Lukuaika: 3 minuuttia
Jarrujärjestelmä on yksi autosi ahkerimmista osista. Ja koska se kestää paljon väärinkäyttöä, tietyt jarruasennelman osat on vaihdettava määräajoin.
Jarrupyörät, jotka tunnetaan myös nimellä jarrulevyt, kuluvat yleensä nopeammin, koska ne käyttävät kitkaa auton pysähtymiseen. Kun ne alkavat vioittua, huomaat paljastavia merkkejä, kuten epänormaaleja ääniä tai tärinää – mutta sinun kannattaa harkita niiden vaihtamista ennen kuin nämä oireet edes ilmenevät.
Mikä on jarrupyörän keskimääräinen käyttöikä?
Jos mietit, kuinka kauan jarrupyörien pitäisi kestää, vastaus on: se riippuu. Paperilla jarrupyörät voivat kestää 30 000-70 000 kilometriä – jotkut jopa pidempään. Jarrupyörien käyttöikään vaikuttavat kuitenkin useat tekijät. Näitä ovat muun muassa ajotottumuksesi, ilmasto-olosuhteet, ajamasi ajoneuvotyyppi sekä jarrujen ja jarrupalojen tyyppi tai laatu.
Liikenneolosuhteet voivat myös vaikuttaa jarrupyörien kulumiseen. Raskas liikenne tarkoittaa, että käytät jarruja useammin, mikä voi nopeuttaa jarrulevyjen kulumista. Tyypillinen ajonopeutesi voi myös vaikuttaa asiaan – mitä nopeammin ajat, sitä kuumemmiksi roottorit kuumenevat jarrutettaessa.
Ajoneuvon paino ja kokonaiskuormitus voivat myös vaikuttaa jarruroottorin pitkäikäisyyteen. Mitä painavampi ajoneuvosi on, sitä kovemmin jarrujesi on työskenneltävä saadaksesi sen pysähtymään.
Ulkoiset tekijät, kuten muta ja kemikaalit, voivat myös aiheuttaa roottorisi kulumisen nopeammin kuin sen määritetty käyttöikä.
Niinkin, että roottoreissasi on ongelmia tai ne ovat lähestymässä käyttöikänsä loppua, se ei aina tarkoita sitä, että sinun on vaihdettava ne välittömästi. Joissakin tapauksissa uudelleenpinnoitus voi olla vaihtoehto.
Pitäisikö roottorit pinnoittaa uudelleen vai vaihtaa?
Pinnoitus eli sorvaus tarkoittaa roottorin ulkopinnan poistamista sorvaamalla. Siinä käytetään sorvauskonetta, joka ”nylkee” roottorin ulkopinnan tasoittaakseen epätasaisuudet.
Jarrupyörät voidaan pinnoittaa uudelleen tiettyyn vähimmäispaksuuteen asti, joka on yleensä merkitty itse levyyn. Sitä ei kuitenkaan aina suositella, sillä ohuempi paksuus voi heikentää jarrutuskykyä ja lisätä riskiä, että jarrulevy halkeaa tai rikkoutuu ajoneuvoa käytettäessä.
Pitäisikö jarrulevyt siis pinnoittaa uudelleen vai vaihtaa? Roottorin pinnoittaminen uudelleen on hyvä idea vain, jos levyssä ei ole halkeamia, suuria uria eikä äärimmäistä vääntymistä tai ruostumista. Lisäksi sen pitäisi pystyä säilyttämään minimipaksuus myös uudelleen hiomisen jälkeen. Jos roottoreissasi on vain vähäistä kulumista ja ruostumista, voit valita niiden uudelleen pinnoittamisen.
Muussa tapauksessa vaihto on turvallisin vaihtoehto.
Milloin jarrujen roottorit pitäisi vaihtaa?
Jarrujen roottoreiden vaihtamisajankohdan tietäminen on muutakin kuin pelkkää valmistajan ilmoittamaan vakioikärajaan luottamista. Kuten aiemmin mainittiin, on muitakin tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa ennenaikaista kulumista. Jos sinulla on jarruihin liittyviä ongelmia, tarkistuta autosi mekaanikolla selvittääksesi, tarvitseeko sinun ostaa vaihto-roottorit. ostaa vaihto-roottorit.
Mikä on jarrupyörän roottorin juoksevuus?
Jarrupyörän roottorit tulisi tarkastaa useiden seikkojen, kuten vähimmäispaksuuden (kuten aiemmin mainittiin) ja juoksevuuden, osalta. Tästä on kyse silloin, kun jarrulevy on vääntynyt ja sen seurauksena siinä esiintyy roottorin sivuttais- tai sivuttaisliikkeitä, kun se pyörii täydet 360 astetta.
Kun näin tapahtuu, jarrulevy alkaa heilua pyöriessään. Tämä käyttäytyminen aiheuttaa sen, että osa roottorista joutuu kosketuksiin tyynyjen kanssa, mikä johtaa molempien komponenttien ennenaikaiseen vaurioitumiseen.
Roottorin ulosajo voi johtua monista syistä, kuten kuluneista pyöränlaakereista, väärästä pyöränmutterin vääntömomentista, huonosta uudelleenpinnoituksesta, valmistusvirheistä ja ruostekertymästä navan ja roottorin väliin.