Yksi pahimmista asioista, joita voi tapahtua, kun olet autossasi, kun sinun on päästävä ajoissa jonnekin, on se, että auto ei käynnisty. Laitat avaimen virtalukkoon ja se saattaa kääntyä. Tai laitat avaimen sytytysvirtaan ja se voi kääntyä, mutta sitten moottori pyörii, mutta ei käynnisty. Kaikki sydämesi on käynnistimen naksumista – mitä nyt?
Autokorjaukset ovat KALLISIA
Useimpien autoilijoiden onneksi tämä ongelma on laajalle levinnyt ja se on melko helppo diagnosoida, helppo korjata ja suhteellisen edullinen kokonaisratkaisu. Koska tämä ongelma on melko yleinen ja monilla kuljettajilla on ongelmia käynnistimen naksumisen kanssa, tämä voi tarkoittaa, että ongelma ja ratkaisu on helpompi löytää.
Voidaksesi selvittää ja diagnosoida ongelman, sinun on kuitenkin tiedettävä ongelman perusteet ja perusta, ja sinun on tiedettävä, mistä sinun on aloitettava etsiminen ongelman korjaamiseksi. Tässä käymme läpi yleisimmät syyt ja näytämme, miten ongelma korjataan.
Syyt, miksi autosi naksuu
On olemassa muutamia ongelmia, jotka ovat melko yleisiä, kun kyseessä on käynnistimen naksuminen ja moottorin äänet, kun yrität kääntää avainta sytytysvirtaan ja käynnistää ajoneuvon. Jos sinulla on ongelmia, jotka liittyvät siihen, että autosi ei käynnisty, tarkista nämä tärkeimmät syyt.
Alhainen akun jännite
Yleisin ongelma, kun kyseessä on käynnistimen naksuminen, johtuu auton akun alhaisesta jännitteestä. Auton akun jännite laskee, kun akkukennojärjestelmän sisällä ei ole tarpeeksi virtaa. Jos auton akun jännite nousee tiettyyn pisteeseen ja on liian alhainen, voi tapahtua purkautuminen, joka voi vaikuttaa siltä, että akku on kuollut.
Matalalle akun jännitteelle on monia syitä käynnistimen naksumisen syynä. Yksi syy akun alhaiseen jännitteeseen voi olla liian monta sovellusta, liian pieni seisonta-aika ja liian pieni jännite. Moni unohtaa, että akkuun voi vaikuttaa koko ajan päällä olevat asiat, kuten radio, musiikkilaitteet ja muut sähkökomponentit.
Lisäksi alhainen akkujännite ja käynnistimen naksuminen voivat johtua siitä, että vaihtovirtageneraattori on poissa käytöstä ja akku seuraa. Koska useimmilla auton akuilla ei ole kaksoiskäyttöä, jossa niillä on käynnistysvirran siirto vaihtovirtageneraattorille ja pienemmille laitteille, ne saattavat luottaa vain vaihtovirtageneraattoriin, mutta tämä voi olla altis ylikuumenemiselle ja akun tyhjenemiselle, mikä aiheuttaa käynnistimen naksuvan äänen.
Viimeinen syy siihen, että akun jännite voi tyhjentyä, on se, että laturi ei välttämättä toimi oikein. Akkutyypistä ja ajoneuvosta riippuen laturit ovat vastuussa siitä, että ne tuottavat tarpeeksi ampeeria auton lataamiseen. Jos laturi ei toimi oikein, se voi vaurioittaa akkua lisää ja aiheuttaa käynnistimen naksumisen alkamisen.
Vikaantunut käynnistinmoottori
Seuraavaksi yleisin ongelma on viallinen käynnistinmoottori, joka voi aiheuttaa käynnistimen naksumisen. Käynnistinmoottori sisältää mekanismin sisällä solenoidin, jonka on tarkoitus työntyä ulos täsmälleen samalla hetkellä, kun käännät käynnistintä auton käynnistämiseksi. Jos solenoidi ei toimi oikein tai jää jumiin käytön aikana, voit kuulla käynnistimen naksahduksen moottorista ilman, että moottori pääsee käyntiin.
Vikainen käynnistinmoottori, joka voi aiheuttaa käynnistimen naksumisen, voi johtua huonosta johdotusyhteydestä, laukaisujohtosi on saattanut irrota tai voi olla huono maadoitusyhteys, eli mitä jos solenoidi voi toimia, mutta käynnistin imee kaiken virranvirran, tämä voi sammuttaa solenoidin. Lisäksi voi olla viallinen solenoidi, joka voi aiheuttaa käynnistimen naksumisen. Jos solenoidit ylikuumenevat, tämä voi tarkoittaa, että käynnistinmoottori on valitettavasti rikkoutunut korjauskelvottomaksi.
Lisäksi viallinen käynnistinmoottori voi aiheuttaa ylikuumenemista käynnistimessä ja aiheuttaa käynnistimen naksumisen. Tämä voi tarkoittaa sitä, että käynnistinmoottorin sisällä oleva sähkömagneetti on rikki ja asia voi olla korjauskelvoton. Lopuksi viallinen sytytyskytkin voi aiheuttaa käynnistinmoottorin vian, sytytyskytkimen vian ja käynnistimen napsautuksen.
Löysät akun liittimet
Löysät akun liittimet auton akussa ovat toinen yleinen ongelma, joka aiheuttaa käynnistinmoottorin vaurioitumisen ja aiheuttaa käynnistimen naksumisen. Joku voi aiheuttaa löysät akun liittimet unohtamalla kiristää liittimet korjauksen jälkeen, jolloin liittimet ja liittimet ruostuvat tai ruostuvat käytön jälkeen. Kun auto kääntyy ja yrittää käynnistyä, se voi vaatia paljon virtaa akusta. Jos kontakti on huono ja huono, se voi aiheuttaa käynnistimen naksuvan äänen.
Joitakin oireita akun löysistä liittimistä, jotka voivat aiheuttaa käynnistimen naksumisen venttiilissä ongelmia ajoneuvon käynnistämisessä. Jos akun napojen mukana tapahtuu korroosiota, se voi häiritä yhteyttä ja ajoneuvolla saattaa olla käynnistysvaikeuksia, minkä jälkeen käynnistimen naksahtava ääni kuuluu, kun avainta käännetään.
Seuraava merkki akun löysistä napoista on näkyvä korroosio, koska navat ovat suorassa kosketuksessa akun kanssa ja alttiina happohöyryille. Korroosio voi häiritä akun napojen toimintaa virran johtamisessa ja voi jopa estää virran kulun.
Lisäksi sähkövirran katoaminen voi olla oire löysästä akun navasta, mikä tapahtuu yleensä silloin, kun napa on pahasti syöpynyt tai katkennut ja aiheuttaa käynnistimen naksahduksen. Voimakkaasti syöpynyt napa ei tee hyvää sähköliitäntää ja voi aiheuttaa virran menetyksen.
Maakaapeliongelma
Toinen syy käynnistimen naksumiseen voi olla maakaapeliongelma. Jos korin ja moottorin tai autossa olevan akun ja auton korin välinen maakaapeli on huono, virran kulku katkeaa ja rajoittuu. Tämä tarkoittaa, että moottorin teho ei pysty käynnistämään moottoria. Tämä on yleinen ongelma, joka kannattaa tarkistaa ja jonka paikalliset mekaanikot ja autokorjaamot voivat tuntea.
Merkkejä maakaapeliongelmasta moottorissasi ovat muun muassa himmeät valot, välkkyvät valot, sähkölaitteiden kytkeytyminen päälle ja pois päältä, viallinen polttoainepumppu, ilmastointilaitteen kompressorin kytkimen liukuminen tai palaminen, ajoittainen anturivika, vaurioitunut kaasuläppä tai vaurioituneet kaapelit, vaikea käynnistys, käynnistysominaisuuksien menettäminen ja kuollut akku, jotka kaikki voivat aiheuttaa käynnistimen naksumisen. Moottorin huonon maadoituksen ja käynnistimen naksumisen syynä voi olla löysät, ruostuneet tai vaurioituneet maadoitusliittimet tai -johdot, löysä tai vaurioitunut maadoitusakun napa tai huono komponenttien asennus tai korjaus.
Kun tarkistat ajoneuvosi maadoitusliitännät, varmista, että liittimet kiinnittyvät maalaamattomaan pintaan, joka on turvallinen ja käyttökelpoinen ajoneuvollesi. Maali, korroosio, rasvaiset pinnat, haalistuneet tai vaurioituneet johdot ja löysät liitännät ovat valtavia, koska auton huonot maadoitukset ja käynnistimen naksuminen. Joissakin ajoneuvoissa saatetaan käyttää erillistä maadoitusjohtoa pääjohdon ohella, joka voi jakaa virtaa muille elektronisille laitteille ja aiheuttaa käynnistimen napsautuksen.
Rikkinäinen virtajohto
Jos käynnistimeen johtava suuri virtajohto on vioittunut tai vaurioitunut ajan myötä, kaapelin kautta ei pääse kulkemaan riittävästi virtaa käynnistimeen, mikä voi aiheuttaa käynnistimen naksumisen. Jos käynnistimelle ei pääse kulkemaan riittävästi virtaa, moottori ei pysty käynnistymään ja käynnistämään autoa. Tämä ongelma ei ole yhtä yleinen kuin muut ongelmat ja käynnistimen naksumisen syyt, mutta asiantuntijamekaanikot voivat silti korjata sen.
Joitakin rikkoutuneen tai epäonnistuneen akkukaapelin oireita voi auttaa sinua määrittämään todellisen syyn siihen, miksi käynnistimen naksuminen tapahtuu autossasi. Ongelmat ajoneuvon käynnistämisessä voivat olla akkukaapelin vikaantumisen soittajaoire, koska akkukaapelit vastaavat virran siirtämisestä akusta koko ajoneuvon sähköjärjestelmään, mikä tarkoittaa, että jos kaapeleissa on jokin ongelma, tämä voi häiritä kykyä johtaa virtaa.
Ajoneuvon käynnistäminen vaatii valtavan määrän käynnistysvoimaa, joten kaapeleiden ongelmat voivat estää kykyä johtaa virtaa ja käynnistää moottori, mikä aiheuttaa naksahdusääniä käynnistyksen aikana.
Ajoneuvon käynnistysongelmien lisäksi akun liittimissä voi olla korroosiota, joka voi aiheuttaa jarruvirtakaapelin. Tämä voi aiheuttaa käynnistimen napsautuksen, koska korroosio voi kehittyä akun tuottaman happaman höyryn vuoksi, kun se kuumenee liian kuumaksi altistumisen seurauksena moottorin ylikuumenemisen seurauksena. Ajan myötä höyry voi syövyttää liittimen ja aiheuttaa korroosiokertymän, joka aiheuttaa lisääntyneen vastuksen liittimen kosketuspinnalla ja estää sähkövirran.
Kolmas oire siitä, että autossasi voi olla virtajohto rikki, on se, että ajoneuvo ei saa virtaa. Toinen oire on, että ajoneuvoon ei tule virtaa voi tapahtua, kun kaapelit halkeilevat tai kaapelit ruostuvat, jolloin ne voivat muodostaa puhtaan yhteyden akun kanssa, mikä aiheuttaa käynnistimen naksuvan äänen. Saatat huomata, että avaimen kääntäminen ei aktivoi virtaa lisävarusteisiin, käynnistysmoottoriin tai sisävaloihin.
Miten diagnosoida käynnistimen naksahtelu
Nyt kun tiedät syyn, mikä voi aiheuttaa käynnistimen naksahtelun, ja tämän ongelman oireet, haluat ehkä tietää, miten tarkistaa nämä eri osat, jotta voit selvittää, missä ongelma sijaitsee, ja diagnosoida ongelman.
Ensin tarkista akku. Kuollut auton akku on yleensä yleisin ongelma, kun kyse on näistä ongelmista, joissa käynnistin naksuu, joten tämän pitäisi olla ensimmäinen asia, jonka tarkistat. Voit tehdä tämän monella eri tavalla, mutta helpoin tapa on käyttää hyppykäynnistintä auton akun hyppykaapeleilla tai käyttämällä hyppykäynnistintä, jossa on suojatoiminnot.
Jos sinulla ei ole hyppykäynnistintä, tämän avulla voit määrittää auton akun tehon. Varmista, että hyppykäynnistin on ladattu täyteen ja kytke se akun napoihin ja yritä käynnistää auto. Jos ajoneuvo käynnistyy, niin sinulla on ongelma auton akussa ja käynnistimen naksuttelussa.
Toinen tapa diagnosoida startin naksuminen on käyttää käynnistyskaapelia. Tämä voi olla hyödyllinen apuväline, kun selvitetään korin ja moottorin tai auton akun ja auton korin välistä ongelmaa. Tämän ongelman poistamiseksi ota hyppykaapeli ja kiinnitä se puhtaaseen maadoituspisteeseen moottorissa ja akun miinusnapaan. Jos auto käynnistyy, sinun on tarkistettava maadoitusjohto ja kosketuspinnat käynnistimen naksumisen syyn määrittämiseksi.
Toinen tapa määrittää käynnistimen naksumisen syy on katsoa, jääkö solenoidi jumiin. Jos pääset itse helposti käsiksi starttisolenoidiin, voit kokeilla naputella sitä helposti vasaralla samalla kun joku muu kääntää sytytintä. Jos käynnistin käynnistyy, kun napautat tähteä, sinulla on huono käynnistin tai käynnistyssolenoidi, joka aiheuttaa käynnistimen naksumisen.
Viimeinen tapa diagnosoida käynnistimen naksuminen on vaihtaa vialliset osat ajoneuvon sisällä. Jos kaikki testit tulivat puhtaina takaisin ja moottori vain naksuu, kun käännät avainta sytytysvirrassa, kyse voi silti olla käynnistinongelmasta. Tämä voisi myös osoittaa ongelman sytytyslukon ja käynnistimen kanssa näiden tapausten mittaamiseksi, mikä tarkoittaa, että sinun on määritettävä, onko sytytyslukon ja käynnistimen välinen katkennut johto syyllinen käynnistimen napsautusääniin.