Los cinco peores motores: sobredimensionados y con poca ingeniería

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D-List Performer: Siempre te divertirás más con los gemelos

Al principio, el mercado americano siempre parecía quedarse corto cuando se trataba de coches de altas prestaciones procedentes de Japón. Con pocas excepciones, los coches USDM siempre tenían una planta de potencia inferior, dejando mucho que desear a los entusiastas. Cuando Estados Unidos conoció la tecnología VTEC de Honda, fue difícil contener la emoción y la anticipación de lo que estaba por venir. Entonces llegaron los Civic EX y Si de 1992, con VTEC como se había anticipado pero con una culata de un solo árbol de levas en cabeza. La potencia de 125 CV superaba sin duda a la de sus hermanos no VTEC de los acabados DX y LX. Pero seguía siendo un 21% inferior a las prestaciones del Civic SiR JDM de 1989. A pesar de ello, las ventas del Civic fueron muy elevadas, lo que propició el desarrollo de la plataforma en el mercado secundario. Lo que muchos entusiastas descubrieron demasiado tarde fue que la serie D era una construcción deficiente. Las bielas débiles, los pequeños orificios y el único árbol de levas para accionar el tren de válvulas hacían imprescindibles las mejoras inmediatas si se querían alcanzar objetivos de potencia significativos mediante la inyección nitrosa o la inducción forzada. La cantidad de dinero invertida para mejorar la potencia con la serie D habría servido para pagar un cambio de motor de la serie B de JDM que habría constituido una mejor base de rendimiento para el futuro crecimiento del rendimiento.OPINIÓNLo que está de moda:- Apoyo decente en el mercado de accesorios- Versión VTEC disponible- Alta disponibilidad- Libre o de bajo costo para comprar- Peso ligeroLo que no está de moda:- Un solo árbol de levas no permite el cambio de ángulo de separación de lóbulos- Baja salida de fábrica- Baja cilindrada- Esta es la construcción de Sucker – es más costoso para hacer el poder que la serie B- Bielas débiles – puede manejar sólo las mejoras de caballos de fuerza menores- Los agujeros pequeños- Necesita ser mangas con el fin de apoyar a los niveles de potencia superior a la acción

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