Releele sunt întrerupătoare controlate de energie electrică, precum un alt întrerupător, calculator sau modul de control. Scopul unui releu auto este de a automatiza această putere pentru a porni și opri circuitele electrice în anumite momente. Cu toate acestea, beneficiul real din spatele unui releu este mai mult decât simpla automatizare; acestea oferă, de asemenea, capacitatea de a comuta mai multe circuite, inclusiv diferite tipuri de tensiune, în cadrul aceluiași releu în același timp.
Întrerupătoarele cu releu de 12V DC sunt cea mai bună soluție pentru aplicațiile de tensiune completă, deoarece permit ca un circuit cu flux de curent redus să controleze un circuit cu flux de curent ridicat, cum ar fi claxonul unui vehicul, farurile, lămpile auxiliare, motoarele ventilatoarelor, motoarele suflantelor și nenumărate echipamente existente astăzi pe vehicule.
Cum este proiectat un releu?
Dacă ar fi să deschideți un releu, ați vedea o bobină de electromagnet, întrerupătorul și un arc. Arcul ține comutatorul în poziție până când un curent trece prin bobină. Bobina generează apoi câmpul magnetic care activează și dezactivează întrerupătorul.
Urmărind diagrama de mai jos, puteți vedea pinout-ul unui releu tipic de 12V. Observați că fiecare pin este numerotat. 85 și 86 sunt pinii bobinei, în timp ce 30, 87 și 87a sunt pinii comutatorului.
87 și 87a sunt cele două contacte la care se va conecta 30. Dacă bobina nu este activată, 30 va fi întotdeauna conectat la 87a. Vă puteți gândi la aceasta ca la un comutator în poziția OFF. Când se aplică curent la bobină, 30 este atunci conectat la pinul 87. Ceea ce este grozav la relee este că puteți seta 87 și 87a să fie deschise sau închise, în funcție de modul în care doriți ca întrerupătorul să funcționeze. Dacă doriți un releu închis, veți dori să conectați la 87a. Dacă doriți un releu normal deschis, veți cabla la 87.
Deși majoritatea releelor sunt etichetate în partea de jos, puteți găsi întotdeauna setul de 30 de pini perpendicular pe ceilalți pini pentru o identificare ușoară a sursei de alimentare.
Realizând că 85 și 86 sunt pinii bobinei, acești pini vor transfera curentul prin bobina lor. Unul dintre acestea va fi folosit pentru a vă împământa curentul, în timp ce celălalt va fi conectat la un accesoriu, sau la punctul dvs. de curent.
87 și 87a vor fi conectate la accesoriile dvs. controlate pe care doriți să le porniți și să le opriți cu ajutorul releului.
30 va fi apoi pinul conectat la alimentarea bateriei.
Tipuri de relee auto
- Schimbare peste
- Normal deschis
- Potențiat
- Flasher
- Skirted
- Terminat
- Contact dublu deschis
.
Această listă de tipuri de relee nu este exhaustivă, dar este un bun început pentru a înțelege opțiunile disponibile.
Pentru a afla mai multe despre aceste tipuri diferite de relee, consultați articolul nostru de pe blog despre tipurile de relee.
.