Relais zijn schakelaars die door elektrische stroom worden bestuurd, zoals een andere schakelaar, computer of bedieningsmodule. Het doel van een autorelais is om deze stroom te automatiseren om elektrische circuits aan en uit te schakelen op bepaalde tijden. Het echte voordeel achter een relais is echter meer dan alleen automatisering; ze bieden ook de mogelijkheid om meerdere circuits, inclusief verschillende spanningstypes, tegelijkertijd binnen hetzelfde relais te schakelen.
12V DC relaisschakelaars zijn de beste oplossing voor volspanningsapplicaties, omdat ze een circuit met een lage stroomsterkte in staat stellen een circuit met een hoge stroomsterkte te besturen, zoals de claxon van een voertuig, koplampen, extra lampen, ventilatormotoren, ventilatormotoren en talloze apparaten die tegenwoordig op voertuigen bestaan.
Hoe is een relais ontworpen?
Als u een relais zou openen, ziet u een elektromagneetspoel, de schakelaar, en een veer. De veer houdt de schakelaar in positie tot er stroom door de spoel gaat. De spoel genereert dan het magnetisch veld dat de schakelaar aan en uit zet.
Kijkend naar het onderstaande diagram, ziet u de pin-out van een typisch 12V relais. Merk op dat elke pin is genummerd. 85 en 86 zijn de spoelpennen, terwijl 30, 87 en 87a de schakelaarpennen zijn.
87 en 87a zijn de twee contacten waarmee 30 zal worden verbonden. Als de spoel niet geactiveerd is, zal 30 altijd verbonden zijn met 87a. Je kunt dit zien als de schakelaar in OFF. Als er stroom op de spoel wordt gezet, is 30 verbonden met pen 87. Het mooie van relais is dat je 87 en 87a zo kunt instellen dat ze open of gesloten zijn, afhankelijk van hoe je de schakelaar wilt laten werken. Als u een gesloten relais wilt, moet u de bedrading op 87a zetten. Als u een normaal open relais wilt, zult u aan 87 bedraden.
Hoewel de meeste relais aan de onderkant worden geëtiketteerd, kunt u altijd de 30 pinset loodrecht op de andere pins vinden voor gemakkelijke identificatie van de stroombron.
Begrijpend dat 85 en 86 de spoelpennen zijn, zullen deze pennen de stroom door hun spoel overbrengen. Één van deze zal worden gebruikt om uw stroom te aarden, terwijl andere met een toebehoren, of uw punt van current.
87 en 87a zal worden verbonden met uw gecontroleerde toebehoren die u wenst aan en uit te zetten met uw relay.
30 zal dan de speld zijn die met uw batterijmacht wordt verbonden.
Types van Automobielrelais
- Overschakelen
- Normaal Open
- Pot
- Flasher
- Skirted
- Time Delay
- Dual Open Contact
Deze lijst van type relais is niet uitputtend, maar is een goed begin om de beschikbare opties te begrijpen.
Om meer over deze verschillende types van relais te leren, controleer onze blogpost over de types van relais.