Le régulateur de vitesse utilise un système intelligent qui régule votre moteur pour que votre voiture roule à une vitesse déterminée. C’est un système que vous devez activer manuellement, et lorsque vous le faites, il prend le contrôle de l’accélérateur et ajuste automatiquement l’apport de puissance pour maintenir la vitesse que vous avez sélectionnée – il détectera même lorsque vous montez des collines et fournira plus de puissance si nécessaire.
Cela signifie que votre pied droit n’a pas besoin d’être appuyé sur l’accélérateur pendant les longs trajets – et vous permet de vous débarrasser de la tentation de la vitesse – en supposant que vous le réglez à la limite de vitesse. Vous devez tout de même utiliser la pédale de frein et diriger le véhicule, ce n’est pas un permis pour s’endormir.
Révolutionnaire lorsqu’il a été introduit pour la première fois en 1958 par le constructeur automobile américain Chrysler, il est maintenant disponible avec la majorité des nouvelles voitures en vente en 2019. Ces dernières années, elle est devenue la base de la technologie sans conducteur, qui s’est lentement insinuée dans les voitures. Cela a commencé avec le lancement du régulateur de vitesse adaptatif, qui utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui vous précèdent. Si vous rencontrez un véhicule plus lent, votre voiture réduira sa puissance ou commencera même à freiner pour maintenir une distance de sécurité. Les tout derniers systèmes sont capables de ralentir la voiture jusqu’à l’arrêt, mais le freinage d’urgence est toujours requis par le conducteur en cas de besoin.
C’est un développement très populaire en général, mais certains conducteurs restent nerveux à l’idée de laisser la voiture faire une partie du travail. Une enquête menée par notre site frère, Carbuyer, a révélé qu’un cinquième des automobilistes n’utilisent jamais le système de régulation de vitesse de leur voiture.
Si vous êtes intéressé à vous trouver une nouvelle voiture avec un régulateur de vitesse cependant, nous avons tous les détails sur son fonctionnement juste ici.
Comment faire fonctionner le régulateur de vitesse ?
Typiquement, les commandes nécessaires pour le faire fonctionner sont regroupées sur l’un des pédales d’indicateurs de la voiture ou sur le volant.
Pour l’activer, vous appuyez souvent sur un bouton marqué du symbole du régulateur de vitesse : un symbole de compteur de vitesse avec une flèche pointant vers une vitesse définie (vu sur le pédalier ci-dessous)
La façon la plus courante de faire fonctionner le régulateur de vitesse est d’utiliser les boutons suivants :
Set Appuyez sur ce bouton pour activer le système. Il maintiendra la vitesse à laquelle la voiture roule.
Cancel Pas l’interrupteur d’arrêt mais un bouton qui met juste le système en pause, si vous êtes coincé derrière une voiture plus lente, par exemple. Toucher la pédale de frein fait la même chose.
Res ou Resume Appuyez sur ce bouton pour réactiver le régulateur de vitesse après qu’il ait été mis en pause. La voiture reviendra à la vitesse que vous avez initialement réglée.
Haut et bas (également + et -) Ceux-ci ajustent la vitesse réglée du régulateur de vitesse. Si vous êtes sur une autoroute et que vous approchez d’un ensemble de travaux routiers avec une limite de vitesse inférieure, vous pouvez appuyer sur le bouton moins réduire la vitesse définie, par exemple.
Vous pouvez toujours neutraliser le régulateur de vitesse en utilisant les pédales du véhicule : appuyer sur le frein mettra instantanément le système en pause et ralentira la voiture exactement de la même manière que si le système était désactivé. En appuyant sur l’accélérateur, vous augmentez la vitesse de la voiture. Lorsque vous retirez votre pied de la pédale, le régulateur de vitesse reste généralement activé et ramène la voiture à la vitesse programmée.
Quand utilisez-vous le régulateur de vitesse ?
Un système de régulateur de vitesse de base est idéal sur les routes rapides et vides, telles que les autoroutes ou les routes A, où vous pouvez continuer à rouler à la même vitesse pendant des kilomètres.
Il n’est pas bien adapté aux routes sinueuses, où vous devez ralentir pour les virages, ou dans le trafic avec des vitesses variables. À moins que vous ne disposiez d’un régulateur de vitesse adaptatif (voir ci-dessous), vous trouverez probablement plus facile de contrôler votre vitesse vous-même, ou d’utiliser un limiteur de vitesse, qui est souvent installé dans les voitures équipées d’un régulateur de vitesse.
L’utilisation du régulateur de vitesse tard dans la nuit peut être malvenue, car le fait de n’avoir rien à faire derrière le volant lorsque vous êtes à court d’énergie pourrait entraîner des pertes de concentration ou pire.
Qu’est-ce que le régulateur de vitesse adaptatif ?
Le régulateur de vitesse adaptatif utilise un radar, une caméra ou des lasers à l’avant de la voiture, qui peuvent détecter les véhicules qui vous précèdent – généralement jusqu’à 200 mètres de distance.
Cela permet à votre voiture de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède, en ralentissant elle-même lorsque cela est nécessaire. Les premiers systèmes de régulation adaptative de la vitesse ne pouvaient ralentir que progressivement, en réduisant la puissance du moteur, mais les systèmes modernes prennent le contrôle des freins et peuvent ralentir la voiture jusqu’à l’arrêt. Le freinage d’urgence est toujours mieux entrepris manuellement.
La capacité de ces systèmes varie et ils peuvent ne pas repérer les personnes ou les petits objets devant la voiture. Ils ne peuvent pas non plus identifier les virages serrés pour lesquels vous devez ralentir, donc vous devez toujours regarder la route aussi attentivement que lorsque vous ne l’utilisez pas.
Les voitures avec un régulateur de vitesse adaptatif vous permettent de régler la distance avec le véhicule qui précède, allant généralement d’un peu trop près pour le confort à ce qui ressemble à la longueur d’un terrain de football.
Qu’est-ce que le régulateur de vitesse avec assistance aux embouteillages ?
L’assistance aux embouteillages est une forme avancée du régulateur de vitesse adaptatif, qui fonctionne dans un trafic rampant. Lorsque la vitesse diminue, votre voiture réduit l’écart avec la voiture qui la précède, et s’arrête juste derrière elle si vous avez la malchance de voir le trafic s’arrêter. Si elle est à l’arrêt pendant plus de deux secondes, vous devrez probablement donner un coup d’accélérateur pour faire repartir la voiture et réactiver le régulateur de vitesse.
Il est souvent utilisé en conjonction avec des systèmes d’autoguidage qui permettent à votre voiture de suivre le véhicule qui la précède sans avoir à toucher le volant à basse vitesse.