リレーは、他のスイッチやコンピュータ、制御モジュールのように、電力で制御されるスイッチです。 自動車用リレーの目的は、この電力を自動化して、特定の時刻に電気回路のオンとオフを切り替えることです。 しかし、リレーの背後にある本当の利点は、単なる自動化ではなく、同じリレー内で異なる電圧タイプを含む複数の回路を同時に切り替える能力を提供することである。
12V DC リレー スイッチは、自動車のホーン、ヘッドライト、補助ランプ、ファン モーター、ブロワー モーターなど、今日の自動車に存在する無数の機器のように、低電流回路で大電流回路を制御できるため、全電圧アプリケーションに最適なソリューションです。 コイルに電流が流れるまで、バネがスイッチの位置を保持します。
下図を見ると、典型的な 12V リレーのピン配置がわかります。 各ピンに番号が付けられていることに注意してください。 85と86はコイルのピン、30、87、87aはスイッチのピンです。
87 と87aは30が接続される2つの接点です。 コイルが動作しない場合、30は常に87aに接続されます。 これは、スイッチがOFFになっていると考えればよいでしょう。 コイルに電流が流れると、30は87番ピンに接続されます。 リレーが優れているのは、スイッチの動作に応じて87と87aをオープンにもクローズにも設定できることです。 もし、クローズドリレーにしたい場合は、87aに配線します。
ほとんどのリレーは底面にラベルが貼られていますが、電源を簡単に識別できるように、常に他のピンに対して垂直に30ピンが設定されていることがわかります。
87 と 87a は、リレーでオン/オフしたい制御されたアクセサリに接続します。
30 は、バッテリ電源に接続するピンとなります。
自動車用リレーの種類
- チェンジ オーバー
- ノーマル オープン
- ポッティング
- ポッピングフラッシャー
- スカート付き
- タイムラグ
- 両開きコンタクト
リレーの種類のリストは完全なものではありません。 しかし、これは利用可能なオプションを理解するための素晴らしい出発点です。
これらのさまざまな種類のリレーについてもっと知りたい場合は、リレーの種類に関するブログ記事をご覧ください。