Przyczepy terenowe: Adventure Starts Here

Odkrywanie miejsc poza utartymi szlakami zawsze było częścią amerykańskiego ducha. Podczas gdy nasi pionierscy przodkowie używali koni, aby zabrać je do celu, my polegamy na pickupach, SUV-ach i pojazdach typu crossover. Oni biwakowali pod gwiazdami w namiotach, przechowywali swój sprzęt w wozach i gotowali przy ogniskach. Dzisiaj możemy z łatwością dostać się w głąb kraju dzięki małym, ale wytrzymałym przyczepom kempingowym i cieszyć się spaniem na grubych materacach i gotowaniem posiłków na kuchenkach LP-gazowych.

Zobacz Related Story: On-Road Tiny Trailers: Camping Small and Light

Życie na kempingu było dobre w dawnych czasach, ale teraz jest o wiele lepsze i istnieje mała przyczepa dla każdego gustu i budżetu. Jeśli jesteś na kempingu, gdzie kończy się chodnik i zaczynają się przygody, dziesiątki modeli off-road – znanych również jako przyczepy „overlanding” lub „expedition” – pojawiły się ostatnio, każdy z własnym stylem i specjalnymi cechami.

Producenci z Kanady, Australii i Europy importują teraz te małe przyczepy holownicze, konkurując z wieloma wyprodukowanymi tutaj w Stanach Zjednoczonych, co daje kupującym, którzy szukają mini przyczep off-road szeroki wybór pod względem ceny, projektu i funkcji.

Camping Off the Grid

Co sprawia, że ten typ przyczepy jest idealny do biwakowania w terenie, to fakt, że jeżdżą one na solidnych ramach i osiach oraz posiadają 30-calowe lub wyższe opony terenowe lub trakcyjne, które zapewniają doskonały prześwit. Niezależnie od stylu nadwozia, wszystkie skupiają się na maksymalnym wykorzystaniu małej przestrzeni do przewozu wszystkiego, od piecyków kempingowych po paliwo, artykuły spożywcze i sprzęt, wszystkie przechowywane lub zabezpieczone w różnych konfiguracjach wysuwanych, rozkładanych i wyskakujących.

Miesięczne posty Bruce’a W. Smitha dotyczące Tiny Trailer dogłębnie omawiają wiele z tych modeli.

Niemal wszystkie są wyposażone w namiot dachowy (RTT) lub są zaprojektowane tak, aby pomieścić go jako opcję. Wiele z nich jest wyposażonych lub posiada opcje dla takich rzeczy jak markizy, lodówki, kuchenki LP-gaz i systemy grzewcze, przenośne generatory, panele słoneczne, podgrzewacze ciepłej wody i zewnętrzne prysznice.

Kustomizacja tych małych przyczep i dostosowanie ich do indywidualnych potrzeb przyciągnęło uwagę entuzjastów outdooru w każdym wieku. Podczas gdy niektóre modele są w pełni wyposażone, większość z nich zaczyna się od niezbędnego wyposażenia, pozostawiając kupującemu możliwość wyboru z bogatej listy opcji. Mogą one łatwo dodać kolejne $3,000, $5,000 lub więcej do ceny bazowej, a także zwiększyć wagę przyczepy.

Towing with a Range of Vehicles

Poza rozsądnymi cenami tych mini przyczep i ich zdolnością do przechowywania w przeciętnym garażu, są one na tyle lekkie, że mogą być ciągnięte przez prawie każdy gotowy do holowania kompaktowy SUV lub średniej wielkości pickup, a także wiele crossoverów, z napędem na dwa koła, na wszystkie koła lub na cztery koła. Większość z nich ma mniej niż 15 stóp długości całkowitej, więc łatwo nimi manewrować w ciasnych miejscach. Przyczepy te mają również wąskie rozstawy osi, co oznacza, że można je holować po wielu różnych szlakach 4×4 i drogach w terenie, gdzie konwencjonalne przyczepy turystyczne nigdy nie byłyby używane.

Przyczepy terenowe zazwyczaj mają masę pojazdu bez ładunku (UVW) od 1 200 do 2 600 funtów, a większość z nich ma dopuszczalną masę całkowitą (GVWR) 3 500 funtów lub mniej. Znalezienie przyczepy terenowej pasującej do dopuszczalnej masy holowniczej Twojego pojazdu powinno być równie łatwe, jak znalezienie takiej, która pasuje do Twojego pełnego przygód stylu życia.

Wyróżniliśmy tutaj 15 naszych ulubionych małych przyczep terenowych, a także wymieniliśmy kilku innych producentów, którzy budują je dla tego rozwijającego się rynku.

BEAN TRAILER

Przyczepa Bean Trailer z siedzibą w Utah buduje przyczepy typu teardrop do zastosowań on-road i off-road. Według firmy, Bean jest jedyną małą przyczepą w kraju, która twierdzi, że linia dachu jednoczęściowej skorupy z włókna szklanego nigdy nie przecieknie i udziela na to ograniczonej dożywotniej gwarancji. Mean Bean to najwyższej klasy model terenowy Bean z bezosiowym zawieszeniem Timbren. Wśród innych cech, Mean Bean oferuje malowane proszkowo błotniki aluminiowe i ślizgacze skalne, które zwiększają ochronę i dostępność.

BOREAS CAMPERS

Boreas Campers z siedzibą w Kolorado (dawniej Into the Wild Overland) oferuje dwa w pełni wyposażone modele, Boreas XT i Boreas MXT, oraz nową przyczepę klasy podstawowej, Boreas AT. „Nie nazywaj tego modelem podstawowym”, mówi Matt Reichel, założyciel i właściciel firmy. Przyczepa Boreas AT, którą można dostosować do indywidualnych potrzeb, jest standardowo wyposażona w instalację elektryczną 12 V DC/120 V AC, akumulator o pojemności 125 amperogodzin i niezależne zawieszenie Timbren, a także została zbudowana w procesie konstrukcyjnym Zero Wood firmy Boreas.

CRAWLORADO OFFROAD

Zaprojektowane z niezależnym zawieszeniem o podwójnym przełożeniu, zbudowane w Kolorado przyczepy Crawlorado Offroad zostały stworzone dla poważnych off-roadowców i przetestowane na jednych z najtrudniejszych szlaków, jakie Góry Skaliste mają do zaoferowania. Zbudowane na zamówienie Crawlorado są zbudowane z ram stalowych i jak największej ilości aluminiowej blachy diamentowej, a firma twierdzi, że są one praktycznie niezniszczalne. Klient określa zestaw opon i kół, RTT, kolor farby i inne opcje.

ESCAPADE CAMPER COMPANY

FOREST RIVER

Jednym z pierwszych dużych producentów pojazdów kempingowych, który objął tłum przyczep off-the-grid był Forest River ze swoją linią No Boundaries. Model No Boundaries 10.6 jest wszechstronną przyczepą z tylnymi drzwiami rampowymi i wieloma opcjami, które można dodać, takimi jak NoBo Nest RTT, markiza Batwing i dachowy bagażnik na kajaki. Dzięki prawie tonowej ładowności przyczepy 10.6 możesz zmieścić w niej cały asortyment zabawek, aby spędzić weekend pełen przygód.

HIGH ALTITUDE TRAILER COMPANY

„Go anywhere, do anything” to motto High Altitude Trailer Company (HAT) z siedzibą w Kolorado. Kompozytowe nadwozie przyczepy XT50 wykonane z litej pianki nie ma szwów ani nitów, które mogłyby poluzować się na najbardziej nierównych szlakach, a przyczepa jest wyposażona w bezosiowe zawieszenie Timbren. Szafki wewnętrzne i schowki zewnętrzne zapewniają mnóstwo miejsca na Twoje rzeczy, a kambuz oferuje wystarczająco dużo miejsca do przygotowywania i gotowania posiłków. Rozkładane łóżko z pianki memory-foam o grubości 4,5 cala zapewnia wygodę w nocy.

HIGHLAND EXPEDITION OUTFITTERS

Z siedzibą w Tennessee, Highland Expedition Outfitters (HEO) buduje dwie niezwykle lekkie aluminiowe przyczepy, oryginalną T3 o długości 8,5 stopy, która waży zaledwie 600 funtów (na sucho) i nową T3.5 o długości 10 stóp, która waży zaledwie 800 funtów (na sucho). Każdy HEO T3.5 jest budowany na zamówienie i jest standardowo wyposażony w niezależne zawieszenie, trzyosiowe sprzęgło Lock 'N’ Roll oraz boczną i tylną przesuwaną skrzynię ładunkową.

NUTHOUSE INDUSTRIES

Mająca siedzibę w Ohio firma Nuthouse Industries buduje wszystko, od płaskich skrzyń ładunkowych w stylu ekspedycyjnym i przyczep do przewozu zabawek po terenowe przyczepy typu teardrops i RTT. Hickory Expedition RTT to hardcorowa przyczepa off-road z rurowymi błotnikami, które są w stanie obracać się wokół drzew i ślizgać po skałach. Podobnie jak inne produkty Nuthouse, jest ona zbudowana z tłoczonego i w pełni spawanego aluminium. Przyczepy są modułowe, więc wiele opcji można dodawać z czasem lub kupić jako kompletny pakiet overlandingowy.

OFF GRID TRAILERS

Wyposażona w zawieszenie Timbren, Expedition 2.0 jest najbardziej wytrzymałym modelem off-roadowym firmy Off Grid Trailer. Ta wytrzymała i konfigurowalna przyczepa została zbudowana w Edmonton, w stanie Alberta, aby sprostać trudnym warunkom terenowym. Wyposażona jest w boczny kambuz, lodówkę Dometic 12 V DC, podwójne akumulatory, inwerter o mocy 1000 W, system gorącej wody na żądanie i 31-galonowy zbiornik świeżej wody. Każda przyczepa jest budowana pod konkretne potrzeby klienta z wykorzystaniem długiej listy opcji, która obejmuje niestandardowe bagażniki dachowe i systemy Overland Vehicle RTT.

OPUS CAMPER

Założona w Australii firma Opus buduje lekką, rozwijaną przyczepę namiotową, jakiej jeszcze nie było. Air Opus OP4 posiada izolowaną aluminiową skrzynię ładunkową i wyposażony jest w opracowany przez firmę system samonapełniającego się namiotu, który działa dzięki wbudowanemu kompresorowi powietrza. OP4, tocząca się na niezależnym zawieszeniu skrętnym, mieści sześć osób, ma masywne świetliki i wysoki sufit. Jest gotowy do drogi z wysuwanym kambuzem, czteropalnikową kuchenką i przedłużonym blatem. Na każdym końcu znajduje się łóżko o wymiarach 68 na 50 cali, a w środku skórzana leżanka/łóżko. Opcje są bardzo bogate.

SCHUTT INDUSTRIES

Mająca siedzibę w Wisconsin firma Schutt Industries produkuje trwałe, innowacyjne przyczepy towarowe do użytku wojskowego i cywilnego. Xventure XV-3 została „ucywilizowana”, aby zapewnić poszukiwaczom przygód off-road komfortowe noce w obozowisku głęboko w górach, na pustyni lub w backcountry. Zbudowany z wykorzystaniem sprzętu klasy wojskowej, konstrukcji ze śrubami Huck’a oraz aluminiowej skrzyni ładunkowej, XV-3 jest objęty wiodącą w branży 10-letnią gwarancją na podwozie. Opcje są bardzo bogate, w tym wybór systemów Cascadia, Eezi-Awn lub James Baroud USA RTT do umieszczenia na podwyższonym stelażu.

TAXA OUTDOORS

Z siedzibą w Teksasie, Taxa Outdoors buduje lekkie przyczepy do użytku na drodze i poza nią. Wytrzymały, w pełni wyposażony Cricket Overland Edition posiada wszystko, co potrzebne do przygód w terenie, w tym zintegrowaną hydraulikę i 12-woltową instalację elektryczną DC. Konstrukcja Taxa inspirowana NASA oraz odchylany dach zapewniają miejsce do spania dla dwóch dorosłych osób i dwójki dzieci. Sucha waga 1 800 funtów dobrze pasuje do wielu cztero- i sześciocylindrowych pojazdów holowniczych.

TENTRAX

Brent Nelson kupił Tentrax w 2019 roku, przenosząc produkcję do Gruzji, gdzie linia produktów, która rozpoczęła się w 2001 roku, jest modernizowana i rozszerzana. Przyczepy Tentrax są zbudowane ze wzmocnionych korpusów z włókna szklanego i wytrzymałych ram stalowych. Model Ascend, z systemem zawieszenia Dexter Torflex, ma wbudowany namiot i 35 stóp sześciennych zamykanego suchego schowka. Firma oferuje wiele opcji dostosowania, w tym dopasowanie do lakieru samochodowego.

THREE FEATHERS MANUFACTURING

Wśród producentów przyczep off-road, którzy pojawiają się na północno-zachodnim Pacyfiku, jest firma Three Feathers Manufacturing z siedzibą w La Grande w stanie Oregon. Spośród czterech modeli oferowanych przez firmę największy jest 14-stopowy, 10-calowy Trail Head. Trail Head jest gotowy do biwakowania dzięki osi Dexter o nośności 3500 funtów, z resorami piórowymi umieszczonymi na górze, aby zmaksymalizować prześwit dna przyczepy oraz wytrzymałymi oponami terenowymi na nierówne drogi. Lista opcji obejmuje pięcioosobowy RTT, przenośny piec LP-gazowy, gumowy dach, zapasową oponę i uchwyt oraz system gorącej wody na żądanie.

VORSHEER

Mająca siedzibę w Utah firma Vorsheer buduje przyczepy terenowe z wiodącym w swojej klasie prześwitem – 23 cale na standardowych 33-calowych oponach terenowych i ponad 25 cali na opcjonalnych 37-calowych. Przyczepy Vorsheer XOC z zawieszeniem bezosiowym Timbren mają wytrzymałą, malowaną proszkowo ramę stalową, w której zastosowano ukośne rury o przekroju 2 na 4 cale z przodu przyczepy oraz stalową rurę o przekroju 3 na 5 cali do mocowania tylnego zderzaka. Cztery poprzeczki o przekroju 2 na 3 cale zwiększają sztywność. Wnętrze jest wykonane z brzozy bałtyckiej i zawiera szafki z twardego drewna w kabinie i tylnym kambuzie.

More Off-Road Tiny Trailers to Take You There

Bear Trailersports, www.beartrailersports.com

Bivouac Camping Trailers, www.moabaz.com

Black Series, www.blackseriescamper.com

Blue Ridge Expedition Trailers, www.brxtrailers.com

BorderLand Trailers, www.borderlandtrailers.com

Campa, www.campausa.com

Cascadia Vehicle Tents/CVT, www.cascadiatents.com

Colorado Teardrops, www.coloradoteardropcamper.com

Compact Camping Concepts, www.compactcampingconcepts.com

Crux Expedition Trailers, www.cruxexpeditiontrailers.com

Extreme Teardrops, www.extremeteardrops.com

Hiker Trailer, www.hikertrailers.com

Hive Campers, www.hivecampers.com

Kakadu Camping, www.kakaducamping.com

Lead Dog Motorsports, www.leaddogmotorsports.com

Manley ORV, www.manleyorv.com

New Wave Teardrop, www.newwaveteardrop.com

Oregon Trail’R, www.oregontrailer.net

Overland Trailer, www.overlandtrailer.com

RBX Rockbox Offroad, www.rockboxoffroad.com

So-Cal Teardrops, www.socalteardrops.com

TC Teardrops, www.tcteardrops.com

Teardrops NW, www.teardropsnw.com

Terra Trek Trailers, www.terratrektrailers.com

Timberleaf Camping Trailers, www.timberleaftrailers.com

Turtleback Trailers, www.turtlebacktrailers.com

Vintage Trailer Works, www.vintagetrailerworksinc.com

VMI Off Road, www.vmioffroad.com

Xtreme Outdoors, www.goxtoutdoors.com

Szanowany dziennikarz motoryzacyjny i RV oraz wieloletni współpracownik Trailer Life, Bruce W. Smith piastował wiele tytułów redakcyjnych w czasopismach motoryzacyjnych i żeglarskich oraz był autorem ponad 1000 artykułów, od techniki po trailering. Uważa swój rodzinny stan Oregon za raj dla RVing i przygody na świeżym powietrzu.

.