5 Symptômes d’une courroie serpentine défectueuse (et coût de remplacement)

Dernière mise à jour le 6 janvier 2021

Votre voiture est composée de plusieurs pièces mobiles, comme l’alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Pour que votre véhicule fonctionne correctement, ces pièces doivent toutes fonctionner à l’unisson.

La courroie serpentine ou courroie d’entraînement des accessoires se connecte à votre pompe de direction assistée, à l’alternateur, à la climatisation et parfois, à la pompe à eau. Alimentant toutes ces pièces, c’est une longue courroie qui assure le bon fonctionnement de l’ensemble.

Parce qu’elle alimente de nombreux composants différents, cette courroie est peut aussi être appelée courroie de direction assistée, courroie d’alternateur ou courroie de ventilateur. Il ne faut cependant jamais la confondre avec une courroie de distribution.

Quoi qu’il en soit, lorsqu’elle commence à faire défaut, vous aurez des problèmes. Heureusement, les symptômes d’une mauvaise courroie serpentine sont faciles à repérer.

Voir aussi : Symptômes d’un mauvais tendeur de courroie de distribution

Comment fonctionne une courroie serpentine

C’est de la mécanique simple. La courroie est accrochée aux différents points de connexion. Lorsque le moteur démarre, la courroie est activée. Elle est tirée et tendue. Ce faisant, la courroie alimente les autres composants du système. Ils bougent parce que la courroie le fait.

Si vous avez un mauvais tendeur de courroie serpentine, alors votre climatisation, la direction assistée et l’alternateur seront affectés négativement.

Top 5 des mauvais symptômes de la courroie serpentine

C’est un problème sérieux, et si la courroie casse, vous trouverez que la voiture devient plus difficile à conduire. De plus, si la courroie casse sous une forte tension en cours d’utilisation, elle peut également endommager d’autres systèmes critiques. Il est préférable de faire réparer ce problème dès que possible.

Voici cinq façons de savoir qu’il est temps de remplacer votre courroie serpentine :

#1 – Votre climatisation ne fonctionne pas

Si votre climatisation cesse soudainement de fonctionner, cela pourrait être le problème. Vous devriez remarquer que l’air conditionné ne fonctionne pas et qu’il n’y aura aucun bruit qui en proviendra. Il n’y aura pas non plus d’air froid s’échappant des bouches d’aération.

Plusieurs choses pourraient empêcher la climatisation de fonctionner mais vérifiez la courroie d’entraînement des accessoires au cas où.

#2 – Bruits de grincement

Si vous avez l’impression que votre voiture s’entraîne pour un concours d’appel de porcs, vérifiez immédiatement la courroie serpentine. Cela se produit généralement lorsque la courroie glisse ou n’a pas été alignée correctement et est souvent plus perceptible les matins froids avant que le moteur ne se réchauffe.

Dans les deux cas, il s’agit de solutions simples – resserrer la courroie et s’assurer qu’elle est parfaitement alignée. Dans d’autres situations, il faudrait plutôt acheter une nouvelle courroie.

#3 – Pas de direction assistée

Une perte de puissance dans le mécanisme de direction peut être un peu effrayante. C’est comme si votre voiture devenait impossible à diriger du jour au lendemain. La direction assistée est formidable lorsqu’elle fonctionne, mais lorsque quelque chose ne va pas, vous avez l’impression de conduire un char peu maniable.

Bien qu’il soit possible de conduire sans direction assistée (la plupart des anciennes voitures n’en étaient pas équipées), cela demande beaucoup d’efforts, surtout à basse vitesse. Une pompe de direction assistée défectueuse ou un manque de liquide peuvent en fait être les coupables, mais il vaut la peine de vérifier votre courroie serpentine.

#4 – Moteur surchauffé

Dans les voitures où la courroie entraîne la pompe à eau, ce problème est courant. Si la courroie se casse, la pompe à eau ne fonctionne pas et le moteur surchauffe. Si vous continuez à conduire avec ce problème, vous cherchez des ennuis.

Si vous devez vous rendre chez le mécanicien, surveillez de près la température. Conduisez lentement et prudemment pour éviter que le moteur ne surchauffe et ne se grippe. Le plus sûr est de faire remorquer la voiture – cela coûte un peu plus cher, mais pas autant qu’un nouveau moteur.

N°5 – La courroie est fissurée

Une inspection d’entretien rapide toutes les quelques semaines ou lorsque vous faites changer l’huile est sage. Vérifiez les courroies et les autres composants de la voiture. Certaines ont-elles besoin d’être resserrées ? Ou être remplacés ?

Si vous voyez que la courroie serpentine est fissurée ou endommagée, il est temps d’en obtenir une nouvelle. Vous pourriez attendre que la courroie casse, mais c’est risquer d’endommager encore plus votre voiture.

La courroie est assez facile à changer dans la plupart des cas et n’est pas si chère. Aucune excuse ne justifie de remettre cette réparation à plus tard.

Coût du remplacement de la courroie serpentine

Passons aux choses sérieuses. Alors, combien coûte exactement une courroie serpentine ?

Une courroie serpentine typique commence à environ 25 $ et va jusqu’à 75 $ au maximum. Si vous connaissez quelques bases de la réparation automobile, vous pouvez changer la courroie vous-même, et cela peut vous éviter de payer des frais de main-d’œuvre quelque part entre 75 et 120 $. Au total, il faut compter environ 100 à 195 $ pour remplacer votre courroie serpentine.

Il ne devrait pas falloir plus d’une heure (deux au maximum) pour réparer ce problème simple. Cela dépend du modèle de la voiture et de la facilité d’accès à la courroie serpentine dans le cadre du véhicule.

Dois-je remplacer la courroie moi-même ?

Il y a des réparations que vous devriez toujours laisser aux professionnels par mesure de sécurité, mais ce n’est pas l’une de ces situations. Si vous avez une maîtrise raisonnable de la mécanique, YouTube comblera les lacunes pour vous. Si vous êtes sûr de savoir ce que vous faites, c’est une solution idéale. Si ce n’est pas le cas, demandez de l’aide.

Considérant que cela peut vous faire économiser pas mal d’argent et que ce n’est pas une tâche compliquée, nous n’avons rien contre le fait de recommander aux bricoleurs moyens de s’y essayer eux-mêmes. Les chances sont que vous serez agréablement surpris de ce que vous êtes en mesure d’accomplir avec votre remplacement de courroie de transmission.

Voir aussi : Comment réparer une ceinture de sécurité qui ne se retire pas

Puis-je conduire ma voiture avec une courroie serpentine défectueuse ?

C’est une question que nous entendons fréquemment. Dans certains cas, vous pourriez être en mesure de conduire votre voiture en cas d’urgence, mais nous préférons adopter une approche plus prudente.

Si la courroie est cassée, il pourrait être difficile, voire impossible, de diriger la voiture. Si la courroie commence à s’effilocher, elle ne tardera pas à casser, il vaut mieux la remplacer.

Faites ce qu’il faut et appelez immédiatement votre mécanicien. Les conséquences de ne pas le faire pourraient vous coûter cher plus tard. Que se passe-t-il si la ceinture casse alors que vous êtes sur l’autoroute ? Notre meilleur conseil est d’arrêter la voiture, et de la faire remorquer jusqu’au garage.