“Ik heb een Buick Roadmaster uit 93 met een Chevy 5.7l Lo5 v-8 motor. De motor heeft 60.000 mijl op het. De vorige eigenaar heeft er niet zo veel mee gereden hier in Florida (zie het lage aantal mijlen voor een 1993), maar heeft haar ook niet echt onderhouden. Na het doorspoelen van de versnellingsbak met Mobil 1™ Synthetic ATF en de achterkant met Mobil 1™ Synthetic Gear Lube LS 75W-90. Ik heb een paar keer snel olie ververst met Mobil 1™ 5W-30. Alles is goed. De auto loopt beter dan nieuw. Na een gesprek met mijn vriend (een ervaren motorbouwer), zei hij dat ik Mobil 1™ 0W-40 in haar moest proberen; dat deze combo goed zou werken in mijn auto. Iets over slechte (of gebrek aan) service geschiedenis van mijn motor. En soms als motoren meer kilometers maken, doet een beetje dikkere olie wonderen. Nou, in ging 0W-40. Misschien ligt het aan mij, maar mijn motor lijkt het lekker te vinden. Soepel, misschien zelfs meer vermogen. Moeilijk te geloven. Ik heb het gevoel dat ik net zo goed of beter rijd met deze dikkere olie. Dus omdat er geen garantie is om zorgen over te maken, is dit acceptabel? Wat denkt u?”
Matthew Decker, Delray Beach, Florida
Antwoord
Wij denken dat Mobil 1™ FS 0W-40 een uitstekende keuze is. Het biedt de viscositeit van een SAE 40 olie bij bedrijfstemperatuur. Bij de hoge omgevingstemperaturen in Florida kan een olie met een hoge viscositeit het doorbranden van de olie helpen verminderen. U profiteert waarschijnlijk niet van de 0W koude start prestaties als u in Florida woont, maar omdat u tevreden bent met de algemene prestaties, zouden we zeggen dat u moet blijven doen wat u aan het doen bent.
Het antwoord op een vraag als de uwe niet gevonden?