți nevoie de ajutor cu construcția dvs. sau aveți întrebări despre completarea ramei dvs. brute? Dați-ne un telefon sau trimiteți-ne un e-mail. Și noi construim puști și pistoale negre în timpul liber!