Aufbaudächer, Produktquellen, Installation, Defekte, Reparaturen

Flach- und Aufbaudächer:

Dieser Artikel beschreibt flache und flach geneigte Aufbaudächer oder BUR-Dachmaterialien, Auswahlmöglichkeiten, Installationen, Inspektionen, Defekte, Reparaturen von Aufbaudächern und Bezugsquellen für BUR-Produkte.

Unser Foto oben auf der Seite zeigt ein abgenutztes mehrlagiges BUR-Dach. Wir haben die Breite zwischen den Dachnähten gemessen, um die Anzahl der Lagen zu bestimmen, die wahrscheinlich verlegt wurden.

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Flachdächer & Flachdächer mit geringem Gefälle Materialien, Auswahl, Kosten, Lebensdauer, Eigenschaften

Flachdächer oder BUR-Dächer oder „Teer- und Kiesdächer“ (wenn Teer und Kies als Deckschicht aufgetragen wurden) werden traditionell mit mehreren Lagen schwerer Dachpappe (Dachschichten) gebaut, die durch heiß gewischten Asphalt zusammengehalten werden. Bei einigen BUR-Dächern werden auch Kaltasphaltverfahren eingesetzt. Die Skizze von Carson Dunlop veranschaulicht die Installation eines 4-lagigen Aufbaudachs.

Aufbaudächer werden normalerweise auf flachen oder flach geneigten Dächern (weniger als 3″ Anstieg bei 12″ Verlauf) verwendet. Wir haben gelegentlich BUR auf steileren Dächern gefunden, einschließlich eines Teer- und Kiesdaches mit steilem Gefälle, dessen Kies immer wieder in die Dachrinne des Gebäudes gespült wurde.

Die Asphalt Roofing Manufacturers‘ Association (ARMA) beschreibt BUR wie folgt:

Built-up Roofing (oder BUR) ist die beliebteste Art der Dacheindeckung für gewerbliche, industrielle und institutionelle Gebäude. BUR wird auf Flachdächern oder Dächern mit geringer Neigung verwendet und besteht aus mehreren Schichten von Bitumen- und Lagenbahnen. Zu den Bestandteilen eines BUR-Systems gehören die Dachdecke, eine Dampfbremse, die Dämmung, die Dachbahn und das Oberbaumaterial. Die Komponenten werden auf der Baustelle zusammengefügt, um das eigentliche Aufbaudach zu bilden. Das Herzstück dieses Dachsystems ist die Dachbahn, die aus Dachbitumen und mehreren Lagen Dachpappe zur Verstärkung besteht.

Dachbitumen ist das primäre Haft-/Wasserabdichtungsmittel, das zwischen den Dachbahnen verwendet wird. Bitumen kommt in fester Form auf der Baustelle an, wird aber erhitzt und als Flüssigkeit aufgetragen. Dachbitumen kann entweder ein Produkt der Erdölraffination (Asphalt) oder ein Produkt der Kohleverbrennung (Steinkohlenteerpech) sein.

Mehrfache Verstärkungslagen sind mit Asphalt beschichtete Dachbahnen oder Filze, die in drei oder mehr Schichten verlegt werden, um die BUR-Dachbahn zu verstärken und zu stabilisieren. Diese mehrfachen Verstärkungsfilze machen die Dachbahn auch biegsamer und elastischer, schützen das Bitumen vor Wasserabbau und dienen als feuerhemmendes Element im Membransystem.

BUR-Dachbahnen können vor Sonneneinstrahlung geschützt werden, indem man Kies in das Bitumen einbettet, eine Oberflächenbeschichtung aufträgt oder eine körnige „Deckschicht“ anbringt. Helle Oberflächenmaterialien können verwendet werden, um die Wärme vom Gebäude zu reflektieren. Außerdem können Oberflächenbeschichtungen einen zusätzlichen Brandschutz bieten.

Das unten gezeigte Dach mit geringem Gefälle in Oxford in Großbritannien hat eine dicke, aufgegossene Beschichtung, die stark gerissen ist.

Die Nahaufnahme desselben Dachs, die unten gezeigt wird, zeigt einige Flickstellen. Bei BUR-Dächern werden mehrere Lagen Filz oder gleichwertiges Material verwendet, um der Dachmembran Zugfestigkeit zu verleihen.

Einfach nur mehr Asphalt aufzutragen, reicht nicht aus – es stimmt nicht, dass je größer der Klecks, desto besser die Arbeit.

Angesichts der Regelmäßigkeit und der Abstände der Risse im Dach oben vermute ich, dass jemand eine erstaunlich dicke Schicht einer bituminösen Dachmasse auf diese Oberfläche geschüttet hat, um sie aufzufüllen und die erhabenen Nähte eines Metalldachs darunter zu verdecken. Reine Spekulation.

Wie im Best Practices Guide to Residential Construction, Kapitel BEST ROOFING PRACTICES:

Built-up roofing (BUR)-Systeme dominierten den Markt für gewerbliche und private Flachdächer bis in die 1980er Jahre, als sich einlagige Membranen durchsetzten. BUR-Dächer bestehen aus Schichten von asphaltimprägniertem Filz, der mit heißem Asphalt oder in einigen Teilen des Landes mit heißem Kohlenteer verklebt wird.

Die durchschnittliche Lebensdauer eines heißgewischten BUR-Daches beträgt 15 bis 20 Jahre, kann aber durch das Aufbringen einer Aluminiumbeschichtung alle drei bis fünf Jahre verlängert werden, um den UV-Zerfall und die Alligatorbildung zu verringern.

BUR-Dächer können entweder eine glatte beschichtete Oberfläche oder eine Steinoberfläche haben, die durch das Einstreuen von Schotter oder Kies in eine dicke Flutschicht aus heißem Asphalt oder Teer entsteht.

Dächer mit Splittbeschichtung sind in der Regel haltbarer, da die Flutbeschichtung dicker ist und der Stein vor UV-Strahlung, Hagel und anderen Umweltbelastungen schützt. Die Steinbeschichtung macht es jedoch schwieriger, undichte Stellen zu finden und zu reparieren.

Die ordnungsgemäße Ausführung von Metallanschlüssen an Öffnungen, Brüstungen und Dachrändern ist bei BUR-Dächern von entscheidender Bedeutung, und diese Bereiche müssen regelmäßig überprüft und gewartet werden. Am wahrscheinlichsten sind undichte Stellen an den Abdeckungen, insbesondere an den Metallabdeckungen an den Rändern, da sie sich thermisch bewegen. Asphalt- oder Kautschukabdeckungen können auch spröde werden und reißen.

Vor- und Nachteile von Aufbaudächern

BUR-Dächer sind zuverlässig, wenn sie ordnungsgemäß verlegt werden, und ihre mehreren Schichten bieten einen gewissen Schutz gegen kleine Verlegefehler.

Allerdings macht die lange Aufbauzeit BUR für kleine Wohngebäude teuer. Außerdem sind die schwere Ausrüstung, die Gerüche und die möglichen Verschüttungen, die mit einem Heißmoppauftrag verbunden sind, auf vielen Baustellen in Wohngebäuden nicht willkommen.

— Mit Genehmigung aus dem Best Practices Guide to Residential Construction übernommen.

Beispiele für Mängel an flachen & Dächern mit geringer Neigung

Unser Foto zeigt unseren Kunden bei der Inspektion von Aufbaudächern, die auf einem Dach mit geringer Neigung und umliegenden Brüstungen installiert wurden. Das Dach war abgenutzt, stark rissig und mit mehreren Teerschichten „repariert“ worden – es musste ersetzt werden.

Danke an Carson Dunlop für die Bereitstellung der Skizzen (unten) dieser häufigen Mängel an flach geneigten Dächern oder Flachdächern.

Wir veranschaulichen Blasen in Aufbaudachbahnen (diese können auch bei modifizierten Bitumendächern und EPDM-Dächern auftreten), Alligatorbildung oder Risse (Skizze und Foto weiter unten) auf Flachdächern, insbesondere dort, wo geteerte Oberflächen oder unbeschichtete modifizierte Bitumendachflächen ohne Schutz durch Kies oder Mineralgranulat freigelegt sind.

Pfützenbildung, ein Problem auf Flachdächern, das zu Undichtigkeiten führen kann, ist weiter unten abgebildet.

Jedes Dach muss ordnungsgemäß entwässern, um zu überleben.

Der überflutete BUR (Foto oben rechts) in New York wird wahrscheinlich bald undicht werden, da er nicht abläuft und nach Regenfällen tagelang Pfützen auf einem Großteil der Dachfläche zurückbleiben. Besonders in einem Frost-Tau-Klima wird selbst die kleinste Unvollkommenheit in einer flachen oder flach geneigten Dachnaht zu einem Leck auf Dächern, die überflutet werden.

Carson Dunlops Skizze von Blasen in aufgebauten Dachbahnen, links, veranschaulicht ein Problem, das auch bei anderen Membrandachtypen auftreten kann, einschließlich MODIFIZIERTER BITUMEN-DACHDÄCHER und EPDM- oder Kautschukmembrandächer MEMBRANE & SINGLE PLY ROOFS.

Lebenserwartung von Aufbaudächern

Eine „Faustregel“, die von einigen Dachdeckern verwendet wird, besagt, dass die typische Lebenserwartung eines Aufbaudachs 5 x die Anzahl der verlegten Lagen beträgt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein gut verlegtes, mit Teer und Kies (zum Schutz vor Sonnenlicht) gedecktes und ordnungsgemäß entwässertes Aufbaudach 40 Jahre hält.

Lesen Sie weiter unter NIEDRIGES GEFÄLLTES DACH oder wählen Sie ein Thema aus den nachstehenden, eng verwandten Artikeln oder sehen Sie sich das vollständige ARTIKELVERZEICHNIS an.

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