Cinci cele mai proaste motoare | Suprasolicitate și subproiectate

author
1 minute, 59 seconds Read

D-List Performer: You’ll Always Have More Fun with Twins

La început, piața americană părea întotdeauna să fie defavorizată atunci când venea vorba de mașini de performanță din Japonia. Cu puține excepții, mașinile USDM au avut întotdeauna un motor mai puțin performant, lăsând mult de dorit pentru entuziaști. Când America a aflat pentru prima dată de tehnologia VTEC de la Honda, a fost greu de stăpânit entuziasmul și anticiparea a ceea ce avea să vină. Apoi au sosit modelele Civic EX și Si din 1992, cu VTEC, așa cum se anticipa, dar cu un singur cap de cilindru cu came în cap. Puterea de 125 de cai putere a depășit cu siguranță frații non-VTEC găsiți în pachetele de echipare DX și LX. Dar tot era cu peste 21 de procente mai puțin decât performanțele pe care le producea Civic SiR JDM 1989. Cu toate acestea, vânzările de Civic au fost puternice, ceea ce a determinat dezvoltarea pieței secundare pentru această platformă. Ceea ce mulți entuziaști au descoperit prea târziu a fost că seria D a fost construcția fraierului. Bieljeroanele slabe, alezajele mici și un singur arbore cu came pentru acționarea transmisiei cu supape au făcut ca modernizările imediate să fie esențiale dacă se dorea atingerea unor obiective semnificative de putere prin intermediul injecției de azot sau al inducției forțate. Suma de bani investită pentru a îmbunătăți puterea cu seria D ar fi plătit pentru un schimb de motoare JDM din seria B, care ar fi format o bază de performanță mai bună pentru creșterea viitoare a performanțelor.OPINIECe este HOT:- Suport decent pe piața secundară- Versiune VTEC disponibilă- Disponibilitate ridicată- Costuri de achiziție gratuite sau reduse- Greutate redusăCe nu este:- Un singur arbore cu came nu permite schimbarea unghiului de separație a lobilor- Putere redusă din fabrică- Cilindree mică- Aceasta este construcția Sucker’s Build – este mai costisitor să faci putere decât seria B- Biela slabă – poate suporta doar îmbunătățiri minore de putere- Alveole mici- Trebuie să fie manșonate pentru a suporta niveluri de putere mai mari decât cele de serie

FOAIE DE SPECIALIZARE

.

Similar Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.