Indbyggerne i Deschutes County ønsker en ny losseplads ifølge en nylig undersøgelse.
På et arbejdsmøde i mandags gennemgik kommissærerne en undersøgelse, der spurgte omkring 500 indbyggere i amtet, hvor deres fremtidige affald skal hen. De fik to muligheder: at transportere affaldet til en eksisterende losseplads nær Columbia-floden eller at bygge en ny losseplads i Deschutes County.
Næsten alle de adspurgte – 93 % – sagde, at de ville foretrække, at amtet byggede en ny losseplads frem for at transportere affaldet med lastbil et andet sted hen.
“Det er ret klart”, sagde kommissær Tony DeBone.
Undersøgelsen er et led i amtets langsigtede bestræbelser på at finde et nyt sted at bortskaffe affald. Knott Landfill, hvor amtet afleverer alt sit affald, forventes at blive fyldt op i løbet af de næste 10 år.
De omkostninger og miljøpåvirkninger, der er forbundet med at transportere affaldet til Columbia River Gorge, var ifølge undersøgelsen de vigtigste faktorer, der syntes at tippe til at beholde lossepladsen tæt på hjemmet.
Oplysning om omkostninger
Omkring 69 % af de adspurgte svarede, at de skattemæssige konsekvenser af at transportere affaldet ud med lastbiler enten var den vigtigste eller en af de vigtigste faktorer at overveje. Deschutes County bruger i dag ca. 35 USD pr. ton affald på at vedligeholde affaldet på Knott Landfill. Omkostningerne pr. ton på den nye losseplads vil være omkring 42 dollars, siger Timm Schimke, direktør for fast affald. Stigningen tager højde for, hvad det ville koste at transportere affald op til 30 miles ud i amtet.
Transport af affald uden for amtet skønnes imidlertid at koste mellem 47 og 62 dollars pr. ton på grund af øgede og uforudsigelige transportomkostninger.
Schimke sagde, at resultaterne af undersøgelsen ikke var overraskende. Uformelle undersøgelser har i årevis vist, at der i samfundet har været omkring 80 % opbakning til en lokal losseplads. Det, der har ændret sig, sagde han, er den offentlige mening om, hvad der anses for at være mere miljøskadeligt.
Omkring 85 % af de adspurgte var enten enige eller meget enige i, at affald, der er lavet her, bør blive her, idet de anfører bekymringer med hensyn til emissioner, affald og lugt fra transport over lange afstande. I begyndelsen af 1990’erne, da amtet undersøgte muligheden for en ny losseplads, var der ikke megen diskussion om virkningerne af emissioner fra lastbiltransport over lange afstande.
“En ting, der ligesom har ændret sig, er, at miljøsiden var stor på: ‘Lad være med at starte en ny losseplads. Lad være med at starte endnu en potentiel forureningskilde, når der er hundredvis af års kapacitet oppe i Columbia Gorge”, sagde han. “Nu er der flere miljøinteresserede mennesker, der siger: ‘Lad være med at sætte 2 millioner lastbiler på vejene’ … det har en meget større miljøpåvirkning i de fleste menneskers bevidsthed i dag.”
Hvad er det næste
Hvor der træffes en beslutning, vil County Commission senere på sommeren gennemgå Solid Waste Management Plan, som skitserer projektets tidsplaner og de anslåede omkostninger ved begge planer.
Kommissærerne vil derefter skulle stemme om, hvorvidt de skal bygge deponeringsanlægget eller sende det ud af amtet. Hvis de stemmer for at bygge den lokalt, vil amtet derefter arbejde på at finde en placering og andre detaljer.
“(En losseplads) er ikke blevet placeret i 25 år i Oregon. Dette bliver en stor begivenhed”, sagde kommissær Patti Adair. “Så vi er nødt til at gøre det helt rigtigt.”
Mens offentligheden synes at være “enig” i spørgsmålet, sagde Schimke, at han forventer, at når der først er foreslået en nøjagtig placering, vil amtet opleve en uundgåelig modstand.
“Det er en situation med: Gør det her, men gør det ikke lige her”, sagde Schimke.
– Reporter: 541-633-2160, [email protected]