Problemele Nissan CVT continuă

Problemele Nissan CVT

Nissan a introdus prima sa transmisie constant variabilă (CVT) în 2002 și a început imediat să prezinte probleme cu dificultăți de accelerare, tremurând / bâlbâială, funcționare la cald și oprire bruscă. Nissan a abordat cauza principală a acestor probleme și a îmbunătățit transmisia. Din fericire, Nissan avea să rezolve în continuare majoritatea acestor probleme. Dar acest lucru nu a pus capăt problemelor cu transmisiile CVT de la Nissan. Chiar și cele mai recente transmisii CVT de la Nissan se defectează devreme și des.

Vânzările Nissan scad din cauza problemelor CVT

Datorită reputației lor frustrant de proaste, cumpărătorii se feresc atât de produsele Nissan noi, cât și de cele second-hand, iar acest lucru se reflectă în încetinirea recentă a vânzărilor. Problema este atât de serioasă încât Nissan a fost nevoită să își reducă perspectivele de profit pe 29 aprilie 2019 pentru a reflecta scăderea vânzărilor și creșterea costurilor de garanție a transmisiei CVT. Nissan a fost nevoită să aloce o sumă suplimentară de 590,5 milioane de dolari pentru a acoperi costurile pentru aceste garanții extinse.

Simptomele transmisiilor Nissan CVT

Se știe că transmisiile Nissan CVT funcționează la cald și provoacă defecțiuni premature. Unii speculează că cauza supraîncălzirii este reprezentată de sistemele de răcire subdimensionate. Atunci când Nissan CVT se supraîncălzește, șoferii se plâng de trepidații, tremurături și vibrații în timp ce accelerează și de o lipsă generală de accelerație. Pe măsură ce Nissan CVT se autodistruge, computerul o pune într-un mod de siguranță care limitează turațiile motorului pentru a preveni daune și mai grave.

Când se defectează transmisiile Nissan CVT

Raporturile proprietarilor arată că transmisiile Nissan CVT se defectează, în medie, la aproximativ 64.000 de mile. Mai rău, un înlocuitor Nissan CVT nu durează mai mult de atât. Așadar, șoferii se pot aștepta să își înlocuiască transmisia CVT de mai multe ori pe durata de viață a mașinii.

Există vreo modalitate de a preveni defectarea transmisiei Nissan CVT?

Nu chiar. Deoarece transmisiile CVT de la Nissan sunt foarte sensibile la supraîncălzire, schimbarea frecventă a lichidului de transmisie este esențială pentru a reduce defecțiunile timpurii. Dar asta nu o va preveni în totalitate. Cauza principală a defecțiunilor timpurii ale transmisiei se află în proiectarea și răcirea acesteia și nu există nimic ce pot face proprietarii pentru a elimina această defecțiune timpurie a transmisiei.

©, 2019 Rick Muscoplat

Postat pe 2 mai 2019 de Rick Muscoplat

eautorepair.net

Obțineți CELE MAI BUNE informații despre reparațiile auto
Alldatadiy.com și Eautorepair.net sunt manuale de atelier de calitate profesională – punct. Acestea includ diagrame de cablare și buletine de service tehnic. În cele mai multe cazuri, diagramele lor sunt direct din manualele din fabrică.
Prețuri:
—Eautorepair.net—
Abonament de 1 lună $19.95 pe vehicul
Abonament de 1 an $29.95 pe vehicul
Abonament de 4 ani $44.95 pe vehicul
—Alldatadiy.com—
Abonament de 1 an $29.95 pe vehicul
-Alldatadiy.com—
Abonament de 1 an $29.95 abonament: vehicule suplimentare $19/95 fiecare
5 ani $49.95 abonament: vehicule suplimentare $34.95 fiecare
Ce ar trebui să alegi TU?
Dacă urmărești o problemă de cablare, Eautorepair.net este cea mai bună alegere. Eautorepair.net redesenează diagramele de cablare din fabrică în culori și include locația componentelor, a îmbinărilor și a împământării chiar în diagramele lor. Acest lucru economisește mult timp, deoarece nu trebuie să vă referiți din nou la localizatorul de componente sau la locațiile circuitelor. Alldatadiy.com, pe de altă parte, folosește diagramele din fabrică. Așadar, trebuie să consultați legendele din fabrică pentru a învăța simbolurile de identificare și apoi să vă referiți din nou la diagramele de circuit pentru a găsi locațiile de racordare și împământare.
Cu toate acestea, Alldatadiy.com include, de asemenea, instrucțiuni de dezasamblare a panourilor interioare și a elementelor exterioare, cum ar fi farurile și luminile spate. Dacă aveți nevoie să săpați în portiere, în tabloul de bord sau în consolă, Alldatadiy.com este o alegere mai bună, deoarece Eautorepair.net nu face nicio demontare de garnituri interioare sau exterioare sau de piese de caroserie.

.