Relæer er kontakter, der styres af elektrisk strøm, ligesom en anden kontakt, en computer eller et kontrolmodul. Formålet med et automotive relæ er at automatisere denne strøm til at tænde og slukke for elektriske kredsløb på bestemte tidspunkter. Den virkelige fordel bag et relæ er imidlertid mere end blot automatisering; de giver også mulighed for at skifte flere kredsløb, herunder forskellige spændingstyper, inden for det samme relæ på samme tid.
12V DC-relæafbrydere er den bedste løsning til fuldspændingsapplikationer, da de gør det muligt for et kredsløb med lavt strømflow at styre et kredsløb med højt strømflow, som f.eks. et køretøjs horn, forlygter, hjælpelamper, blæsermotorer, blæsermotorer og utallige stykker udstyr, der findes på køretøjer i dag.
Hvordan er et relæ konstrueret?
Hvis du skulle åbne et relæ, ville du se en elektromagnetspole, kontakten og en fjeder. Fjederen holder kontakten i position, indtil der går en strøm gennem spolen. Spolen genererer derefter det magnetfelt, som bevæger kontakten til og fra.
Hvis man ser på diagrammet nedenfor, kan man se pinoutet for et typisk 12V-relæ. Bemærk, at hver pin er nummereret. 85 og 86 er spolestifterne, mens 30, 87 og 87a er afbryderstifterne.
87 og 87a er de to kontakter, som 30 vil blive forbundet med. Hvis spolen ikke er aktiveret, vil 30 altid være forbundet med 87a. Du kan tænke på dette som om kontakten står på OFF. Når der påføres strøm på spolen, forbindes 30 så med pin 87. Det gode ved relæer er, at du kan indstille 87 og 87a til at være enten åbne eller lukkede, alt efter hvordan du har brug for, at kontakten skal fungere. Hvis du ønsker et lukket relæ, skal du tilslutte 87a. Hvis du vil have et normalt åbent relæ, skal du kable til 87.
Selv om de fleste relæer er mærket i bunden, kan du altid finde 30-stiftsættet vinkelret på de andre stifter for nem identifikation af strømkilden.
Selv om 85 og 86 er spolestifterne, vil disse stifter overføre strømmen gennem deres spole. Den ene af disse vil blive brugt til at jordforbinde din strøm, mens den anden vil blive forbundet til et tilbehør eller dit strømpunkt.
87 og 87a vil blive forbundet til dit kontrollerede tilbehør, som du ønsker at tænde og slukke med dit relæ.
30 vil derefter være den pin, der er forbundet til din batteristrøm.
Typer af bilrelæer
- Veskift
- Normalt åbent
- Potted
- Flasher
- Skirted
- Tidsforsinkelse
- Dual Open Contact
Denne liste over typer af relæer er ikke udtømmende, men er en god start til at forstå de tilgængelige muligheder.
For at lære mere om disse forskellige typer af relæer kan du læse vores blogindlæg om typer af relæer.