Cruise control maakt gebruik van een slim systeem dat uw motor regelt om uw auto op een bepaalde snelheid te laten rijden. Het is een systeem dat u handmatig moet activeren, en wanneer u dat doet, neemt het de controle over het gaspedaal over en past het vermogen automatisch aan om de snelheid die u selecteert te handhaven – het zal zelfs aanvoelen wanneer u heuvels opgaat en meer vermogen leveren wanneer dat nodig is.
Het betekent dat uw rechtervoet niet op het gaspedaal hoeft te worden gedrukt tijdens lange ritten – en het stelt u in staat om uzelf te bevrijden van de verleiding om te versnellen – ervan uitgaande dat u de maximumsnelheid instelt. U moet echter nog steeds het rempedaal gebruiken en sturen, dit is geen vrijbrief om in slaap te vallen.
Revolutionair toen het in 1958 voor het eerst werd geïntroduceerd door de Amerikaanse autofabrikant Chrysler, is het nu beschikbaar bij de meerderheid van de nieuwe auto’s die in 2019 te koop zijn. In de afgelopen jaren is het de basis geworden voor bestuurderloze technologie, die langzaam in auto’s is geslopen. Het begon met de lancering van adaptieve cruisecontrol, die sensoren gebruikt om voorliggers te detecteren. Als je een trager rijdend voertuig tegenkomt, zal je auto zijn vermogen verminderen of zelfs beginnen te remmen om een veilige afstand te bewaren. De allernieuwste systemen zijn in staat om de auto af te remmen tot stilstand, maar noodremmen is nog steeds nodig door de bestuurder wanneer dat nodig is.
Het is een zeer populaire ontwikkeling in het algemeen, maar sommige bestuurders blijven nerveus over het verlaten van de auto om een deel van het werk te doen. Een onderzoek door onze zustersite, Carbuyer, bleek dat een vijfde van de automobilisten nooit gebruik maken van hun auto cruise control systeem.
Als u geïnteresseerd bent in het vinden van jezelf een nieuwe auto met cruise control hoewel, we hebben alle details over hoe het werkt hier.
Hoe werkt u cruise control?
Typisch, de controles die nodig zijn om het te bedienen zijn gegroepeerd op een van de auto’s indicator stalks of op het stuurwiel.
Om de cruise control in te schakelen, drukt u vaak op een knop met het symbool voor cruise control: een snelheidsmetersymbool met een pijl die naar een ingestelde snelheid wijst (te zien op onderstaande hendel)
De meest gebruikelijke manier om de cruise control te bedienen is met de volgende knoppen:
Set Druk hierop om het systeem in te schakelen. Het houdt de snelheid vast die de auto rijdt.
Cancel Niet de uit-knop maar een knop die het systeem alleen maar pauzeert, als u bijvoorbeeld achter een langzamere auto blijft hangen. Het aanraken van het rempedaal doet hetzelfde.
Res of Resume Druk hierop om de cruise control weer in te schakelen nadat deze is gepauzeerd. De auto keert terug naar de snelheid die u oorspronkelijk hebt ingesteld.
Up en Down (ook + en -) Hiermee past u de ingestelde snelheid van de cruise control aan. Als u op een snelweg rijdt en een wegversperring nadert met een lagere maximumsnelheid, kunt u bijvoorbeeld met de mintoets de ingestelde snelheid verlagen.
U kunt de cruise control altijd uitschakelen door de pedalen van de auto te gebruiken: als u op de rem drukt, wordt het systeem onmiddellijk gepauzeerd en vertraagt de auto op precies dezelfde manier als wanneer het systeem was uitgeschakeld. Door het gaspedaal in te trappen wordt de snelheid van de auto verhoogd. Wanneer u uw voet van het pedaal haalt, blijft de cruise control meestal ingeschakeld en keert de auto terug naar de ingestelde snelheid.
Wanneer gebruikt u cruise control?
Een basis cruise control systeem is het beste op snelle, lege routes zoals snelwegen of A-wegen, waar u kilometers achtereen dezelfde snelheid kunt aanhouden.
Het is niet geschikt voor bochtige wegen, waar u moet afremmen voor bochten, of in verkeer met variabele snelheden. Tenzij u adaptieve cruise control (zie hieronder), vindt u het waarschijnlijk makkelijker om uw snelheid zelf te controleren, of gebruik maken van een snelheidsbegrenzer, die vaak wordt gemonteerd in auto’s met cruise control.
Het gebruik van cruise control laat op de avond kan worden onverstandig, omdat het hebben van niets te doen achter het stuur wanneer je weinig energie kan leiden tot verlies van concentratie of erger.
Wat is adaptieve cruisecontrol?
Adaptieve cruisecontrol maakt gebruik van een radar, camera of lasers aan de voorzijde van de auto, die voertuigen voor u kunnen detecteren – meestal tot op een afstand van 200 meter.
Zo kan uw auto een veilige afstand bewaren tot de voorligger, door zelf af te remmen wanneer dat nodig is. De eerste adaptieve cruise control-systemen konden alleen geleidelijk afremmen, door het motorvermogen te verminderen, maar moderne systemen nemen de controle over de remmen over en kunnen de auto tot stilstand afremmen. Een noodstop kan nog steeds het beste handmatig worden uitgevoerd.
De mogelijkheden van deze systemen variëren en het is mogelijk dat ze mensen of kleine voorwerpen voor de auto niet waarnemen. Ze kunnen ook geen scherpe bochten herkennen waarvoor je moet afremmen, dus je moet nog steeds even goed op de weg letten als wanneer je het systeem niet gebruikt.
Auto’s met adaptieve cruisecontrol stellen je in staat om de afstand tot de voorligger in te stellen, meestal variërend van iets te dichtbij voor comfort tot wat aanvoelt als de lengte van een voetbalveld.
Wat is cruise control met file assist?
Traffic jam assist is een geavanceerde vorm van adaptieve cruise control, die werkt in kruipverkeer. Wanneer de snelheid afneemt, verkleint uw auto de afstand tot de voorligger en stopt er vlak achter als u de pech hebt dat het verkeer tot stilstand komt. Als het verkeer langer dan een paar seconden stilstaat, moet u waarschijnlijk het gaspedaal intrappen om de auto weer op gang te krijgen en de cruise control weer in te schakelen.
Het wordt vaak gebruikt in combinatie met zelfsturende systemen die uw auto in staat stellen de voorligger te volgen zonder het stuurwiel te hoeven aanraken bij lage snelheden.