Kun kyseessä on uuden yrityksen perustaminen, ihmiset yleensä yrittävät löytää osan markkinoista, joita ei palvella tai joita ei palvella kovin hyvin. Autoteollisuus on valtava, kun otetaan huomioon kaikki eri luokat (kotimainen, eurooppalainen, tuonti, kuorma-auto jne.) ja jokaisen luokan sisällä on satoja alaluokkia (vanteet, renkaat, moottorin osat, korisarjat, valot jne.). Kun kaikki on jaettu omiin luokkiinsa, on olemassa erilaisia hintatasoja, jotka yleensä liittyvät laatuun. Loppujen lopuksi on olemassa hyvä syy siihen, että tuhannet yritykset rakentavat ja valmistavat osia autojen jälkimarkkinoille. American Force Wheels näki tilaisuutensa iskeä markkinoille. Tutustumme siihen, miten he valmistavat ensiluokkaiset, mittatilaustyönä valmistetut vanteet ja puskurit.
Historia
Kun Ray Shadravan päätti, että oli aika sulkea maahantuontiyrityksensä, koska hän oli kyllästynyt myymään ulkomailta tuotuja muoviosia, hän tiesi, ettei halunnut pois autoteollisuudesta. Oli vain muutoksen aika. ”Kun suljin toisen yrityksen, halusin todella valmistaa korkealaatuisia osia täällä Yhdysvalloissa”, Shadravan sanoi. Hän ei ollut sataprosenttisen varma, mitä markkinoita hän halusi palvella, mutta hän tiesi, että hänestä tulisi valmistaja ja että osat olisivat huippuluokkaa.
”Halusimme ryhtyä parempilaatuiseen liiketoimintaan täyttämään aukkoa, jota ei ollut ja jota ei ollut olemassa”, American Force Wheelsin markkinointijohtaja Nick Chin sanoo. Nämä markkinat olivat kuorma-autojen ja katumaastureiden jälkimarkkinapyörämarkkinat. Vuonna 2003 pyöriä tarjosi vain muutama yritys. ”Kaikki hankkivat vain Alcoan vanteet ja laittoivat ne paikoilleen, ja siinä se periaatteessa sitten olikin. Malli- ja kokovaihtoehtoja ei ollut kovinkaan paljon, joten me aioimme tehdä juuri niin.” Niinpä Shadravan perusti American Force Wheelsin, jonka pääkonttori sijaitsee Miamissa, Floridassa.
American Force Wheels on uudistanut näyttelytilansa täysin. Asennettu monet heidän pyörävaihtoehdoistaan seinälle.
American Force Wheels
Viime kädessä halusimme tehdä parhaat mahdolliset pyörät – Nick Chin
”Viime kädessä halusimme tehdä parhaat mahdolliset pyörät”, Chin jatkoi. Sitä varten on aloitettava raakatuotteesta. Jos osan perusmateriaali on huonolaatuista, koko tuote on huonolaatuinen. Niinpä American Force Wheels päätti käyttää korkealaatuista 6061-alumiinia. Käyttämällä lentokonelaatuista alumiinia he varmistavat, että laatu on tasaista ja että materiaalin ominaisuuksiin voi luottaa. Tämän vuoksi he tarjoavat pyörilleen rakenteellisen elinikäisen takuun.
Kun perusmateriaali on valittu, vuorossa on valmistusprosessi. Pyöräteollisuudessa valtaosa pyöristä on valettuja, mutta American Force Wheelsin mukaan valetut pyörät eivät ole yhtä vahvoja kuin taotut. Niinpä American Force Wheels takoo jokaisen myymänsä pyörän.
Taonta
Taonta on prosessi, jossa metallia muotoillaan kiinteässä tilassa. Taontaprosessi tehdään yleensä korkeissa lämpötiloissa, mutta materiaalia ei sulateta; ajatelkaa mustaseppää, hän lämmittää osan ja muotoilee sen vasaralla. Koska materiaali pysyy myytynä, rakeet ovat edelleen ehjiä taontaprosessin aikana. Nämä rakeet ”muotoillaan”, mutta mikä tärkeämpää, ne ovat jatkuvia koko taontaprosessin ajan. Osa on siis erittäin luja.
Pyöreä 6061-alumiinilohko kuumennetaan tiettyyn lämpötilaan ja asetetaan sitten muottiin. Hydraulinen tynnyri iskee muottiin useita kertoja ja muotoilee kappaleen. Tämä tehdään monta kertaa eri muotissa, jotta saadaan aikaan valmis raakamuoto, jota kutsutaan aihioksi. Toisin kuin monet suositut taotut pyörät, kaikki American Force Wheels -pyörät ovat monoblock-pyöriä tai yksiosaisia pyöriä.
Kaikki pyörät suunnitellaan ensin CAD-ohjelmistolla. Sitten malli testataan FEA-ohjelmistolla ennen kuin ensimmäinen pyörä edes rakennetaan. Tämä parantaa laatua ja lyhentää uusien pyörien luomiseen kuluvaa aikaa.
Suunnitelmat
”Insinöörimme keksivät useita eri malleja, kun alamme tarkastella uuden pyörän käyttöönottoa. Sen jälkeen valitsemme mieleisemme mallit, ja he suunnittelevat ne CAD-ohjelmallaan. Kun pyörät on suunniteltu, käytämme uusinta FEA-ohjelmistoa (Finite Element Analysis) pyörän testaamiseen. Näin varmistetaan, että mallit ovat järkeviä ja kestävät todelliset tilanteet, joita asiakkaamme kohtaavat päivittäin”, Chin selittää.
Kun kaikki tietokonetestaukset on suoritettu, he laittavat aihion CNC-jyrsimeen ja työstävät pyörän todellisia testejä varten. Seuraavaksi ne laitetaan sitten koekäyttöön sen varmistamiseksi, että pyörä toimii yhtä hyvin kuin se toimi ohjelmistossa. Kun kaikki testit on läpäisty, he hyväksyvät suunnittelun ja se on valmis tuotantoon.
Tämä on aihio. Siihen on tehty jonkin verran alustavaa koneistusta (huomaa American Force -kirjaimet ulkopuolella), mutta kuten näet, tämä on yksiosainen pyörä, jossa ei ole mitään muotoilua tai ominaisuuksia.
Tuotanto
Kun asiakas on valmis uusiin vanteisiin, hän ei voi vain kävellä kauppaan ja ostaa uutta American Force -vannepakettia. ”Meille on järkevämpää valmistaa vanteet asiakkaalle mittatilaustyönä. Näin tiedämme, ettei meillä ole ongelmia tärinän ja huonon istuvuuden kanssa. Se on yksi niistä seikoista, joissa on punnittava hyvät ja huonot puolet. Jos se on hyllyssä, asiakas ostaa sen nopeammin, ja se on myös halvempi, koska se on massatuotantoa. Huonona puolena on se, että ongelmia, kuten tärinää, voi esiintyä, koska se ei ole napakeskinen ja muita asiaan vaikuttavia seikkoja. Joten meiltä American Force Wheelsiltä kestää noin 10 päivää tehdä räätälöidysti asiakkaan ajoneuvoon sopiva pyöräsarja”, Chin selittää.
Jokainen pyörä työstetään asiakaskohtaisesti. He eivät tee valmiiksi yhtään pyörää.
Kun joku päättää tilata pyöräsarjan, se ei ole niin, että vain osoitat yhtä luettelosta ja sanot, että tässä on minun rahani, koska se ei ole oikeasti mittatilaustyötä. Custom tarkoittaa sitä, että niissä otetaan huomioon ajoneuvon vuosi, merkki ja malli. Sitten he ottavat huomioon, minkälainen jousitus sinulla on ja minkä kokoisia renkaita käytät. Kun nämä tiedot on syötetty heidän järjestelmäänsä, he pystyvät sitten aloittamaan.
Työstöprosessi alkaa oikean kokoisella taotulla aihiolla (olipa se sitten 19,5, 20, 22, 22,5, 24, 26 tai pian julkaistava 18-kokoinen). Aihiot laitetaan yhteen niistä 10 CNC-koneesta, joita heillä on päätuotantolaitoksessaan (American Force Wheelsillä on useita toimipisteitä). Sitten automatisoitu kone ryhtyy työhön ja luo pyörän.
Kun kaikki koneistus on tehty, pyörät käsitellään (kiillotetaan tai pinnoitetaan) ja pakataan lähetystä varten.
Koko prosessin ajan pyörien laatu tarkistetaan jatkuvasti.
Tyylit
American Force Wheelsillä on tonneittain erilaisia pyörätyylejä. Syy miksi heillä on niin laaja valikoima tyylejä on se, että he työstävät vanteet aihioista. Tämä tarkoittaa, että he eivät ole rajoittuneita siihen, mitä heidän muotit ovat ja heidän ei tarvitse käyttää paljon rahaa uusien muottien luomiseen uuden pyörän valmistamiseksi. Periaatteessa heillä on rajaton määrä tyylejä, joita he voivat valmistaa.
Tästä monimuotoisuudesta on myös valtava etu niille, jotka haluavat tietynlaisen ulkonäön. ”Jos soittaisit ja sanoisit, että haluan räätälöidyt vanteet, mutta en pidä mistään luettelossanne olevasta. Pientä lisämaksua vastaan voit antaa meille piirustuksen tai idean siitä, mitä haluat. Sitten me suunnittelemme ja testaamme sen varmistaaksemme, että se on kunnossa. Jos kaikki on kunnossa, teemme sinulle yksilöllisen sarjan. Se on tärkein asia, joka tekee meistä erilaisia”, Chin sanoi.
Etkä mene näin pitkälle, heidän kataloginsa on täynnä melko hienoja pyöriä. Yksi markkinoiden kuumimmista uusista pyöristä on American Force Wheelsin Faceplate-sarja. Nämä pyörät räjähtivät juuri markkinoille. Peruspyörissä on aika siistit mallit, mutta sitten on alumiinisia inserttejä tai kasvolevyjä, jotka voi maalata, pinnoittaa, kastaa tai mitä tahansa haluamaansa väriin. Nämä etulevyt pultataan sitten pyörään, jotta ne erottuvat kuin mikään muu. Erityisesti Fallout on ollut yksi niistä, joita ihmiset ovat pitäneet. Nämä insertit saavat sen näyttämään siltä, että niissä olisi tehty tuhansien dollarien arvosta pin strippingiä, mutta todellisuudessa nämä ovat vain päällekkäin pinottuja levyjä, joissa on hyvin erityinen offset. Aja näyttelyyn kaikki kolme etulevyä päällä, ota yksi pois ja anna autolle erilainen ilme, kun lähdet illalla ulos. Näihin liittyy aivan rajaton määrä yhdistelmiä.
Muut vanteet, jotka ovat kasvattaneet suosiotaan, ovat Burnout-vanteet, joilla on puhdas ja tyylikäs ulkonäkö. Näissä vanteissa on hienovaraista kauneutta, joka voi vain nostaa kuorma-auton esiin. Dually-tyypeille heidän 10-kantaiset Weapon-sarjansa ja 8-kantaiset Classic-pyörät ovat erittäin suosittuja, ja ne ovat varmasti jotain, jossa näkyy heidän huomionsa yksityiskohtiin.
(Alkuun) Fallout-pyörä on osa American Forcen uutta Faceplate-sarjaa. Niissä on insertit, joita voidaan lisätä tai poistaa, maalata, pinnoittaa, mitä vain; jotta pyörä saa hyvin ainutlaatuisen, yksilöllisen ilmeen. (Vasemmalla alhaalla) Weapon on yksi monista 10-kantaisista dually-pyöristä. (Alhaalla oikealla) Blade on erittäin suosittu vanne, jota on saatavana kokoja 20×9:stä 24×14:ään.
Heidän vanteisiinsa on saatavana melko monia viimeistelyvaihtoehtoja. Tässä Drag-pyörä näkyy kiillotettuna ja mustaksi pulverimaalattuna kiillotetulla korkilla ja korvakkeilla
Viimeistelyt
Me, myös, tarjoamme läpikuultavia kirkkaita värejä useissa eri väreissä, jotka ovat erikoistilauksia- Nick Chin
Custom ei lopu vain muotoiluun ja designiin. Riippumatta siitä, minkä pyörän joku päätyy valitsemaan, lopullinen viimeistely on myös valittavissa. ”Tarjoamme peilimäistä kiillotettua, mustaksi pulverimaalattua, kiillotetulla huulella varustettua ja koneistettua ikkunaa. Jauhemusta on saatavana tasomustana, teksturoituna mustana (samanlaisena kuin bedliner) kaikkiin vanteisiimme”, Chin sanoo. Jos haluat jotain hieman räätälöidympää, ”Tarjoamme myös läpikuultavia kirkkaita värejä useissa eri väreissä, jotka ovat erikoistilauksia”, Chin jatkoi.”
Lopputuote
Näin paljon huomiota yksityiskohtiin kiinnittänyt lopputuote todella kuvastaa Shadravanin päätöstä rakentaa korkealaatuisia American Made -vanteita. Lopputuote, jonka joku ostaa, on räätälöity juuri hänen käyttötarkoitukseensa (vuosi, merkki, malli, jousitus, käyttötarkoitus jne.). Tarjolla on useita räätälöityjä malleja, mutta joku voi myös teettää räätälöityjä malleja itselleen. Custom ei ole vain iskulause, joka heillä on, vaan tuotteen jokainen osa-alue on nimenomaan kyseisen asiakkaan toiveiden mukainen.
Puskurit
Tarjoamalla ensiluokkaisia amerikkalaisvalmisteisia vanteita American Force Wheels esitteli juuri uuden linjan Jeepin ja kuorma-auton puskureita. He käyttävät puskureihin samaa lähestymistapaa kuin vanteisiinsa. He eivät rakenna vain jotain geneeristä puskuria. He käyttävät uusinta CAD-ohjelmistoa varmistaakseen sopivuuden ja laadun. Lisäksi he käyttävät mielenkiintoista lähestymistapaa. He ymmärtävät, että ihmiset päivittävät puskureitaan kahdesta syystä. Ensimmäinen näkökohta on se, mikä yleensä tulee mieleen. Henkilö, joka päivittää puskurinsa, etsii jotain vankkaa ja kestävää, joka on erittäin toimiva.
American Force aloitti vasta hiljattain puskureiden tarjoamisen. He ottavat niiden kanssa saman raikkaan kannan kuin vanteidensa kanssa. Heidän puskureitaan on saatavana alumiinina tai teräksenä.
Toinen näkökohta tai ajattelutapa, miksi ihmiset päivittävät puskurinsa, on se, että he pitävät tavasta, jolla se saa ajoneuvon näyttämään. Heillä ei ole aikomustakaan laittaa puskuria oikeasti käyttökuntoon; he haluavat vain jotain, joka näyttää isolta ja pahalta. Siksi American Force Wheels tarjoaa alumiinisia ja teräksisiä puskureita. Jep, luit oikein, ALUMIINIPUSKURIT!
Alumiinipuskureissa on sama muotoilu kuin teräspuskureissa (lisätietoja alla), mutta ne tarjoavat merkittävän painonsäästön teräspuskuriin verrattuna, mikä auttaa tasoittamaan jousitukseen kohdistuvaa kuormitusta sekä lisääntyneen painon negatiivista vaikutusta polttoainetalouteen.
Vaihtoehdot
Toisin kuin pyörät, nämä puskurit ovat tuote, joka on varastossa valituilla jälleenmyyjillä. Aluksi saatavuus voi olla niukkaa, koska näiden puskureiden tuotanto on vasta käynnistymässä. Kaikki nämä puskurit ovat suoraan pultattavia ja ”Niissä on valmiiksi leikatut aukot kaikille OEM-antureille & valoille, perävaunun vetokoukun pistokkeelle sekä valmiiksi leikatuille LED-valopalkeille”, selittää Chin.
Vakiovarusteiden lisäksi niitä tarjotaan kolmessa ulkoisessa pintakäsittelyssä; teksturoitu musta pulverimaalattu, tasainen musta pulverimaalattu ja alumiinissa on valinnainen harjattu viimeistely. Ne keskittyvät tällä hetkellä suosituimpiin käyttökohteisiin; myöhäisempiin Jeep-malleihin ja täysikokoisiin kuorma-autoihin.
Tarjoamme etupuskureihin lisävarusteena saatavaa asehyllyä-Nick Chin
”Metsästäjänä arvostan kätevyyttä metsässä, joten tarjoamme lisävarusteena saatavaa asehyllyä etupuskureihin, ja tarkastelemme muitakin vaihtoehtoja, joilla voimme lisätä käytettävyyttä ja arvoa loppukuluttajalle.”. Haluamme suhteita asiakkaisiimme… saada todellisen kokemuksen, ei kertaluonteista slam kiitos mam.” sanoi Chin.
Varmistaaksemme, että nämä ovat korkealaatuisia premium-puskureita, ne kaikki valmistetaan heidän päävalmistuslaitoksessaan ja näiden puskureiden valmistuksen aikana tehdään useita laatutarkastuksia. Lisäksi American Force Wheels tarjoaa kaikille puskureilleen rakenteellisen elinikäisen takuun.
Loppuvaikutelma
Ei ehkä ole markkinoiden suurin ja tunnetuin pyöräyritys, mutta tämä American Made -yritys on erittäin terve yritys, joka on asettanut uuden standardin premium-luokan räätälöidyille vanteille yli kymmenen vuoden ajan. Kun he jatkavat trenditietoisten pyörien julkaisemista ja esittelevät uudenlaisen näkemyksensä puskureista, olemme varmoja, että he tulevat jatkossakin olemaan tavoiteltava tuotemerkki, jonka monet toivovat omistavansa.
Lisätietoa American Force Wheelsistä saat heidän kotisivuiltaan ja Facebookista!
Mahdollisuuksien mukaan käytetään CNC-koneita korkeimman laatutason varmistamiseksi.