Podle odborníků z oboru lze až 90 % promáčklin na automobilech opravit technikou opravy promáčklin bez lakování. Bezbarvá oprava důlků neboli PDR je metoda opravy drobných poškození automobilu bez použití laku, kdy je povrch laku automobilu stále neporušený. Nejčastěji se používá k opravě promáčklin na vozidle způsobených krupobitím, ale bezbarvým odstraňováním promáčklin lze opravit i promáčkliny na karoserii, drobné rýhy a dokonce i některé větší promáčkliny. Odstranění promáčklin metodou PDR lze provádět na ocelových i hliníkových panelech vozidla.
Oprava promáčklin na vozidle pomáhá vrátit vozidlo do původního stavu a poplatky závisí na rozsahu poškození a také na tom, jak dlouho proces odstranění promáčklin trvá. Abyste mohli co nejlépe odhadnout náklady na opravu promáčkliny bez laku, karosárna pravděpodobně zohlední tyto čtyři faktory.
Velikost promáčkliny
Je typické, že se náklady na opravu promáčkliny bez laku zvyšují s rostoucí velikostí promáčkliny. Velikosti důlků se obvykle kategorizují podle porovnání s mincemi, včetně velikosti desetníku, nikláku, čtvrťáku a půldolaru. Čím menší je promáčklina, tím snadněji a rychleji se vrátí do stavu před poškozením.
Hloubka promáčkliny
Hloubku promáčkliny lze kategorizovat nejen podle velikosti, ale také podle tvaru, a to v závislosti na tom, jak byla promáčklina vytvořena. Například kus kroupy spadlý na vozidlo způsobí jiný typ hloubky a tvaru promáčkliny než poškození vzniklé při autonehodě. Míra hloubky a nerovnosti promáčkliny může ovlivnit dobu potřebnou k jejímu odstranění, což může mít vliv na cenu opravy promáčkliny bez laku.
Umístění promáčkliny
Vzhledem k obtížnosti odstranění promáčklin v určitých částech vozidla je umístění promáčkliny dalším faktorem, který může ovlivnit cenu opravy promáčkliny bez laku. Některé promáčkliny jsou snadno přístupné a lze je rychle opravit, ale jiné se často nacházejí na těžko přístupných místech, která vyžadují rozsáhlejší nástroje a pozornost. Navíc poškození důlků, která se nacházejí blíže k okraji panelu, vyžadují také více času a přesnosti k odstranění, a proto jejich oprava stojí více. Na druhou stranu promáčkliny, které se nacházejí uprostřed panelu a nejsou za nimi žádné výztuhy, lze opravit za mnohem nižší cenu.
Počet promáčklin
Dalším faktorem, který určuje cenu opravy promáčklin bez lakování, je počet promáčklin na automobilu. Pokud například vaše vozidlo utrpělo vážné poškození krupobitím, pak je pravděpodobné, že bude mít více promáčklin, které je třeba opravit. Pokud jsou promáčkliny lokalizované nebo se vyskytují ve stejné oblasti, mohou být náklady nižší než v případech, kdy se více promáčklin nachází ve velmi odlišných oblastech kolem automobilu. S rostoucím množstvím promáčklin, zejména pokud se nenacházejí na stejném základním místě, rostou i náklady, protože oprava více poškozených panelů vyžaduje více času.
Podle údajů Insurance Information Institute bylo v letech 2008 až 2014 ve Spojených státech vyplaceno pojištěným řidičům více než 7 miliard dolarů na škodách způsobených krupobitím. Ať už se jedná o škody způsobené krupobitím, drobnými nehodami nebo jinými povětrnostními událostmi, poškození důlků je společným problémem všech řidičů. Odstranění promáčklin PDR je oblíbeným řešením, které dokáže vrátit vašemu vozu původní stav bez použití barvy nebo výplní. Je to vhodná volba, ať už potřebujete opravit malou promáčklinu, nebo něco rozsáhlejšího, jako je odstranění promáčklin na karoserii. Ačkoli se ceny mohou lišit v závislosti na samotné promáčklině, je užitečné vědět, že náklady na opravu promáčkliny bez laku jsou ovlivněny faktory, jako je velikost, množství, umístění a hloubka.