L’une des pires choses qui puisse arriver lorsque vous êtes dans votre voiture alors que vous devez arriver quelque part à temps, c’est que votre voiture ne démarre pas. Vous mettez votre clé dans le contact et elle pourrait tourner. Ou bien, vous mettez la clé dans le contact et elle peut tourner, mais le moteur tourne mais ne s’allume pas. Tout ce que vous avez sur le cœur, c’est le démarreur qui clique – que faire maintenant ?
Les réparations automobiles sont COÛTEUSES
Heureusement pour la plupart des conducteurs, ce problème est répandu et est assez facile à diagnostiquer, facile à réparer et relativement peu coûteux pour la solution complète. Comme ce problème est assez commun et que de nombreux conducteurs ont des problèmes avec le cliquetis du démarreur, cela peut signifier que le problème et la solution sont plus faciles à trouver.
Pour comprendre et diagnostiquer le problème, cependant, vous devez connaître les bases et la fondation du problème, et vous devez savoir où vous devez commencer à chercher pour résoudre le problème. Ici, nous allons passer en revue les causes les plus courantes et vous montrer comment résoudre le problème.
Causes de pourquoi votre voiture clique
Il y a quelques problèmes qui sont assez communs quand il s’agit du démarreur qui clique et qui fait des sons de votre moteur quand vous essayez de tourner la clé dans le contact et de démarrer votre véhicule. Si vous rencontrez des problèmes concernant votre voiture qui ne démarre pas, alors vérifiez ces causes principales.
Basse tension de la batterie
Le problème le plus courant en ce qui concerne le cliquetis du démarreur est dû à une faible tension de la batterie de la voiture. La tension de la batterie de la voiture s’abaisse lorsqu’il n’y a pas assez de courant à l’intérieur du système de cellules de la batterie. Si la tension de la batterie de voiture arrive à un certain point et est trop faible, alors il pourrait y avoir une décharge qui peut apparaître la batterie d’être mort.
Il y a plusieurs raisons pour qu’une faible tension de batterie soit la cause du cliquetis du démarreur. Une cause de la faible tension de la batterie peut être trop d’applications, trop peu de temps d’arrêt et pas assez de tension. Beaucoup de gens oublient qu’une batterie peut être affectée par des choses qui restent allumées tout le temps, comme la radio, les appareils de musique et les autres composants électriques.
En outre, la faible tension de la batterie et le cliquetis du démarreur peuvent se produire en raison de la mise hors service de l’alternateur et de la batterie qui suit. Puisque la plupart des batteries de voiture n’ont pas un double usage, où elles ont un transfert de puissance de démarrage à l’alternateur et aux plus petits appareils, elles pourraient compter sur l’alternateur seulement, mais cela peut être sujet à la surchauffe et à la vidange de la batterie, causant le bruit du démarreur.
La dernière raison pour laquelle la tension de la batterie peut être drainée est que le chargeur pourrait ne pas fonctionner correctement. Selon le type de batterie et le véhicule, les chargeurs sont chargés de fournir suffisamment d’ampères pour charger la voiture. Si le chargeur ne fonctionne pas correctement, cela peut causer des dommages supplémentaires à la batterie et provoquer le début du cliquetis du démarreur.
Moteur de démarreur défectueux
Le prochain problème le plus courant est un moteur de démarreur défectueux qui peut causer le cliquetis du démarreur. Le moteur du démarreur contient un solénoïde à l’intérieur du mécanisme qui est censé être poussé au moment exact où vous tournez le démarreur pour allumer la voiture. Si le solénoïde ne fonctionne pas correctement ou se coince pendant l’utilisation, vous pouvez entendre le cliquetis du démarreur de votre moteur sans que ce dernier puisse tourner.
Le démarreur défectueux qui peut causer le cliquetis du démarreur peut être causé par une mauvaise connexion de câblage, votre fil de déclenchement pourrait s’être détaché ou il pourrait y avoir une mauvaise connexion à la terre, ce qui signifie que si le solénoïde peut fonctionner, mais le démarreur absorbe tout le flux de courant, cela peut éteindre le solénoïde. En outre, il peut y avoir un solénoïde défectueux qui peut provoquer le cliquetis du démarreur. Si les solénoïdes sont surchauffés, alors cela pourrait signifier que votre démarreur est malheureusement cassé au-delà de toute réparation.
De plus, un moteur de démarreur défectueux peut provoquer une surchauffe dans le démarreur et provoquer le cliquetis du démarreur. Cela peut être que l’électroaimant à l’intérieur du moteur de démarreur est cassé et le problème pourrait être irréparable. Enfin, un commutateur d’allumage défectueux peut causer la panne du moteur de démarreur, la panne du commutateur d’allumage et le cliquetis du démarreur.
Des bornes de batterie lâches
Des bornes de batterie lâches sur la batterie de la voiture sont un autre problème commun qui cause le moteur de démarreur à devenir endommagé et à causer le cliquetis du démarreur. Quelqu’un pourrait causer les bornes de batterie desserrées en oubliant de serrer les bornes après une réparation, ce qui fait que les connecteurs et les bornes se corrodent ou rouillent après utilisation. Lorsque la voiture se retourne et essaie de démarrer, elle peut avoir besoin de beaucoup d’énergie de la batterie. Si le contact est médiocre et mauvais, cela peut provoquer le cliquetis du démarreur.
Certains symptômes de bornes de batterie desserrées qui peuvent causer le cliquetis du démarreur dans les problèmes de valve de démarrage du véhicule. Si une quelconque corrosion se produit en même temps que les bornes de la batterie, cela peut interférer avec la connexion et le véhicule pourrait avoir du mal à démarrer, suivi du cliquetis du démarreur lorsque la clé est tournée.
Le signe suivant de bornes de batterie desserrées est la corrosion visible, puisque les bornes sont en contact direct avec la batterie et exposées aux vapeurs acides. La corrosion peut interférer avec la fonction des bornes de la batterie pour conduire le courant et peut même bloquer le flux.
En outre, une perte de puissance électrique peut être le symptôme d’une borne de batterie desserrée, ce qui se produit généralement lorsque la borne est gravement corrodée ou s’est cassée, et provoque le cliquetis du démarreur. Une borne sévèrement corrodée ne fait pas une bonne connexion électrique et peut causer une perte de puissance.
Problème de câble de masse
Une autre cause du cliquetis du démarreur peut être le problème du câble de masse. Si le câble de masse entre la carrosserie et le moteur, ou entre la batterie de la voiture et la carrosserie de la voiture est mauvais, alors le flux de puissance sera coupé et restreint. Cela signifie que la puissance du moteur ne pourra pas faire démarrer le moteur. C’est un problème commun qui vaut la peine d’être vérifié et qui peut être connu par les mécaniciens locaux et les ateliers de carrosserie automobile.
Les signes d’un problème de câble de masse dans votre moteur comprennent des lumières faibles, des lumières vacillantes, des appareils électriques qui s’allument et s’éteignent, une pompe à carburant défectueuse, un embrayage qui glisse ou qui est brûlé dans le compresseur de climatisation, une défaillance intermittente du capteur, un accélérateur endommagé ou des câbles endommagés, un démarrage difficile, une perte de capacité à démarrer et une batterie morte, qui peuvent tous causer le cliquetis du démarreur. Les causes d’une mauvaise mise à la terre du moteur et du cliquetis du démarreur peuvent être attribuées à des bornes ou des fils de mise à la terre lâches, rouillés ou endommagés, à une borne de batterie de mise à la terre lâche ou endommagée, ou à une mauvaise installation ou réparation d’un composant.
Lorsque vous vérifiez les connexions de masse de votre véhicule, assurez-vous que les bornes se fixent sur une surface non peinte, sûre et utilisable pour votre véhicule. La peinture, la corrosion, les surfaces graisseuses, les fils effilochés ou endommagés et les connexions lâches sont d’énormes causes de mauvaises masses automobiles et du cliquetis du démarreur. Certains véhicules pourraient utiliser un fil de terre séparé à côté du principal, qui peut être distribué pour l’alimentation d’autres équipements électroniques et causer le cliquetis du démarreur.
Câble d’alimentation cassé
Si le gros câble d’alimentation du démarreur a échoué ou a été endommagé au fil du temps, alors pas assez de puissance sera en mesure de passer à travers le câble vers le démarreur, ce qui peut causer le cliquetis du démarreur. Si la puissance transmise au démarreur est insuffisante, le moteur ne pourra pas démarrer et alimenter la voiture. Ce problème n’est pas aussi commun que les autres problèmes et cause du cliquetis du démarreur, mais peut toujours être réparé par des mécaniciens experts.
Certains symptômes d’un câble de batterie cassé ou défaillant peuvent vous aider à déterminer la cause réelle quant à savoir pourquoi le cliquetis du démarreur se produit dans votre voiture. Les problèmes de démarrage du véhicule peuvent être un symptôme d’appel du câble de batterie défaillant, car les câbles de batterie sont chargés de transférer la puissance de la batterie à l’ensemble du système électrique du véhicule, ce qui signifie que si les câbles ont un problème, cela peut interférer avec la capacité à conduire la puissance.
Le démarrage d’un véhicule prend une énorme quantité de puissance de démarrage, de sorte que les problèmes avec les câbles peuvent entraver la capacité à conduire la puissance et à démarrer le moteur, provoquant des sons de cliquetis pendant le démarrage.
En plus des problèmes de démarrage du véhicule, il peut y avoir de la corrosion sur les bornes de la batterie qui peut causer le câble d’alimentation des freins. Cela peut causer le cliquetis du démarreur, car la corrosion peut se développer en raison de la vapeur acide produite par la batterie lorsqu’elle devient trop chaude pour être exposée suite à l’exposition à la surchauffe du moteur. Au fil du temps, la vapeur peut corroder la borne et provoquer une accumulation de corrosion, provoquant une résistance accrue le long de la surface de contact de la borne et bloquant le flux électrique.
Le troisième symptôme qu’il peut y avoir un câble d’alimentation cassé dans votre voiture est que le véhicule ne peut pas recevoir de courant. Un autre symptôme est que pas de puissance à un véhicule peut se produire lorsque les câbles deviennent fendus ou les câbles deviennent corrodés où ils peuvent faire une connexion propre avec la batterie, causant le bruit de cliquetis du démarreur. Vous pouvez remarquer que le fait de tourner la clé n’active pas l’alimentation des accessoires, du moteur de démarrage ou des lumières intérieures.
Comment diagnostiquer le cliquetis du démarreur
Maintenant que vous connaissez la cause de ce qui peut provoquer le cliquetis du démarreur et les symptômes de ce problème, vous voudrez peut-être savoir comment vérifier ces différentes pièces pour déterminer où se situe le problème et diagnostiquer la question.
Premièrement, assurez-vous de vérifier la batterie. Une batterie de voiture morte est généralement le problème le plus courant lorsqu’il s’agit de ces problèmes de cliquetis du démarreur, donc cela devrait être la première chose que vous vérifiez. Vous pouvez le faire de diverses manières, mais la plus simple est d’utiliser un démarreur de saut de la batterie de la voiture en utilisant des câbles de démarrage, ou en utilisant un démarreur de saut avec des fonctions de protection.
Si vous n’avez pas de démarreur de saut, alors ceci peut vous permettre de déterminer la puissance de la batterie de votre voiture. Assurez-vous que les démarreurs de saut sont entièrement chargés et connectez-les aux bornes de la batterie et essayez de faire démarrer la voiture. Si le véhicule tourne, alors vous avez un problème avec la batterie de la voiture et le déclic du démarreur.
Une autre façon de diagnostiquer le cliquetis du démarreur est d’utiliser un câble de démarrage. Cela peut être un outil utile pour déterminer un problème entre la caisse et le moteur, ou entre la batterie de la voiture et la caisse de la voiture. Pour éliminer ce problème, prenez un câble volant et attachez-le à un point de masse propre sur le moteur et la borne négative de la batterie. Si la voiture démarre, vous devez vérifier le fil de terre et les surfaces de contact pour déterminer la cause du cliquetis du démarreur.
Une autre façon de déterminer la cause du cliquetis du démarreur est de voir si le solénoïde se coince. Si vous pouvez atteindre facilement le solénoïde du démarreur par vous-même, vous pouvez essayer de le taper facilement avec un marteau pendant que quelqu’un d’autre tourne le contact. Si le démarreur tourne lorsque vous tapez sur l’étoile, vous avez un mauvais démarreur ou un solénoïde de démarreur, ce qui provoque le clic du démarreur.
La dernière façon de diagnostiquer le cliquetis du démarreur est de remplacer les pièces défectueuses à l’intérieur de votre véhicule. Si tous les tests sont revenus clairs et que le moteur ne fait que cliqueter lorsque vous tournez la clé dans le contact, alors il se peut que ce soit encore un problème avec le démarreur. Cela pourrait également montrer un problème avec la serrure d’allumage et le démarreur pour mesurer ces instances, ce qui signifie que vous devez déterminer si le fil cassé entre la serrure d’allumage et le démarreur est le coupable du bruit de cliquetis du démarreur.