Problémy s převodovkou Nissan CVT pokračují

Problémy s převodovkou Nissan CVT

Nissan představil svou první převodovku s plynule měnitelným převodem (CVT) v roce 2002 a okamžitě se u ní začaly projevovat problémy s obtížným zrychlováním, třesením / zadrháváním, horkým chodem a náhlým vypínáním. Nissan se zabýval hlavní příčinou těchto problémů a převodovku modernizoval. Naštěstí Nissan většinu těchto problémů dále řešil. Tím však problémy s převodovkami CVT společnosti Nissan neskončily. I u nejnovějších převodovek Nissan CVT dochází k brzkým a častým poruchám.

Prodej Nissanu klesá kvůli problémům s CVT

Vzhledem k jejich frustrující špatné pověsti se kupující vyhýbají novým i ojetým výrobkům Nissan, což se odráží v nedávném zpomalení prodeje. Problém je natolik závažný, že společnost Nissan byla nucena 29. dubna 2019 snížit svůj výhled zisku, aby zohlednila klesající prodeje a rostoucí náklady na záruky převodovek CVT. Společnost Nissan musela vyčlenit dalších 590,5 milionu dolarů na pokrytí nákladů na tyto prodloužené záruky.

Příznaky převodovek CVT společnosti Nissan

Převodovky CVT společnosti Nissan jsou známé tím, že se zahřívají a způsobují předčasné selhání. Někteří spekulují, že příčinou přehřívání je poddimenzovaný chladicí systém. Při přehřátí převodovky Nissan CVT si řidiči stěžují na chvění, třes a vibrace při akceleraci a celkově nedostatečnou akceleraci. Když se převodovka Nissan CVT sama zničí, počítač ji přepne do nouzového režimu, který omezí otáčky motoru, aby se zabránilo ještě horšímu poškození.

Kdy dochází k poruchám převodovek Nissan CVT

Zprávy majitelů ukazují, že převodovky Nissan CVT selhávají v průměru při ujetí přibližně 64 000 km. Ještě horší je, že náhradní převodovka Nissan CVT nevydrží déle. Řidiči tedy mohou očekávat, že převodovku CVT vymění během životnosti vozu několikrát.

Je nějaký způsob, jak zabránit selhání převodovky Nissan CVT?

Ne tak docela. Vzhledem k tomu, že převodovky Nissan CVT jsou velmi náchylné k přehřátí, je častá výměna převodové kapaliny rozhodující pro omezení předčasného selhání. Úplně tomu ale nezabráníte. Hlavní příčina předčasného selhání převodovky je v její konstrukci a chlazení a majitelé nemohou nic udělat pro to, aby toto předčasné selhání převodovky eliminovali.

©, 2019 Rick Muscoplat

Posted on May 2 2019 by Rick Muscoplat

eautorepair.net

Získejte NEJLEPŠÍ informace o opravách aut
Alldatadiy.com a Eautorepair.net jsou profesionální dílenské příručky – tečka. Obsahují schémata zapojení a technické servisní bulletiny. Ve většině případů jsou jejich schémata přímo z továrních příruček.
Ceny:
—Eautorepair.net—
1měsíční předplatné 19,95 USD za vozidlo
1roční předplatné 29,95 USD za vozidlo
4leté předplatné 44,95 USD za vozidlo
—Alldatadiy.com—
1roční 29 USD.95 předplatné: další vozidla 19/95 USD za každé
5leté předplatné 49,95 USD: další vozidla 34,95 USD za každé
Který z nich byste si měli vybrat VY?
Pokud sledujete problém s elektroinstalací, je lepší volbou Eautorepair.net. Eautorepair.net překresluje tovární schémata zapojení barevně a přímo ve svých schématech uvádí umístění součástek, spojů a uzemnění. To vám ušetří spoustu času, protože se nemusíte vracet k lokátoru součástek nebo umístění obvodů. Naproti tomu Alldatadiy.com používá tovární schémata. Musíte se tedy podívat na tovární legendy, abyste se naučili identifikační symboly, a pak se vrátit ke schématům obvodů, abyste našli umístění spojů a uzemnění.
Naproti tomu Alldatadiy.com obsahuje také návody na demontáž vnitřních obložení a vnějších prvků, jako jsou přední a zadní světla. Pokud se potřebujete hrabat ve dveřích, palubní desce nebo konzole, je Alldatadiy.com lepší volbou, protože Eautorepair.net neobsahuje žádné vnitřní ani vnější obložení nebo demontáž částí karoserie.

.