Review: United Airlines 757-300 First Class Honolulu To Los Angeles

A repülőgép kiválasztása nagyban számít, ha Hawaiira repülünk. Míg a széles törzsű gépek általában prémiumkabinos fekvőhelyes üléseket eredményeznek az American, Delta, Hawaiian és United járatain, addig a keskeny törzsű gépek általában csak fekvőhelyes ülésekkel rendelkeznek.

Mivel már áttekintettem a Hawaiian Airlines járatát az odaúton, gondoltam, áttekintem a United befelé tartó járatát is. A United 757-300-as repülőgépe ugyan nem kínál fekvőhelyes üléseket, de a United legújabb frissítése a belföldi első osztályon.

Eredetileg egy redeye járatot foglaltam volna hazafelé, ami egy 737-800-as gépen lett volna, hasonló, nem fekvőhelyes ülésekkel. De amikor a vártnál kicsit korábban végeztem a munkámmal Honoluluban, olyan lehetőségek után néztem, amelyekkel időben hazajuthatok, hogy a saját ágyamban aludhassak.

Észrevettem az UA1231-es járatot, amelynek eredetileg reggel 8:00-kor kellett volna indulnia, de öt órával később még mindig nem indult el. Az alkalmazás nem akart visszaigazolni erre a késő járatra, de egy gyors hívás a Unitedre felültetett.

A Hyatt Regencyből délután negyed kettő körül indultam a repülőtérre, és 15 perc alatt odaértem. A repülőtér olyan volt, mint egy szellemváros ebben a napszakban, és a PreCheck sor kihalt volt.

Amíg a kapu felé haladtam, kaptam egy értesítést, hogy a frissítésemet jóváhagyták. Bár “csak” egy 757-300-asról volt szó, az upgrade minden bizonnyal kellemesebbé tette volna a visszaútamat. A beszállás 14:10-kor kezdődött. A United kaputerülete jelenleg felújítás alatt áll, így nem is vettem a fáradságot, hogy felmenjek a United Clubba.

United 1231
Honolulu (HNL) – Los Angeles (LAX)
Hétfő, február 18
Elindulás: Ülések: 2F (első osztály)

Én szálltam be elsőként, és a légiutas-kísérők felkészületlennek tűntek az utasokra. Kb. 30 másodpercet vártam a légi hídnál, mielőtt a gépre léptem. Nem vagyok benne biztos, hogy mindenki mögöttem volt, de így is volt időm néhány képet készíteni az első osztályú kabinról.

United Airlines 757-300 First Class Seating

A United nemrég felfrissítette a 757-300-asok üléseit. A régebbi, terjedelmesebb első osztályú üléseket olyan ülésekre cserélték, amelyek könnyebben hozzáférhető áramcsatlakozókat, a tálcás asztalon beépített állványt a táblagépek vagy telefonok számára, valamint több személyes tárolóhelyet kínálnak. Az ülések csuklós ülőlapot is kaptak (ami azt jelenti, hogy ahelyett, hogy csak a háttámla csúszna hátra, az üléspárna is előre mozog, hogy a nagyobb dőlésszög illúzióját keltse). Bár nem ez a kedvenc ülésem, mégis kényelmes, és a repülés nagy részében sikerült aludnom.

Bár eredetileg a folyosói ülést kapta, az ablakos utas nem jelent meg. Átültem az ablakhoz, és a turistaosztályról egy utast hoztak fel a 2E helyre.

A United nem kínál párnát a belföldi első osztályon (kivéve a prémium transzkonai járatokon), és csak egy vékony kék takarót.

United Airlines 757-300 First Class Dining

Ez a járat eredetileg reggeliző járatként volt ellátva, és a felszállás előtt újra kellett ellátni. Miután felszálltunk, az üldöző felvette az ebédrendelést, ami almaborral glasírozott csirke vagy vegetáriánus tészta közül választhattunk. Én a csirkét választottam.

Az egyik dolog, amit szeretek a Unitedben a Hawaiiannal szemben, hogy a United nagyméretű, kellemes illatú forró törölközőket használ az első osztályon. A Hawaiian nem kínált semmiféle törülközőt az én átrepülésemen.

A következőkben melegített vegyes mogyoró következett a választott itallal. Nagyra értékeltem, hogy makadámiadió is volt a keverékben, ami csak a Honoluluban cateringgel ellátott járatokon fordul elő.

Noha a pénztáros először jelezte, hogy nincs feltöltve mai tais, végül talált egyet, és a szokásos ananász és cseresznyerúd nélkül kínálta meg nekem.

A főétel egy tálcán érkezett, és tartalmazott egy salátát, egy pereces tekercset, valamint az almaborral mázas csirkemellet bulgárral és yucca pálcikával. Ezek a yucca rudacskák a tamale csirkemellre emlékeztettek, amit az United a prémium kabinokban szokott felszolgálni, és ami rendkívül finom volt. De be kell vallanom, hogy ez az étel is nagyon finom volt. A csirke csak enyhén volt mázas, és inkább kakukkfüvet éreztem, mint almabor ízét. Ráadásul a csirke nedves és puha volt, de egyáltalán nem volt gumiszerű.

A desszert egy fagylaltkehely volt. A fagylalt kőkemény volt, és jó 20 percig tartott, mire elolvadt: jó lett volna korán elővenni.

A United általában egy meleg csokis sütit szolgál fel a leszállás előtt. Most lehet, hogy átaludtam volna, ha kiderül, hogy ez egy repülés közbeni snack, de kb. 90 perccel a leszállás előtt felébredtem, és nem volt süti.

United Airlines 757-300 First Class Service

Kicsit aggódtam, hogy a kiszolgálás mogorva lesz a járaton. A pénztáros fürgén vette fel a rendeléseket, nem szólította név szerint az utasokat, és nagyon gyorsan tudatta velem, hogy nincs mai tais a fedélzeten.

De kiderült, hogy túl gyorsan ítélkeztem. A pénztáros később megtalálta a mai tai-t, hozott nekem egyet, elnézést kért, hogy nem látta korábban, és azt mondta: “Van még négy az Ön számára!”

Nos, egy mai tai elég, és őszintén szólva, egy mai tai valószínűleg egy mai tai túl sok a Uniteden, amely a Trader Vic’s keverékét használja, ami túlságosan édes. Minden alkalommal, amikor megiszom egyet, utána megkérdezem magamtól, hogy miért…

United Airlines 757-300 First Class Pictures

Itt van néhány kép az ablakból, amit mindig szeretek megosztani a hawaii járatokon. Különösen tetszik, hogy az emberek közvetlenül a reptér mellett szörföznek/úsznak. Ez egy klassz helynek tűnik a repülőgépek megfigyeléséhez!

KONKLÚZIÓ

A makadámiadió és a mai tais kivételével, nem volt semmi hawaii ezen a járaton. Mégis, a tipikus Unitedet képviselte; tisztességes étkezés, kényelmes ülés és jó kiszolgálás. Ha azokat a különleges hawaii érintéseket keresed, repülj a Hawaiiannal, de én tökéletesen elégedetten távoztam a United járatáról.