Todo depende de si su algo inclinado a la mecánica, o un novato completo con ninguna pista.
Si usted no sabe lo que es un radiador, una manguera del radiador, un termostato, o una bomba de agua es, es posible que necesite la ayuda de un hermano, un padre, un cónyuge, un amigo, y si usted tiene ninguno de ellos, un mecánico, y algo de dinero.
Es una fuga de líquido. El color indica el líquido del radiador. Usted debe tener cuidado. Si se enciende la luz de alta temperatura del motor, deténgase rápidamente y apague el motor.
Ahora que sabemos lo que es, tenemos que reducirlo, porque es posible que sea una de varias cosas como;
– una manguera del radiador está suelta y tiene una fuga, ( fácil ) – una manguera del radiador tiene un agujero en ella, ( no tan fácil )- el termistato de su radiador tiene una fuga, ( esto necesitará un manual de reparación y algunas herramientas de mano )- una junta de la bomba de agua tiene una fuga, ( esto necesitará un gran número de herramientas, un garaje, piezas, y tiempo, o un mecánico ).
Como usted puede adivinar, el costo de la reparación va de barato a un par de cientos de dólares.
Usted necesita encontrar donde la fuga viene. Una linterna es su amigo.
Asegúrese de que el motor está apagado la primera vez.
Necesitarás una toalla/trapo, un paño viejo que no te importe ensuciar, y pasa la mano por la zona del bloque del motor ( con cuidado, porque el bloque del motor y la pieza pueden estar muy calientes), y mira/siente alrededor de las mangueras del radiador ( desde el compartimento del motor, aletas finas con grandes mangueras entrando y saliendo de él).
Ese es el primer paso.