5 Sintomas de uma Cinta de Serpentina Má (e Custo de Substituição)

Última Actualização em 6 de Janeiro de 2021

O seu carro é composto por várias peças móveis, tais como o alternador, bomba de água, bomba de direcção assistida e compressor CA. Para que seu veículo funcione corretamente, todas essas peças precisam funcionar em uníssono.

A serpentina ou a correia de transmissão de acessórios liga-se à sua bomba de direcção assistida, alternador, ar condicionado e, por vezes, à bomba de água. Ao alimentar todas estas peças, é uma correia longa que assegura que tudo corre sem problemas.

Porque alimenta muitos componentes diferentes, esta correia também pode ser referida como correia de direcção assistida, correia do alternador, ou correia da ventoinha. No entanto, nunca deve ser confundida com uma correia dentada.

Não importa como é chamada, quando começar a falhar, você terá alguns problemas. Felizmente, os sintomas de uma má correia serpentina são fáceis de detectar.

Veja também: Sintomas do Tensor da Cinta de Má Temporização

Como funciona uma Cinta de Serpentina

É uma mecânica simples. A correia é engatada até aos vários pontos de ligação. Quando o motor dá um pontapé de vida, a correia é activada. Ela será arrastada e apertada. A correia alimenta os outros componentes dentro do sistema. Eles movem-se porque a correia faz.

Se tiver um mau tensor de correia de serpentina, o ar condicionado, a direcção assistida e o alternador serão afectados negativamente.

Top 5 Bad Serpentine Belt Symptoms

É um problema sério e se a correia se partir, verá que o carro se torna mais difícil de conduzir. Além disso, se a correia estalar sob alta tensão durante a utilização, também pode danificar outros sistemas críticos. É melhor ter este problema reparado o mais rápido possível.

Aqui estão cinco maneiras de saber que é altura de substituir a sua correia de serpentina:

#1 – O seu ar condicionado não está a funcionar

Se o seu ar condicionado parar subitamente de funcionar, este pode ser o problema. Você deve notar que o ar condicionado não está funcionando e não haverá ruído vindo dele. Também não haverá qualquer fuga de ar frio dos ventiladores.

>Coisas transversais podem impedir o ar condicionado de funcionar, mas verifique a correia de accionamento dos acessórios só no caso.

#2 – Sons de guincho

Se parecer que o seu carro está a praticar para um concurso de chamadas de porcos, verifique imediatamente a correia da serpentina. Normalmente ocorre quando a correia está escorregando ou não foi alinhada corretamente e muitas vezes é mais perceptível na manhã fria antes do motor aquecer.

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As duas situações são simples consertos – aperte a correia e certifique-se de que ela se alinha perfeitamente. Outras situações significariam comprar uma correia nova em vez disso.

#3 – Sem Direcção assistida

Uma perda de potência no mecanismo de direcção pode ser um pouco assustadora. É como se o seu carro se tornasse impossível de pilotar durante a noite. A direcção assistida é óptima quando está a funcionar, mas quando algo corre mal, sente-se como se estivesse a conduzir um tanque pesado.

Embora seja possível conduzir sem direcção assistida (a maioria dos carros mais antigos não a tinha), é necessário muito esforço, especialmente a baixas velocidades. Uma bomba de direção hidráulica defeituosa ou falta de líquido pode ser o culpado, mas vale a pena verificar sua correia de serpentina.

#4 – Motor superaquecido

Em carros onde a correia aciona a bomba de água, esta questão é comum. Se a correia quebrar, a bomba de água não funcionará e o motor sobreaquecerá. Se continuar a conduzir com este problema, está à procura de problemas.

Se tiver de conduzir até ao mecânico, mantenha-se atento à temperatura. Conduza lenta e cuidadosamente para evitar que o motor sobreaqueça e se agarre. A aposta mais segura é ter o carro rebocado – custa um pouco mais, mas não tanto como um motor novo.

#5 – A correia está rachada

Uma rápida inspecção de manutenção de poucas em poucas semanas ou quando se muda o óleo é sensata. Verifique as correias e outros componentes do carro. Alguns precisam de ser apertados? Ou substituídas?

Se vir que a correia da serpentina está rachada ou danificada, está na altura de arranjar uma nova. Você poderia esperar até que a cinta se parta, mas isso arrisca ainda mais danos ao seu carro.

A cinta é bastante fácil de trocar na maioria dos casos e não tão cara. Nenhuma desculpa garante o adiamento desta reparação.

Custo de substituição da correia da serpentina

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Vamos ao que interessa. Então, quanto custa exactamente uma serpentina de cinto?

Uma típica serpentina de cinto começa em cerca de $25 e vai até $75, no máximo. Se você sabe o básico para reparar um carro, você mesmo pode trocar a esteira, e isso pode economizar o pagamento de encargos trabalhistas em algum lugar entre $75 e $120. No total, você está olhando em torno de $100 a $195 para substituir sua correia de serpentina.

Não deve levar mais de uma hora (duas no máximo) para reparar este simples problema. Depende do modelo do carro e de como é fácil chegar à serpentina dentro da estrutura do veículo.

Devo Substituir Eu Mesmo a Cinta?

Há reparações que deve sempre deixar para os profissionais por razões de segurança, mas esta não é uma dessas situações. Se você tem uma compreensão razoável da mecânica, o YouTube irá preencher as lacunas para você. Se você está confiante que sabe o que está fazendo, esta é uma solução ideal. Se não, peça ajuda.

Considerando que pode poupar-lhe uma boa quantia de dinheiro e que não é uma tarefa complicada, não há problema em recomendar que os DIYers médios experimentem por si próprios. As chances são de que você ficará agradavelmente surpreso com o que você é capaz de realizar com sua substituição de correia de transmissão.

Veja também: Como Fixar um Cinto de Segurança Que Não Puxa Para Fora

Posso Conduzir o Meu Carro com um Cinto de Serpentina Mau?

É uma pergunta que ouvimos frequentemente. Há casos em que você pode ser capaz de dirigir seu carro em uma emergência, mas preferimos adotar uma abordagem mais cautelosa.

Se a correia estiver quebrada, pode ser difícil, se não impossível, dirigir o carro. Se a correia começar a rasgar, não vai demorar muito até que ela se quebre, então é melhor substituí-la.

Faça a coisa certa e chame o seu mecânico imediatamente. As consequências de não o fazer podem custar-lhe muito mais tarde. O que acontece se o cinto estalar enquanto você estiver na auto-estrada? O nosso melhor conselho é parar o carro e mandá-lo rebocar até à oficina.