UTV & Side by Sides – A Basic Visual Guide – OffRoad Lifestyles

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Estes divertidos brinquedos todo-o-terreno são conhecidos por muitos nomes e podem ser confusos para alguém que está entrando no esporte pela primeira vez. Eu estava tentando explicar o que eles são para minha esposa e minha mãe e percebi como isso pode ser confuso com todas as diferentes siglas e por isso eu queria escrever um recurso fácil e útil para ajudar a esclarecer as coisas.

Aqui estão alguns dos nomes comumente associados com Side by Side vehicles:

• UTV (veículo de tarefa utilitária ou veículo de terreno utilitário)
• Side by Side (às vezes escrito como SxS)
• RZR (um modelo específico de uma UTV)

E aqui estão alguns dos nomes não comumente usados que são usados por máquinas, enciclopédias, e pelo governo:

• ROV (veículo todo-o-terreno recreativo)
• MOHUV (veículo utilitário todo-o-terreno polivalente)

E o que não é:

• ATV (Este é um todo-o-terreno que se pavoneia como um cavalo também conhecido como quad)

Então, o que é que está lado a lado e como é que é uma UTV?

A Side by Side é um veículo todo-o-terreno de tamanho pequeno a médio que geralmente consiste numa carroçaria que inclui uma gaiola rolante para proteger os seus passageiros. Podem sentar-se de 1 a 6 pessoas e a maioria dos SxS são movidos por motores de motocicletas.

Podem incluir suspensão independente de quatro rodas e podem ser configurados para amortecedores de longo curso e molas para dar alguns saltos muito grandes e não sofrer danos. A maioria tem portas de algum tipo e algumas têm a opção de uma cabine totalmente fechada.

Lado a lado ou UTVs são veículos pequenos que são projetados para lidar com terrenos fora de estrada como sujeira, lama e areia. Eles podem ser usados para viagens divertidas de acampamento nas montanhas ou cenários diários de trabalho como em uma fazenda ou local de trabalho.

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Os UTVs recreativos são uma mistura de um quadriciclo e um buggy dunar. Eles têm a portabilidade de um quadriciclo que lhe dá a opção de andar de trilha. Como os quatro rodas, você pode levá-los em um caminho muito mais estreito por trilhas de vento magro que os 4×4 maiores não podem descer. Mas com a opção de levar mais pessoas no veículo consigo.

Work UTVs têm uma cama de carga na traseira e são mais uma mistura entre um carro de golfe e um camião. Eles são bons para o transporte de cargas pesadas e têm mais utilidades como caça, corte, aragem e transporte de materiais, tripulações e ferramentas.

O que significa UTV?

Comencionei acima que existem duas siglas diferentes de UTV: Utility Task Vehicle e Utility Terrain Vehicle.

Para mim, um Utility Task Vehicle evoca uma ideia de um veículo de trabalho com uma pequena cama de camião nas costas que pode mover ferramentas ou materiais pesados para uma parte diferente do local de trabalho muito mais fácil e rápido do que fazê-lo à mão. Estes tipos de UTVs provavelmente seriam mais baixos para ter um torque mais baixo e menos velocidade geral.

Um Utility Terrain Vehicle é mais um brinquedo recreativo que você veria voando por uma duna de areia ou por uma trilha fora da estrada. Estes podem dar saltos e fazer curvas a alta velocidade, uma vez que têm a suspensão necessária. Os motores têm mais potência e são concebidos para velocidades superiores.

Porquê é que se chama lado a lado?

Então porque é que se chama lado a lado Side by Sides? A resposta fácil seria que a maioria deles tem dois lugares que estão literalmente sentados lado a lado ou da esquerda para a direita versus sentados numa fila da frente para trás como uma motocicleta ou quad.

Qual é a diferença entre uma UTV e uma Side by Side?

Uma UTV é uma Side by Side. Eles são o mesmo veículo, mas apenas dois nomes diferentes. Estes são os dois nomes mais comuns para este tipo de veículo todo-o-terreno. Enquanto o termo Lado a Lado é o nome mais comumente usado, pois se refere a dois assentos sentados lado a lado, a disposição dos assentos pode variar muito de apenas um assento bem no meio da cabine até seis assentos de passageiros.

É um RZR um ATV ou UTV?

O RZR (pronuncia-se “razor”) é um modelo específico de UTV/Lado a Lado feito pela Polaris. Devido à popularidade desta marca e modelo específicos, algumas pessoas começaram a referir-se a todos os modelos Lado a Lado como uma “lâmina de barbear”. Isto seria como referir-se a todos os lenços de papel como um lenço de papel ou a todos os computadores tablet como um iPad. Um RZR é apenas um exemplo de um Side by Side. Existem muitas marcas/fabricantes, veja uma lista de exemplos mais abaixo.

Are lado a lado considerados ATVs?

Lado a lado e ATVs (ou quads ou 4 wheelers) não são definitivamente a mesma classe de veículo. Embora possam ser utilizados de forma semelhante no trabalho ou no lazer, têm características de design muito diferentes.

Aqui estão as 4 maiores diferenças:

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Pé Pedais
(como um carro)

Faatures	UTV	ATV
Steering	Rodas de direção (como um carro)	Barras de mão (como uma motocicleta)
Gás & Freio	Controlos manuais (como uma motocicleta)
Seating	Assentos ou bancos de banco (como um carro)	Sentar-se na cadeira de rodas (como uma motocicleta)
Segurança	Gaiola de descanso, cintos de segurança, portas opcionais (como um carro)	Concepção de ar aberto (como uma motocicleta)

ATV & Similitudes UTV:

A razão pela qual estes dois veículos podem ser agrupados erroneamente como os mesmos, além das siglas terem apenas uma letra a menos (ATV e UTV) é que também são utilizados de forma muito semelhante e têm peças mecânicas semelhantes.

Ambos têm vários nomes diferentes para a mesma máquina que um ATV ou veículo todo-o-terreno também pode ser chamado de quad, 4 rodas, 3 rodas, ou quadriciclo.

Pode levar tanto em caminhos mais estreitos como em caminhos mais pequenos que os tornam mais versáteis que os jipes maiores e os 4×4’s.

São fabricados por alguns dos mesmos fabricantes/marcas e têm peças semelhantes, tais como pneus com manípulo todo-o-terreno, bobina A sobre suspensão, e motores de tamanhos comparáveis.

Bambos ATV e UTV têm modelos concebidos apenas para uma aplicação de caça com espaço de carga extra e prateleiras de armas opcionais & suportes.

ATV & Diferenças UTV:

Os UTV e ATV podem ter algumas semelhanças mecânicas gerais, mas são experiências de condução totalmente diferentes. Uma UTV/Lado a lado é mais parecida com um carro, e uma ATV é mais parecida com uma motocicleta.

Quando se conduz um ATV, atirar o peso da carroçaria é uma grande parte do controlo do veículo. Você vai estar inclinado para as curvas para não cair ou rolar o veículo de 4 rodas.

Você vai ficar de pé para terrenos acidentados e saltos e depois corrigir qualquer problema de equilíbrio no ar, deslocando o seu peso ao redor. Devido a estas nuances de condução, pode limitar o número de passageiros, já que ter alguém atrás de si limitará a sua mobilidade.

Em contraste, conduzir uma UTV ou lado a lado o seu peso corporal tem menos impacto na experiência geral de condução. Os seus passageiros podem desfrutar da experiência completa de fazer curvas a alta velocidade e dar saltos sem que você fique retido ou se pergunte se o passageiro ainda está retido.

Porque está preso a um assento numa UTV, tem menos capacidade de usar o seu peso para corrigir qualquer tipo de problemas de equilíbrio aéreo. Uma vez que você acerta o salto, você está bastante fixo de que forma o cenário se desenrola.

Do lado a lado tem cintos de segurança?

A resposta rápida é sim. Na verdade, a maioria dos novos UTVs que saem da linha de montagem tem um cinto de segurança muito semelhante a um carro que tem um cinto de colo e uma alça de ombro em um que clica para baixo em um receptáculo de liberação rápida. Num veículo todo-o-terreno mais personalizado como um buggy dunar, você pode ver tudo, desde sistemas de 5 pontos de arnês até apenas um cinto de colo.

Lado a lado Exemplos

UTV Exemplos de fabricantes